Como quitar limitador (shift) en ktm duke 200 y 390
Espero que les ayude este video para los usuarios de las duke aunque teniendo en cuenta en no exponer la maquina a altas revoluciones por mucho tiempo...
Un cordial saludo Julián. Las 2 opciones de RPM manejan el indicador LED y
como bien lo explica son modificables por el usuario y cuyo procedimiento
viene explicado en el manual de la moto, mas no así el limitador de la ECU
que viene establecido de fábrica y no se puede modificar desde el tablero,
sino modificando el mapa del CDI (es un proceso mucho más complejo y se
hace de manera muy distinta). Sin embargo este video es muy útil para
aquellos que quieren que el indicador LED les avise en cierto rango de
revoluciones y no saben como hacerlo. Exitos!
Eso no quita el limitador. lo que estás haciendo es reprogramar a cuántas
revoluciones se prende el indicador shift light (bombillo rojo en el centro
del tablero)
+JULIAN CALDERÓN El limitador de la 390 es 10.500 rpms...... lo unico que cambias ahi es la primera alerta que titila (advertencia) y la segunda que deja la luz fija pero el motor no va a pasar de 10500 rpms...
en parte por q el activar el shift hace q la moto llegue hasta hay si tu subes el rmp1 y el rmp2 vas a poder llegar tranquilo a las 10.500rmp claro esta ya darle más de hay puedes dañar el motor, estoy despegando una Duke he hize la prueba y funcióna esta a 7000rmp1 y de hay no me pasa pero la subo y se lanza fácil hasta las 9000rpm2
+JULIAN CALDERÓN. rpm 1 se programa con un valor de rpm para que el shift light empiece a parpadear justo en ese valor y rpm 2 se programa también con un valor de rpm para que el shift light se quede encendido, esta programación no actua como limitador, este se encuentra predeterminado a 10500 rpm y no se puede modificar
parcero en realidad si le da más velocidad por q le quitas el limitador pero tienes q saberla andar no vallas a tirarte el motor, por hay un man en la india que lo quitó y la duke 200 le levanta 160km fácil !!
que más parcero !! no aún tengo la Ninja lo q pasa es q esa Duke es de un parcero mío !! y la moto es fierro fierro mucho torque muy cómoda y super económica !! un saludo
KTM Duke 200 Headlight Bulb Change
How to change your Ktm duke 200 headlight bulb. Easy!
+Fahmi Latif Thanks for sharing, I want to change the lower bulb in the duke 200. (The one below the headlight)Is it easy to access? I couldn't see that through you vid. Cheers!
Amazing! I liked so much, very creative, it's a pity that the length was
very short...
Ktm duke 200 Bogotá.
Entrando a Bogotá por el occidente ktm duke 200 music by Buddy Rich: Title: Nuttville Artist(s): Buddy Rich Album: The Roar Of '74 Genre: Jazz, Jazz-Funk ...
KTM Duke 125 200 390 Crash Pads Poweparts Front & Back Pady Fitting Instalacja LucZyn MotoVlog
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#LucZyn , I have a quick question. The aftermarket crash pads I picked up
for my Duke 390 are almost exactly what you have installed in this video. I
have noticed form your video as well as what I bought that 1 pad and 1 bolt
is a little different. Would you be able to tell me where does that
particular bolt and pad go? Front rear, left right?
Cheers...
+Kayomarz Bacha The answer is in this video https://youtu.be/Oe19PrUBrgo?t=2m18s it's the front wheel - left side, you are replacing the stock bolt so it's different than the other 3 crash pads where you just simply screw them in.