Jeep wrangler zylinderkopf Videos

Ueber den einbau von Failsafe, querlenkern, servos ect

+yamahin Witam Dzięki za odpowiedź, Pozostanie stara metoda trzeba wykonać docierakPozdrawiam

+Jacek Ptasiński Jeśli chodzi o dogładzenie po świeżym toczeniu, to może się udać, o ile osełki są nowe a naddatki niewielkie. Jeśli ten otwór jest wypracowany (stary), to to urządzenie raczej mu nie pomoże. W moim uznaniu jest wielce nieprecyzyjne. Ja miałem zostawiony naddatek w okolicach setki, bo ratowałem cylinder (po porażce "fachowców" z Pierdo-tech Katowice) przy pomocy szlifierki do otworów i zmieniałem w nim tylko układ rys z poziomych (jak po toczeniu) na skośne (zbliżone do profesjonalnych honownic). Można by próbować z naftą na ws-15 i silnikiem od wycieraczek do obsługi skoku, może by były lepsze efekty.

+penetrus Dobrze wiedzieć przyda się na przyszłość.

te większe luzy 0,06 to powinny być do chińczyków bo te tłoki puchną strasznie :)

ale na ogół jest 0,05 zależy kto jak robi szlif ja do mińska widziałem tłoki anodowane ak20 które pasują od wsk 125 tylko trzeba rozwiercić mocowanie sworznia na 14mm

+MechanIK Nie Konicecznie musi być 0,05 :) głównie luzy mieszczą sie w granicach 0,03 do 0,06 :)

tylko trzeba co raz sprawdzać bo luz między tłokiem a tuleją to chyba 0,05mm

+MechanIK Wymiar miałem zrobiony (na szlifierce do otworów) pod tłoka z naddatkiem na honowanie.

+ZAMsChannel Eigentlich etwas unlogisch, das stimmt. Allerdings liest man das öfter. Hier nur ein Beispiel://www.motor-talk.de/forum/led-bremsbirnen-setzen-abs-ausser-betrieb-t2116201.html

Aber das Bremslicht hat doch nichts mit dem ABS zu tun...?Klar kontrollieren moderne Fahrzeuge den Lampenstrom, aber es ist in der Regel nicht das ABS welches das tut.

+ZAMsChannel Einige Motorräder mit ABS benötigen den Widerstand, da sonst die Überprüfung des Stromkreises fehlerhaft ist und das ABS dadurch deaktiviert werden kann. Einige PKW haben das gleiche "Problem". Dort tritt es auf, wenn beide Rückleuchten ohne Widerstände betrieben werden.

Mit dem ABS hat das bestimmt nichts zu tun. LEDs benötigen nun mal Vorwiderstände, aber normalerweise sind die in den Zubehörlampen schon eingebaut, sodass man sie direkt an 12V betreiben kann.

Ich spüle immer 2 Vorratsbehälter voll für jeden Bremssattel. Offizielle Empfehlung ist glaube ich 250 ml/Sattel, aber das ist schon recht viel.Sicherung ziehen müßte gehen, aber probiert habe ich es noch nicht. Bei ganz modernen Systemen aber aufpassen, da das ABS mit dem Motorsteuergerät kommuniziert. Das wird dann die Alarmglocken anmachen wenn sich das ABS nicht meldet.

Meine Frau ist im Urlaub, ich habe die Abende frei. Aber nicht mehr lange :-)

der Name????????

Wie lange hat es gedauert von *Der Solaris fährt nicht so schlimm* bis zu den ersten 11%? *FG*