ich hätte an deiner stelle mal probiert, das glas mit leichter lackpolitur
zu behandeln, damit nimmst du ein wenig material ab, dadurch könnte das
eingebrannte gelbe ein wenig verschwinden
Aber die vermutlich offene Stelle, die zum Feuchtbiotop geführt hat, wurde
vermutlich nicht geschlossen. Demnach müsste beim nächsten
Waschanlagenbesuch oder Platzregen der Scheinwerfer wieder feucht
werden.Aber ansonsten ein gutes Video!
Video ist gut gemacht bin weiterhin gespannt
Ein kleiner Vorschlag
Man könnte ja versuchen die Linsen drinne mit einer Aufbereitung zu retten
es gibt ja so sets für die Scheinwerfer
Moin!
Videos von euch sind gut, ehrlich! Denke auch für Leute die nicht jeden Tag
mit Autos zu tun haben, leicht nachzuvollziehen, dafür schon mal Daumen
hoch! :)
Ein Tipp von mir, in den meisten Fällen kannst du die Gläser mit Glück auch
noch einzeln nachkaufen, da es ja viele davon gab. Spreche aus Erfahrung
bei meinem Audi B3 gabs sogar noch die innere "Chrom"-Blende einzeln für ca
6€ nachzukaufen. Original!
Weiter so :)
+Frank Frohmannnoch schlimmer. damit zieht man jeden blick auf sich... ein e46 is aber im schnitt 13 jahre alt, also nicht grade ein auto um anzugeben.
Auf facelift wechseln???????????????
Wenn ihr das schafft, ohne den Kotflügel zu bearbeiten....dann seid ihr
experten.
Erst denken dann reden!
Und wenn man keine Ahnung hat, einfach Stille schweigen.
Hallo,
schönes Video, aber.
Üblicherweise nimmt man Quetschverbinder und lötet nicht, da Lot die
Angewohnheit hat, gerade an dieser Stelle erneut zu brechen.
Würde ich evtl. darauf hinweisen, da eine gelötete Verbindung an dieser
Stelle nicht wirklich dauerhaft halten wird.
Ansonsten aber danke für das Video. Hilft dem einen oder anderen sicher
weiter.
Du kennst ja jetzt den Unterschied zwischen e85 und e89. Wie würdest du die
beiden Autos beurteilen wenn du Beispielsweise die Beschleunigung und das
handling zueinander vergleichst? Geht der e89 nochmal wesentlich stärker
vorwärts als der e85 in deinem Fall?
+der Bademeister Es sind zwei völlig verschiedene Fahrzeuge, man hätte den E89 auch Z5 nennen können. Die Leistung ist deutlich höher, liegt bei mir aber auch an der Mehr-PS Leistung, das Fahrverhalten ist ebenso ein anderes etc.
Wie simpel ;) im 1er musste man das ganze noch Freischalten, indem man die
Quersumme der Fahrgestellnummer ausrechnete ;)
Zufrieden mit deinem Z4? Wollte mir in nächster Zeit eventuell auch einen
zulegen.. mir reicht das 75PS Golf gefahre so langsam ;)
Das war eine schnelle Antwort, vielen Dank ;)Wollte gerne im Rahmen von 10.000€ bleiben. E46 fährt so oft auf der Straße und mir gefällt das Design vom E85 ;) - Mal größere Probleme gehabt? Habe mit meinem Golf so ziemlich jedes Problem das es gibt. geräusche beim Kuppeln, hängende Gänge, pfeifende Motorgeräusche etc.
Da das Geheimmenü beim Z4 nur bis zum Nächsten Motorstart bleibt ist es schlecht nutzbar.Wenn ich wieder ein relativ geringes Budget hätte, würde ich den Z4 wieder kaufen. Aber er wird mittlerweile halt alt, ist Technich auf dem E46 gebaut und dementpsrechend 90er Jahre Technik.
+BMW ZVIER Ja, schau hier nach, dort findest du die Erklärung welcher Punkt für welches Menü steht im Geheimmenü: //www.oliverhaas.net/bmw-z4/bmw-z4-e85-und-3er-e46-geheimmenue.html
witam na filmie pokazane jest jak rozebrać na części drzwi w samochodzie bmw model e46. jak wymienić , zdemontować : całe drzwi , tapicerkę , szybę z drzwi ...
witam, problemu nie widzę można by było zrobić coś faktycznie z angielskim
i napisali byśmy kto tłumaczył , odnośnik do strony itd. może by to było
dobre. zastanawiam się czy cokolwiek z mojej strony nadało by się na taki
temat, proszę tylko kuknąć autobox24.pl . można by współpracować z jakimś
tematem.sławek
Fajne, szukałem czegoś o tylnej klapie, jakbyś zrobił jakiś filmik to
mogłbym przetlumaczyć tobie to na ang (napisy/opis) co może zwiekszyc
ogladalność;). ( z zawodu jestem tlumaczem )