Polecam przeczytać wady i zalety na forum civicforum . pl wątek: Co warto
wiedzieć o Civic Dieslu 1.7 CTDi przed zakupem - Zalety i Wady - Opinie. A
ja osobiście uważam, że jest to bardzo udana jednostka tylko trzeba o nią
dbać tj.; lać dobre paliwo, nie oszczędzać na wymianach filtrów i oleju
itd. Jedną z największych zalet jest brak koła dwumasowego, które w innych
samochodach lubi się psuć no i nie ma filtrów DPF.
szymi a skąd jesteś? generalnie turbo wchodzi w tryb awaryjny jeśli
sąnagary na łopatkach i one nie wyrabiają (nie mogą pracować w pełnym
zakresie.) w jakim zakresie obrotów jeździsz zazwyczaj? 2-3tysiące ? Trzeba
by Hanie przegonić kilka razy na wysokich obrotach po autostradzie, żeby
się przeczyściła (po uprzednim rozgrzaniu silnika). ja z turbo nie mam w
ogóle problemów
Optymalne obroty dla tego silnika to 3 tysiące i wyżej. Oczywiście na
rozgrzanym silniku. Wtedy cały układ siłą napędu czyści się z sadzy i
innych substancji, które lubią osiadać np. w turbinie i na łopatkach.
powodzenia!
Witam, czy jako właściciel/użytkownik mógłbyś polecić to auto z tym
silnikiem? Czy występujá jakieś charakterystyczne wady dla tego silnika lub
osprzętu? Z góry dzięki. Pozdrawiam
przyjemny dieselek, bardzo oszczędny
jedynie w zimie zdarza mu się złapać check engine wtedy trzeba się
zatrzymac wyłączyc i wlaczyc silnik i jazda dalej