Ktm rc8r abs Videos

+kokamil tak rozważam zakup moto 250/300ccm w grę wchodzi CBR250r i Ninja 300, do kawy nie mam coś zaufania, jeżdżę samochodem Honda i jest rewelacyjny pod każdym względem, koledzy mają motocykle tej marki i nigdy złego słowa nie słyszałem. Ale koszt takiej Yoshimury to pewnie 2tys albo więcej :) Duke wydaje mi się bardzo mały, nie wiem czy druga połówka sie przekona do jazdy z tyłu, bo jak tak to lepszy byłby CBR a jak sam to Kawa lub KTM choc i na tych dwóch będzie mieć ciężko

Z obecną ceną to ich pogięło :P Ja każdą (około) ćwiartke znam organoleptycznie, aczkolwiek jeździłem tylko na Inazumie. Duke ma fajne podzespoły typu ABS Boscha albo aluminiowy wahacz, kratownicowa rama, ale plastiki to jest porażka, wszystko skrzypi, rusza sie - wygląda na niespasowane - mi tym podpadł - nie wygląda na sprzęt na lata - a mnie nie stac, żeby co chwila naprawiać sprzęta. Bak jest plastikowy więc trzeba kombinować z tankbagiem, no i pojemność jest mała - zapewne po 150 km zaczyna się rezerwa palić. Inazuma ma bardzo prosty piec - więc nie powinno być z nim problemu. A Ty przymierzasz się do kupna jakiejś ćwiartki ??a co do wagi - możesz wyrzucić 2 kominy i wstawić yoshimure - jakeis 10kg mniej będzie ważył -ogólnie sprzęt jest bardzo łatwy w manewrowaniu - nie czujesz tej wagi.

+kokamil 16700 to cena do zaakceptowania ale teraz te 20000 jest moim zdaniem ceną przesadzoną.. Duka znam z testów, i z tego co czytałem jakość mimo iż składany jest w Indiach stoi na wysokim poziomie. Plusem Inazumy są jej gabaryty jeśli ktoś jeździ we dwójkę, to fakt, ale za to ma spora mase jak na tę pojemność 183kg.. 

+margag5 Inazume kupiłem za 16700 i to z oryginalnymi gmolami i podstawka centralną - więc cena była bardzo korzystna. Wygląd może nie jest mega - choć mi się podoba, ma wymiary normalnego moto, wyświetlacz biegu, dwa kominy i sporo chromu przez co przypomina klasyczne motocykle :). Jakość wykonania też jest lepsza niż w Kawasaki o duke'u już nie wspomne bo tam pojechali po kosztach. Skrzynia jest świetna, zawieszenie ładnie wybiera dziury, nie trzeba go kręcić no i silnik generuje bardzo znikome wibracje. Pozycja jest bardziej wyprostowana przez co wygodniejsza na dłuższe trasy niż w Ninjy no i miejsca na plecaczek tez jest wiecej. Jedyne czego troche brakuje to tak 400-500cm w tej budzie i mam ideał motocykla.

+kokamil To dziwię Ci się dlaczego akurat wybrałeś Suzuki Inazuma, to jest 250cm i to golas, w tej samej cenie jest Kawasaki Ninja 300, pełna owiewka, lepszy silnik, moto o niebo ładniejsze (20900zł) a Z300 (19900zł) a KTM Duke 390 bije wszystkich na głowę w tym przedziale cenowym (20400zł)

+Moto Troter Za pare dni będzie w moim garażu, więc dopiero w nowym sezonie będe mógł coś o niej powiedzieć z własnych doświadczeń. Akurat wszystkie te cechy, które wymieniłeś to Inazuma ma na bardzo wysokim poziomie (oczywiście nie osiągi bo to połowa z 500) 

+kokamil Jednak ja zdecydowanie poleciłbym Hondę CB500X. Zupełnie inna jakość, kultura pracy, komfort itd. Niebo a ziemia.

+kokamil No to ciekaw jestem opinii. Jakoś na Inazumę nie mogliśmy się zdecydować.

+Moto Troter yhy, dobrze wiedzieć ;) wybrałem Inazume bo większa :)

Zmieścić to się zmieści ale będzie wyglądał i się czuł jakby jechał na jamniczku.

It is icredibly cheap but the quality is also not perfect, unfortunately. 

+Moto Troter Thanks!!!

You can see it on my second movie called Braking Distance. There is hidden button on the left you have to press longer.

+Moto TroterZmiana opon nie przyniesie zapewne problemu ?Zastanawiam się nad kupnem tego albo kawasaki klx 450.

Strome wzniesienie umiarkowane ale nie ze względu na moc a raczej opony. Po schodach raczej nie bo to typowy street a nie enduro. Za nisko zawieszony.Po mieście za to absolutnie wymiata.