In this clip, Richard Hammond reviews the Volvo S60, taking to the road to look at its performance, practicality, and style- and discusses the pro's and cons of ...
//www.TFLcar.com ) Once upon a time Volvo's were Boxy, slow and safe. As you can tell by looking at this brand new 2013 Volvo XC60 turbo, Volvos are no ...
WTF is with everyone whining about the interior. It's simple and beautiful
and that's the point, simplicity. Less is more, people. I've seen other
cars with tons of buttons and touch this and that, IMHO, those vehicles are
car accidents waiting to happen with all of those driver distractions. I
love the interiors of Volvos, lovely, simple, sleek, not cluttered or cheap
looking. Next years interior apparently will be updated though. Keep it
simple Volvo.
I thought the same about the Indian brand Tata owning Jaguar and Land Rover
but now look at Jaguar with the XF and new XJ and upcoming F-type very nice
stuff. And the new Evoque is amazing as well as the upcoming new Range
Rover Vogue. TBH I wouldn't worry about the Chinese ownership of Volvo.
So Dave, you are enjoying the car and take a sporting trip, and then you
give us this short review. Not very great. Maybe you should look how the
Brits do it and their reviewer Matt on the carbuyer site. More info, more
inside data and also driving scenes.
Yes, until you bring in the Audi's famous reliability (or lack there of).
Then the XC60 stands out. Though the Lexus is also very reliable I think
it's just a bit too soft and bland, plus the extra torque of the XC60 is
addictive.
I like whenever you base your reviews on real life events you go through
while testing. That day-in-the-life review of the Prius C was especially
good. Makes the reviews very relatable. Great job :)
I know where they are made and the where they are assembled. I'm also aware
of how Chinese owned companies are known for cutting corners to improve
profit margin. Google "China's quality fade".
Great review. Wish it was more detailed, like a little more on the Sensus
system. I do have a request, could you guys review the 2012/3 VW Tiguan SEL
trim, maybe do a "mash-up"? Thanks.
Not to many like you out there its is car sales he need to sell fast to make money. Cant wait to long for a person like you to pop up and bjy a car with problems.
+Cereal Marshmallows Where's the fun in buying an old car with no character? I like cars with issues. It's fun to sort them out and make them better :)Scratches the itch to accomplish something, and you save some cash to boot.
+tiporari Damn.... WIth the bit of knowledge I do have and YouTube I can do almost anything the sad part for me is I just do not have the time and focus on what I do best and sell em with something to do... Someday it will be better so I can do more I hope Just no Time...;-)
Reseting is different, that is the same as the BMW circle 20pin(OBD1). short and long hold on the shorting out of 2 pins. Service and Maintenance light. Though now you can get the converters to the OBD2 layout from the non-standardised layout OBD1, though never used one.
+eddie martinez You do not have the scanner ease like newer cars these days.
Subaru XV Test Sürüşü - Review (English subtitled)
Subaru'nun 4 çeker kompakt crossover modeli olan XV Carviser'a konuk oldu. //goo.gl/i52r55 XV, which is Subaru's 4-wheel drive compact crossover model ...
+carviser Abi senin busöylediklerini pek inanasım gelmedi doğrusu. Tabi 114
Beygirlik araba yarış arabası olacak değil ama bu araç yerden 22 santim
yüksek ve sınıfındaki en alçak araba ayrıca 4×4. Yani bu araç kimseleri
yolda bırakacak bir araç değil. Yabancı kaynaklardaki off road testlerine
de bakacak olursanın bunu anlarsınız
+carviser Yakıt konusunada değinilecek olursa; öncelikle 9.8 litre gerçekten çok yüksek ancak burada sizin payınız var. Belliki aracı nasıl olsa bir haftalığına deyip sürekli L modunda kullanmışsınız. Ancak L modunu sadece Yokuş aşşağı inerken motor freni tutsun diye kullanmanız gerekir. ve araçın 4×4 olduğunu tekrar hatırlatıyorum ve şunuda söylemem gerekirse Subaru fabrika verisi yakıt değerlerini neredeyse birebir tutturabilen nadir markalar arasındadır...
Bu araç hakkında yabancı kaynaklı çeşitli videolar izledim. Aracı zaten
beğenmiştim ve yavaş yavaş aracı alma yönünde görüşlerim artmıştı. Bu video
tamamen bu hevesleri ters çevirdi. "Performans istemiyorsanız" ne demek?
Daha doğrusu "performans" derken neyi kastediyorsunuz? İstanbul-Ankara
otoyolunda 240km/saat ile gidemem diyorsanız zaten bu aracın amacı o değil
bence. "yolun bittiği yerde yola devam etmek" prensibini takip ediyor mu?
Yani dağa taşa gittiğinizde bana mısın demeden yola devam ediyor mu? Bu
şartları sağlıyorsa, gerisi benim için kül ve duman.
+ustaoglu ben de onu diyorum işte. "Performans" derken neyi kastediyor? Taban yüksekliği 22 cm olan bir araç arazi için yapılmış demek değil midir? Gerçekten yokuş çıkarken yığılıyor mu? Arazideki performansı gerçekten o kadar kötü mü?
+sami yemeyahni performans kelimesi +200km/s hızlar için mi kullanılıyor ? aracın hızlanması, sollamalar ve yokuş çıkıları gibi etkenler ele alındığında gerçekten içler acısı bir araç. ha güzel mi güzel. ben de çok beğeniyorum ancak performans beklentisi olayan birinin alması gereken bir araç.
Araba test eder gibi Suv test etmişsiniz pek olmamış. Bu aracı fiyat,
kalite ve donanım oranı olarak değerlendirmek gerekir ama yurdum insanı
arabadan anlasaydı zaten etraf KIA'lar ile dolup taşmazdı.
Bilmiyorum kaç kere Xv kullandınız veya kaç km kullandınız veya hangi ortamlarda kullandınız bilmiyorum amma size şunu söyliyeyim.Ben Bursada oturuyorum ve Xvyide bursada kullandım.Bursa yol tutuş denenebilecek en iyi şehirlerden birtanesi çünkü Uludağ gibi bir yer var.Ben Xv yi Uludağda zorladım.Kugayıda Sportageyide ve Tiguanıda orda kullandım ve bakın hepside 4x4 tü.Kuga otomatik 4x4 Tiguan 1.4 manuel 4x4 160 beygir Ve Sportage 4x4 2.0 DizelBunların hiçbiri benim aracım değildi arkadaşlarımın aracı veya kiralama yöntemi ile denenmiş araçlar.Tigu ve Kuga kiralık,Sportage ise bir tanıdığımın.Xv ise benim arabam.Ki yol tutuşta en iyi benim araç çıkacağını çok kere onlara belirttim iddayada girdim ama sonuç beklediğim gibi çıkmadıBu araçların hepsi Uludağda Xv ile aynı oranda yol tutuyodu.Hatta bazılarında daha iyi hissettimÇünkü Xv diğerlerine göre daha düşük ağırlık merkezi var çünkü jip gibi değil zaten gidip bakınca anlarsınız yükseltilmiş b sınıfı jip gibidir kendisi ve 4x4 Subaruda zaten üstüne yok bu bir gerçek.Ama Uludağda çok zorladığınızda bile Subarunun genlerini çok taşımayan bir araba Xv. Bundan emin olabilirsiniz ben zirveye çıkıp indim yaklaşık 120 km o Subarudan beklediğim yol tutuşu çok hissedemedim.Yani tamam çok iyi ama rakipleri ile aralarında neredeyse hiç fark olmaması beni yine soğuttu.Kuga dan daha iyiydi bu doğru ama Sportage Ve Tiguanda kendimi daha güvende hissettim açıkçası çünkü Xv Yine derim yinede yineliyorum Subarunun genlerini taşımayan bir araç.Mühendislik harikası falanda değil.Gidin bakın Sportagenin mühendisliğine Tiguanın mühendisliğine veya Skoda yetinin mühendisliğine.Çok daha emek harcanmış arabalar .Sahibi olmasak gerçekten en iyi araba Xv zannedicez :)İçeri çok ses alıyor çok tipsiz şanzımanı berbat,,iç mekanı normal hatback araba gibi takır tukur yapıyor ,süspansiyonları çok sert Jip olmasına rağmen Jipteymişssiniz gibi hissettirmeyen bir araba Xv.Ben kullandım hiçte memnun kalmadım kimseyede önermem.Kullanımıda zevkli falan değil bunuda söyliyeyim size ama yinede göreceli olabiliyor.He Siz derseniz ben off road yapıcam .O zaman gidin L-200 Alın veya hilux alın.Onlarda aynı araziyi Xv den çok daha rahat çıkıyor.Bu mantıkla gidersem yine aynı çıkar.Şimdi derseniz segment farkı var.Xv gibi arabayı düşünüpte hilux gibi arabaya uzak duran daha görmedimBir Sportagenin ,tiguanın veya kuganın kullanımı bin basar Xv ye.Hadi diyelim aldınız Son sahibi olmaya mahkum olmalısınız nerdeyse.Satmak için o kadar bekledimki artık kendime bir şey yapıcaktım yani .Hiçbir yönüyle Xv o atmosferik benzinli o berbat tip ve şanzımanı ile o parayı haketmez.Hakeder diyenede bana göre arabadan hiç mi hiç anlamıyodur
+Merve Günay Subaru size lüks suvların otomobillerin veremediği güvenliği ve yol tutuşunu verir, kullanımı oldukça zevklidir ve mühendislik harikasıdır.100km/h la girilmez denilen viraja 140 girersiniz.Tiguan kuga sportage subaru mühendisliğinin gerisinde araçlardır bunları zor yol şartlarında anlamanız mümkün.Zaten amerika pazarındada görüldüğü gibi subaru satış rekorları kırmaktadır ama ne yazıkki ülkemizdeki benzin fiyatları ve parçanın pahalı olmasından dolayı fazla tutulmamaktadır,Subarular hakkında genel yorum yaparken biraz daha araştırmanızı tavsiye ederim.
+Ali Cabbar Bende yazdıklarınızı doğru buldum gerçekten.Xv Türk tüketicilerinin isteklerini karşılayacak bir model değil.Kia lar ile dolup taşıyor etraf Benzinli Bir Suv olmasına rağmen niye diye bir sorsaydınız kendinize o zaman cevabı bulurdunuz.Benzinli olmasına rağmen en çok satan Suv.Her yönü ile daha iyi bir araba Sportage.Sadece o değil kugada daha iyi Tiguanda daha iyi karşılaştırma çok yanlış.Subaruların 4x4 olması dışında hiçbir özelliği yok piyasadaki markalar ile kesinlikle kapışacak güçte değil.Kaliteli arabalar üretmiyor bana göre .Herkes sahip olduğu arabayı savunuyor ama şu anda arabam yok tam tarafsız bakıyorum ona rağmen Subaru dediğim gibi 4x4 olması dışında berbat bi araba
+Alp Baykan Ben XVye kötü bir araç demiyorum ama sürüş özellikleri olarak rakiplerinden geride.Sadece Kia değil birsürü Suv marka araç var.kıa zarten 2010da Audi tasarımcısını transfer ettiğinden beri markanın imajını,tasarımını kalitesini cok yükselti.Son cıkardığı modellerde Fiyat/Fayda oranı cok yüksek.2side zaten Uzakdoğu araçları Yani Japon-Kore sorunsuz araçlar.Subaru sorun çıkarıyor derken şöyle yani sorun çıkardığı zaman servis ağı cok kötü olduğu için biraz daha fazla batıyor size o sorun.Bende 1 sorun cıktı göğüs takırtısı ve yağ lambası yüzünden cok uğraştım forumdada bazı kronik sorunları var her araçta olduğu gibi.Yani örn;Bir reno aracınızın bir yerine bir şey olsa o parça 2 güne geliyorsa Subaruda 2 ayda geliyor.Sadece Subaruda değil Japon aracı olarak Honda sahibide oldum ondada parça çok zor geliyordu ve parçanın maliyeti cok cok yüksektiBu araçlar mazda olsun Subaru kia Hyundai,honda ,mıtsubıshı hepsi Amerikada aşırı derecede satıyor ve amerikada cok güzel fabrikaları var.Kia da daha yeni yeni çok satmaya başladı.Sportage satışlarını cok yüksellti .bende suv almayı düşünüyorum arabam yok şu anda araşıtıyorum .Ama Şöyle bir şey var şu anda Xv nin en full gırtlak versiyonu 93 bin lira ve Sportagenin Otomatik versiyonun en fullü 85 bin lira ki Euro veya dolar cok yüksek olduğu için fiyatlar yüksek .Seçimden sonra düşebilir.Şöyle bir şey var hangi marka olursa olsun ister kia,mazda,subaru Hyundai pejo vs. vs. 100 bin üstü meblağlara çıkıldığı anda Premuım marka tercihim olur benimde.Ki su anda Cıtroen ve pejo deiğiniz gibi yüksek fiyatlandırma yapıyorlar çoğu araçların fiyatları yüksek o ayrı ama Kia Markasının fiyatlarına bakarsanız rakiplerine göre çok düşük fiyatları fiyat listesi var sitede.Yani Kısacası Subaru levorg mesela 115 bin civarlarında geldi güzel bir araca benziyor.ama 115 bin e neler neler var say say bitmez mesela.Ben onu demeye çalıştım aslında yani 92 bin edicek bir araç değil Xv.fiyatı cok yüksek.Ama tabi herkesin kendi tercihidir zevkler ve renkler ...... :)
+Ali Cabbar Ali bey, 2004 yılından beri ailemde ve benim toplamda 4 adet Subaru aracımız oldu ve toplamda 500bin km e yakın yol yaptık, hiçbirinde de ciddi bir problem yaşamadık. Buna karşılık Kia markası kalite standartlarını daha yeni yeni yükseltmeye başladı. Şu an 4x4 olmayan Kia ile XV aynı fiyat, ama buna rağmen piyasadaki Subaru algısından dolayı XV tercih edilmiyor, ben bundan bahsetmeye çalıştım, hala iddamı yineliyorum. Sadece Kia değil aynı zamanda Citroen ve Peugeot gurubu da çok yüksek fiyatlandırılmasına rağmen iyi satışlar yapabiliyorsa Türk halkı arabadan gerçekten anlamıyor.
+Alp Baykan Subaru xv vardı bende Crossover merakım sürüyor 2013ten beri.Bu aracın Kia karşısında hiçbir üstünlüğü yok. 2.eli ve servis ağı desen Kia Sportage daha iyi.Arka süspansiyon ve genel konforu sportageden kötü,performans ve şanzımanı sportageden kötü ve hissiz.Dış tasarım ve iç mekan malzeme kalitesi,genişlik ve ferahlık olsun jip sürme duygusu olsun sportageden daha kötü kesinlikle.Fiyat/Donanım seviyeside öyle.Yalıtımıda öyleO zaman diceksin niye kia almadın sadece Kia değil ix35 olsun yeni tucson,nissan qq,reno kadjar,sportage,asx,pejo 3008,kuga hepsi cok güzel araçlar xv den.O zaman işte bir hevesle aldım Subaru markasına arkadaşlar cok önerdi cok güvenlidir dedi test sürüşü yaptım 5 km eh işte dediğim bir araçtı uygun fiyattan aldım.Otomatik zorunluluğum ve benzinli ihtiyacım vardı.Benzinli olmasına rağmen 8-9 ıt yakıyodu birde 4x4ü güzeldi o kadar.iyi yol tutuyordu ama sürüş zevkini beğenmemiştimSorunlu bir araçtı bazı kronik sorunları var japon olmasına rağmen .8 ay kullandım.ve tam 26 günde anca satabildim 2.elide berbat.Ben aracı hiç beğenmedim 60 bin liraya almıştım o zamanlar fiyatlar daha uygundu sportagede ,qq de vs.otomatik seçeneği o zmnlar yoktu benim istediğim alternatiflerde.Yani daha bu araçların lastiğini alıcak paranız yok gelmiş Kia vs. markaları kötülüyorsunuz.Xv almayın aldırmayın derim ben hiç iyi bir model değil.Şimdilerde full opsiyonlusu 95 bin liraya dayanmış 1 kuruşunu bile haketmez bence en fazla hakkedeceği 70 bin lira.Şu andaki sportage fiyiat/donanım seviyesinde otomatiği 75 bin lira.Yine suv düşünüyorum o yüzden bu testi daha şimdi yeni izleyebildim Fahir Bey ne düşünüyor diye o yüzden cevaplıyayım dedim.Yani Ülkede bir tek siz arabadan anlıyorsunuz ukala tavırlarınızda falan olmamış.Arabadan siz gerçekten anlamıyorsunuz.Tabikide herkesin kafasına göre bir marka/modeli vardır ama Subaru Xv şu andaki güncel bütün suvlardan bence kötü bir araç.Bir daha Subarumu asla Kapımın önüne koymam !.Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz siz beğenirsiniz veya beğenmezsiniz.Ama bu aracın sahibi oldum o yüzden yazdım. Ama burda diğer markaları savunuyor gibi olmasın.Ben Subaru açısından konuşuyorum .Benim kendi şahsi fikrimdir bu
Severek takip etsem de özellikle videoları art arda izlediğimde metinlerde
belli bir şablonun dışına çıkmamanız rahatsız ediyor. Sanki elinizde hazır
bir metin var, bu metinde otomobil isimlerinin olduğu kısımlar boş,
incelediğiniz aracın ismini bu boşluklara yazıp okuyormuşsunuz hissini
alıyorum. Arka koltuk diz ve baş mesafelerini gösterirken yaptığınız el
hareketleri bile şaşmıyor :) Evet disiplin güzeldir ama bu bir süre sonra
Alman otomobillerinin konsol dizaynına dönüyor, işlevsel ama sıkıcı.
Kaliteli ve güzel videolarınızın devamını bekliyoruz. Klasınızı bozmadan
birazcık renklendirmeniz dileğiyle.
+Alper Erhan Yapıcı eleştiriniz için öncelikle çok teşekkür ederim. Ancak tabii ki düşündüğünüz gibi bir şablon yok. :) Sadece belirlenmiş bir format, anlatılmak istenen özellikler ve bu özellikleri sığdırmak gereken bir süre var... Her testin birbiriyle benzer olmasının altında yatan neden de izleyicilerin araçlar arasında kolaylıkla kıyas edebilmelerini sağlamak.
VW Scirocco 2015 Test Sürüşü - Review (English subtitled)
VW'in kompakt coupe versiyonu olan Scirocco Carviser'a konuk oldu. //goo.gl/i52r55 Scirocco which is VW's compakt class coupe is Carviser's test drive.
2012 de sifir olarak satin aldigim sciroccoya 70 bin km binip gecen ay
sattim bu surede 2 kere garantiden kavrama degisti.onun haricinde motor
performansi, surusu cok keyifli bir arac.
Videoları bizimle paylaştığınız için teşekkürler ve 4-5 dk olması çok daha
sade ve öğrenmek istediklerimizi karşılıyor teşekkürler. Benim sorum
2010-2014 model scirocco ile makyajlı 2015 scirocco arasındaki makyaj hariç
en belirgin farklar nelerdir? 10-14 arasındaki sciroccolar da olupta
makyajlı kasada olmayan bir özellik varmıdır ?
yorumlarınız ve yaklaşımınız cok güzel. izlenme oranınız göz önüne alındığında size aracı hediye etmeleri gerekiyo bence lakin doğuş gurup tok pazarın yarısı elinde
+Zafer Altunay Sakin kullanımda ikisi de tututumlu olacaktır, performanslı kullanımda ise 160 HP'lik versiyonun daha savurgan olacağını söyleyebilirim. Manuel şanzımanla bir sıkıntı yaşayacağınızı zannetmiyorum. Bütçeniz el veriyorsa belirtmiş olduğunuz kriterlerde Scirocco iyi bir seçenektir...
DSG SORUN YAŞAN ŞANSIZ YADA CENABET ADAM DİYEYİM BEN... :) MİS GİBİ
ŞANZIMAN SORUNSUZ , HIZLI GEÇİŞ BİR OKADAR DA UYUMLU DSG BİR RAKİBİ DAHA
YOK... 6 YILDIR 2010 MODEL JETTA KULANIYOR KOMŞU TIK DEMEDİ.. DİP GAZ 150
180 ARASI BANAMISIN DEMİYOR.. :)
VALLAĞİ ARABA ÇOK İYİ TANK GİBİ BU ARABA VİRAJDAN ÇIKMAZ FOCUS VE ROCCO
ARASINDA KALDIM KARASIZIM..:)
+Mr.Predators dsg den daha iyisi nası yazılır bilmiorum okunduğu gibi yazacam zedef 8 ileri dir bmw nin otomatik şanzımanıdır daha hızlı geçior fakat ondan sora büyük ihtimal dsg dir