It does make me laugh when people say "being a Mitsubishi it should be very
reliable" - wasn't it Mitsubishi that were exposed for having shocking
reliability issues that they had deliberately tried to hide from the public
for years?
+Monkeybox Gaming I don't think that handle is installed by robots so it might have sth with letting the same programme go. more importantly, you have one part more per car and in cost-cutting-profit-rising capitalism it doesn't seem rational.
+TheKenjoje no idea why. Possibly as you said, they just never removed it. I can't think of a model at the moment but I have sat in a few cars with handles on all four sides.
+Redpower Evgeny Да я ничего не говорю... и не спорю даже. Я сам на Андроиде хочу похожую купить. Только модельку новую."...навител тормозил жутко очень" - странно, у меня на WinCE 6.0 он нормально работает, на Prestigio. Скорей всего, это не винда тупая, а само устройство.
ПО HDMI я вам привел как пример. Смысл такой же примерно. На этом ГУ винда тупая. навител тормозил жутко очень. 2. Отжила она свое.. вот и все..Рынок хочет. моя задача ублажить. А то что не хочет то бессмысленноНужно идти дальше
+Redpower Evgeny А, ну дак так бы и сказали. HDMI - это тупо вывод на экран. "...блочок лежит. это типа планшет..." - это микро/мини ПК называется.Кстати, WinCE не такая уж тупая, как вам кажется. Конечно, такого набора приложений, как у Android'а не найти, но всё же её можно значительно усовершенствовать по сравнению с "умолчанием". Что собственно я и делал со своим Prestigio 5120BT.Там можно самому меню создавать, кнопки делать, звуки все менять, делать игры и программы под WinCE самому (если прогу для программирования поставить на ПК, и если хотя бы в школе программирование было не на 2 ;D ). Или же сделать обычный раб.стол, со значками и с кнопкой "пуск", как на обычных компах.Все те же навигационные программы ставить, причём можно тоже все сразу, тотал коммандеры, плееры и прочую мутатень. Даже значки у файлов менять (тоже делал такое).Просто на WinCE мало, кто этим занимается. Но делать там это даже проще, чем в Android.
+Pate14101982 ВОТ ПОСМОТРИТЕ СБОКУ У БОШКИ блочок лежит. это типа планшет без монитора. если его отключить от бошки то будет винда голая страшная и тупая. А вхдодишь в андройд так же как дома в HDMI например источник... только еще тач поддерживаетсуществуют они оба автономно
+Redpower Evgeny А я и не говорю, что вы озвучивали цены."Основная система wince а опорная андройда на внешнем блоке" - как это, объясните. Я, блин, не могу этого понять. На каком "внешнем блоке"? Что за блок?Есть на WinCE, есть на Android. WinCE - это мобильный Windows по-сути. Android - это Linux-подобная ОС. Как они там вместе сосуществуют? Есть что ли выбор, какую загружать, или что? Я просто первый раз такое слышу.
+Redpower Evgeny То есть она устарела, да ещё и в 2 раза подорожала что ли?! )))Я так понимаю, она устаревает и цена $ растёт. Значит цена на неё примерно должна сохранятся, нет?А что значит "на двух системах"?
Не верю я что там 4 ядра и 2 гиг рам, у меня на телефоне 2 ядра и 1 гиг ни
чего из этого не тормозит. Навител просто летает. В характеристиках
устройства написать можно что угодно.
+sobolev dima Ну не веришь - твои проблемы. Я в интернете полно таких китайских балалаек находил. И на 4.1 андроиде, и на 4.2, и с 1 ядром, и с 2-мя, и с 4-мя, и с разными панельками передними, и с разным кол-вом оперативной памяти, и разных китайских фирм.Искал для Lancer X - на одном сайте нашёл аж штук 6-7 разных модификаций. На любой, как говориться, вкус и цвет. И цены от 20.000 рублей до 35-40 тысяч рублей, в зависимости от наполнения.
+TomekPL123 takie że tak twarda wieje niskim budżetem i chińskimi zabawkami , a jak już wykładasz ponad 60 tys na samochód , to chcesz mieć japoński samochód a nie chińską zabawkę , zwłaszcza że u konkurencji w tańszych modelach potrafią być przyjemniejsze wnętrza ,no ale co kto lubi i wymaga od auta ,pozdrawiam serdecznie
+ktoś kto No i stąd ten hejt na tsi. Pewnie nie przejedzie się 400-500 tys.jak w "tedeiku". czy super wolnossących, które są nabywane po trzech czwartych żywota. Pryszcz, ze reszta podzespołów mechanicznych, zawieszenie i blacharka to złom. Da się stówkę , będzie pieczątka w dowodzie i do przodu.
+Władysław Cerna najlepiej to brać 1.9 tdi, nigdy się nie zepsuje! ;)Swoją drogą obcowałem z 1.9 tdi, co ciekawe nie jest to jakaś wybitna jednostka, jednak powielane mity w naszym kraju są masakryczne.
+ktoś kto Masz rację, ale jesteśmy w tym kraju o cebulackiej mentalności w zdecydowanej mniejszości. Nawet są kanały gdzie pseudodoradcy propagują złom, mamiąc naiwniaków, że psychiczne chorzy właściciele pozbywają się 3-4 letnich aut, prestiżowych marek, z przebiegiem poniżej 50 tyś. I w tej sytuacji tylko głupek kupuje nową Skodę ,Dacię , czy Kię. Bo to wstyd przed sąsiadami.
+Władysław Cernniestety w naszym kraju wszystko przejdzie przegląd, 50 czy 100 zł jeśli auto ma piankę w progach i puszcza olej litrami, ale przejdzie.Wystarczyłoby uszczelnić rynek przeglądów i dotkliwie karać diagnostów, a nagle nasze drogi stałyby się o wiele bezpieczniejsze.Widzę na niemieckich drogach więcej tanich a świeżych aut przez dzień niż u nas przez tydzień. Tam ludzie wolą kupić nową dacię czy citroena za 10 tysięcy euro niż bawić się w kilkuletnie pseudo premium, w którym żyją w strachu czy dojadą ze środka państwa do gór albo nad morze...
+ktoś kto Niestety u nas panuje jaśniepańskie cebulactwo. Nie zazdroszczę ludziom bogatszym ode mnie, ani nie pogardzam biedniejszymi. Jednak wku.... mnie mentalność tych, którzy dysponując przykładowo 15 tyś. zł. oleją 5- letnie autko popularnej marki i kupią 10 - 12 letniego rzęcha, byle z prestiżowym logo i solidnym kopytem / które i tak przerobią na gaz /. O jeżdżących trumnach za tysiąc zeta już nie wspomnę. Często bywam w Czechach i Słowacji, krajach o zbliżonym do Polski poziomie ekonomicznym ludności. Na drogach dominują oczywiście Skody, ale sporo jeździ tanich Dacii i Chevroletów. Chyba proporcjonalnie więcej niż u nas. Natomiast takiej ilości kopcącej padliny, jak w Polsce, to nie widziałem. Pozdrawiam.
+Władysław Cern Imho rzadko kiedy opłaca się trzymać nowe auto dłużej niż 5 lat. Znajomy wziął auto średniej klasy, wydał na nie ponad 100 tysięcy, po 10 latach sprzedał za kilka tysięcy. W międzyczasie wymienił połowę zawieszenia, trochę osprzętu silnika i innych rzeczy. Summa summarum auto kosztowało go 130 tysięcy złotych, co na rok daje 13 tysięcy. Nie liczę paliwa, ubezpieczenia i innych kosztów zmiennych. Gdyby zmieniał auto co 3 lata +/- czas na zmianę itp. to mógłby sobie pozwolić na 40 tysięcy straty, co przy aucie za ~100 tysięcy daje realną odsprzedaż na poziomie 60-kilku procent wartości co jest całkowicie realne.Pytanie czy wolałbyś mieć 3 nowe auta w tym samym czasie czy po połowie okresu wolałbyś jeździć już autem, które może na trasie stanąć? I bez pierdolenia, że auto 5 letnie to nówka, ze swojego doświadczenia wiem, że kilkuletnie auto, nawet zadbane i z niewielkim przebiegiem potrafi nagle z dupy stanąć na środku, co w autach w miarę nowych nigdy mi się nie zdarzyło (odpukać).Czy nie opłaca się naprawiać 10-letniego auta? Spójrz co u nas jeździ po ulicach. Gdyby stacje diagnostyczne działały normalnie to średni wiek auta byłby normalny, niestety w naszym kraju 50 do 100 zł załatwia wszystko i nawet najgorszy rzęch przejdzie przegląd.
+Szyko1 1 W sumie popieram ten punkt widzenia. Sądzę jednak, że kupując auto, nie należy szarżować z jego ceną, na granicach własnych możliwości. Lepiej kupić o 20 - 30 % tańsze , nie rujnujące domowego budżetu kosztami eksploatacji, serwisu i ewentualnych napraw. I od razu oszczędzać na zakup następnego. Samochodu dziesięcioletniego, lub starszego, nie opłaca się naprawiać, bo koszty będą wyższe od jego wartości. Po sobie wiem , że przeciętny Polak, przy minimum dyscypliny finansowej, da radę tak robić. Jeżdżę od 36 lat, już ósmym autem/ zawsze nowym, choć raczej z niższych półek /, nie głoduję i w łachmanach nie chodzę. A moje dochody , przez te lata, nie przekraczały dwóch średnich krajowych.
+Szyko1 1 W sumie popieram ten punkt widzenia. Sądzę jednak, że kupując auto, nie należy szarżować z jego ceną, na granicach własnych możliwości. Lepiej kupić o 20 - 30 % tańsze , nie rujnujące domowego budżetu kosztami eksploatacji, serwisu i ewentualnych napraw. I od razu oszczędzać na zakup następnego. Samochodu dziesięcioletniego, lub starszego, nie opłaca się naprawiać, bo koszty będą wyższe od jego wartości. Po sobie wiem , że przeciętny Polak, przy minimum dyscypliny finansowej, da radę tak robić. Jeżdżę od 36 lat, już ósmym autem/ zawsze nowym, choć raczej z niższych półek /, nie głoduję i w łachmanach nie chodzę. A moje dochody , przez te lata, nie przekraczały dwóch średnich krajowych.
+ktoś kto no to uściślam miasto to Gdynia więc żaden pipidówek, szczycę nie szczycę .. był to dla mnie priorytet i tu zaskoczenie bo z tankowania na stacji po przejechani 620km w tym 90% to właśnie miasto spalanie z obliczeń po zatankowaniu 7,7l więc myślę ze przyzwoicie. zawieszenie bardzo komfortowe jedynie mogę się przyczepić do słabej odporność plastików na zarysowania
+Ms3M z tym spalaniem to się każdy szczyci ile najmniej wyciągnął, jednak jak się pojeździ trochę po autostradzie te średnio 140 to już o spalaniu 5 czy 6 a nawet nader często 8 litrów można zapomnieć ;)Podobnie z miastem, dla jednego to zakorkowane największe miasta a dla innego 3 tysięczny pipidówek ;)
+ktoś kto pierwszy 900zł - jestem posiadaczem asx,a wer bluesky 1,6 od 1,5mc przejechane prawie 2 tys km ... jestem zachwycony.. spalanie miasto 7,5l trasa około 6l rekord padł w tę sobotę równe 5l sam w samochodzie + rower.
+chcesztomasz Zależy kto co oczekuje po aucie.Moim zdaniem taki ASX byłby pierwszym (lub prawie pierwszym) kandydatem gdybym miał kupić nowe auto tego segmentu. Dla czego?? A no dla tego, że jestem normalnym Polakiem, nie zarabiam dziesiątek tysięcy zł miesięcznie, nie potrzebuje 5sek do setki, nie potrzebuje setki systemów na pokładzie, potrzebuje ZWYKŁEGO, w miarę bezawaryjnego, taniego w eksploatacji auta. W porównaniu z ''lepszą'' (według Ciebie) europejską konkurencją, to tutaj nie masz ani turbiny, kompresora, nadmiernej elektroniki itp itd.Fajnie się ogląda testy nowych drogich europejskich aut, ale co z nimi będzie się działo za 8-9lat (gdy przyjadą o Polski)?? Dzisiejsze 10-15letnie europejskie auta jeszcze nie mają tak wyżyłowanych silników, jeszcze nie mają super szybkich skrzyń automatycznych, jeszcze nie mają zbędnych ''bajerów'' i te auta dają radę, ale co będzie za 15lat ? ;D Oczywiście mówię to z punktu widzenia przeciętnego Polaka, bo przeciętny Europejczyk ma w**e na 10letni samochód, a my będziemy musieli je naprawiać.
+chcesztomasz ogólnie japonia jest w odwrocie i to na wszystkich frontach...Nigdy nie byłem fanem ich wizji popularnej motoryzacji (tej mniej popularnej już bardziej ;) ), ale tym nie mniej szkoda.Teraz to już nawet fiat wygrywa z nimi w bezpośrednim starciu, oni zatrzymali się 10-15 lat temu i ani kroku do przodu.
+AutoCentrum.pl Ja coś czuję po obejrzeniu testu że łaskawość była z przymrużeniem oka ;) straszna bida na tle nawet japońskiej konkurencji bo inni już zmienili swoje generacje aut. Test był kręcony przed wejściem nowego Suzuki Vitara czy zostało przypadkowo pominięte i kiedy można się spodziewać testu ;) jak zawsze dobra robota i nawet dałem się chyba przekonać do idei krawężnikowoza z ośką :)
Dopiero co były głosy, że to jednak niemiecką motoryzację preferuję ;-) Chyba jestem po prostu pozytywnie nastawiony do samochodów...
Mitsubishi ASX 2014 video review - What Car?
Subscribe: //bit.ly/1fBCZIl The Mitsubishi ASX is not the first car that springs to mind when you think of the small SUV class, but it has several things in its ...
+billy mcauliffe I have a spare tyre... also, when I bought it (2011) it drove better than the Qashqai (no 1.6dci available back then). I'm sure though the new Qashqai is much more refined, if you're refering to that one. Cheers!
Under floor storage??? Where is the spare. It annoys me that Whatcar often
leave this detail out.
Here in Australia we drive to areas where a flat tyre can mean dying. You
can only run on a rim for so long before everything stops working.
+hawkesworth1712 Thanks! :) However... being from Barcelona, sometimes I miss the Mediterranean climate... :P (we always want what we don't have!). Cheers!
Hi there, when I bought the car (in 2011) Mitsubishi offered a space saver spare wheel for about 100€ (around 150 AUD according the Google).I live in the Alps and although you can't really be "in the middle of nowhere" here (not in a car), a repair kit can be quite useless... so I have it. It takes away the extra space, but you can still put quite a few things around the spare wheel or 'inside' it.Cheers!ps: quite happy with the car... except for one thing: the quality of the paintwork. It seems to get chipped just by looking at it (and the extra warranty I had bought won't cover it...). Reason enough not to buy ever another Mitsubishi I'm afraid! (I also have an Mk5 VW Golf from 2004 which looks basically new with its 155.000km...)
2016 Mitsubishi ASX ~ SUV New Car Design Exterior & Interior
2016 Mitsubishi ASX ~ SUV New Car Design Exterior & Interior : Mitsubishi's UK chief has revealed to Motoring Research that the next-generation ASX ...
Guide: Reset Service Reminder for Mitsubishi Lancer/Outlander/ASX/Proton Inspira
A simple guide on how to reset the service reminder (periodic inspection) on Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outback, Mitsubishi ASX and Proton Inspira. Choose ...
Zapraszamy na test Mitsubishi ASX w wersji z napędem na przednią oś przygotowany przez AutoCentrum.pl . Dowiemy się w nim czemu napęd na przednią oś ...
Por ser el primer me gusta y el primer comentario les digo que esta muy
genial el mitsubishi
Mitsubishi ASX Review
Watch our review of the Mitsubishi ASX 2.2 Diesel Auto. //www.testdriven.co.uk/2014-mitsubishi-asx-review/ Don't forget to subscribe to have our videos ...