Suzuki gsxr 1000 felkoder Videos

Pour ton problème de wheeling, c'est entre autre ta boite à vitesse... - boite courte = probabilité accrue de wheeling - la plupart du temps, c'était sur les sorties de virages, que tu prenais un poil large et que tu reaccelerais sur les vibreurs, c'est également un point qui favorise... - un autre élément mais qui n'était peut-être pas ton cas, les suspensions... Si tu as des suspensions trop dur, c'est le wheeling direct, mais trop souple ta moto est tout autant inconduisible... Si j'y pense, je t'enverrais une configuration qui pourraient améliorer ta prise en main... Et les réglages ne s'enregistrent pas d'eux même, donc si tu prends du temps à le faire, pense à faire un fichier de sauvegarde...