+Santiago Hernandez vos sabes a que me refiero cuando digo "china"..lo del orquillon del Tornado fueron unas tandas un problema de fabricacion,Honda Argentina saco un comunicado donde avisaban del problemas y donde dejan en claro que se hacia cargo de su cambio o raparacion..dudo mucho que estas motos fabricadas en una jugueteria tenga la garantia de Honda o Yamaha
+Matias Almiron china como las tornado de hoy? que hay que mandarlas al service para cambiarle el orquillon porque se parten? JAJA O que pierden aceite con 10 mil kilometros? JAJAJAJ
Veo que la publicacion es de hace 2 años quiero saber si todavia la tenes
si tuviste problemas en conseguir repuestos ? Y si cuando tiempo te duro
hasta romperse?
no la fabricaron los de guerrero, la fabrican en china y debe de costar al
rededor de 1000 dolares, busquenla en alibaba.com y van a ver, son re
baratas, muy buena calidad, no como las japonesas pero son aguantadoras,
mas lo que tenes que pagar en aduana ( creo que era un 20,5% mas sobre el
valor de la moto ) bastante mas barata que la q vende guerrero
@topoloco1818 si despues de ajustar valvulas es buena idea carburar y si
tienes un sensor de oxigeno (zonda lambda) a la mano pues mejor, pero si no
lo haces no es el fin del mundo hahaha a lo sumo andaras un poco rico o
pobre en mezcla ya que va a "respirar" mejor el motor. las tapas del arbol
de levas si o si tienes que apretar con torquimetro ya que ese torque es
que le controla la holgura de aceite entre arboles de levas y sus bancadas
en la culata, van a 12 Nm .
NO uses silicon o sellador ya que los restos se van al filtro de malla que
alguien en honda tubo la maravillosa idea de ponerlo antes de la bomba de
aceite y antes del filtro de papel entonces si se te llegan a ir algunos
trozos de silicon para adentro del motor te quedas sin lubricacion y adios
motor, pero bueno eso ya seria un caso extremo hahaha salu2!
hola , mi tornado humedece de a poco la base del cilindro , quiero dar
ajuste para ver si deja de hacerlo de una vez pero no se cuantas libras de
torque hay que darle a cilindro y culata , agradezco inmensamente tu ayuda
al respecto, gracias
@topoloco1818 en cuanto a la tapa de la culata o tapa de cabezote no es tan
critico usar el torquimetro, digo si lo aprietas de menos te va a fugar
aceite y si lo aprietas de mas se te rompe la junta y tambien te fuga
aceite hahaha.
hola, muy bueno tus videos me ayudaron mucho a entender un par de cosas,
pero me queda una duda, cuando la armas cual es el par de apriete???? o
apretas sin torquiemetro??? espero me respondas.... saludos
te hago una consulta cuanto le tengo que dar de apriete a la base del
cilindro que me traspira para que no pierda más tengo un twister y me hace
eso ???
Very quiet engine. No knocks or rattles. Starts and runs as it should. Smooth gearbox. Comes with manifold fitted to run with single carb as fitted to CB Two-Fifty ...