Bonjour Walko
Toujours un très bon moment à regarder et écouter vos vidéos
Et Toujours de très bons choix
Félicitations
Pouce en l’air
Amitiés
Serge et Berny
Este carro, esta com o nome da Viação Sampaio, provavelmente ele foi remanejado. Ele era na UTIL o Mix Clássico Premium, os primeiros G7 1200 com porta ...
+Yuri gamer Pergunte ao colega Marcelo Apparatus, o Veneza era dele, confira também seus vídeos sobre o Venezão. Era basicamente um caminhão, o interior foi fechado e uma porta foi aberta na traseira para carregar equipamentos.
+Tiago Silva Hoje em dia a MBB tem outro câmbio, com marchas ímpares pra frente e pares para trás, geralmente são ZF's.1-3-52-4-6-RR-1-3-5__2-4-6__1-3-5R-2-4-6Até os OF-1620 (se não me engano), o câmbio da MBB era outro modelo e outra configuração, com as marchas pares e ré pra frente e marchas ímpares pra trás. Portanto, sim, a quinta marcha é pra trás.R----2-4__1-3-5
Grande Franco, deixo o primeiro video meu que fiz do novo Granmetro da
Biguaçu Transportes sobre o chassi O-500MA Bluetec 5 aqui para você
assistir Mascarello Granmetro MB O-500MA Bluetec 5 - Biguaçu Transportes
1319 abraços
+Guilherme Otávio Santos mas não é só o chassis antigos da Mercedes Benz que faz ronco forte, mas o chassis antigos da VOLVO B58, B58E, B10M, e da SCANIA F-113HL, F94HB também modificam o ronco do motor. entendeu?
+Guilherme Otávio Santos eu sou mais interessado desde o chassis da Mercedes desde o L-1111 até o OF-1721L euro 5 (motor dianteiro) e também desde o O-364 até O-500 UDA Euro 5 (motor traseiros), mas eu nasci em 1992, porque quando eu era criança eu via os ônibus que vai desde OF-1113, e escutava o Ronco do LP-321 (mas é o caminhão, não o ônibus). O OF-1113 da Mercedes bens é igual ao ronco do caminhão MB 1113, porém eu nunca andei nos ônibus om chassis MB L-1111. viu?
+Guilherme Otávio Santos Guilerme, o chassis L-1111 também é conhecido como LP-1111, e veio depois do chassis LP-312 (1953-1959) e antes do chassis LP-1113, LPO-1113 e OF-1113 , esses também foram fabricado da Mercedes Benz.
+Guilherme Otávio Santos os Caio Vitórias, Buscar Urbanuss 2000, Caio Alphas, Caio Amélia, Marcopolo Viaggio G4, Paradísio G4, Ciferal GLS, Nielson Diplomata também estão em estado de desmanche. sabia?
+Guilherme Otávio Santos Atualmente, O Brasil possui 10 ônibus com chassis Mercedes Benz L-1111, e o L-1111 jamais deveria parar de fabricar. porém é lamentável dos ônibus antigos virarem sucatas ok?
+Guilherme Otávio Santos Guilherme, o chassis L-1111 foi fabricado de 1960 a 1975, e foi encarroçado desde os Caio Bela Vista até os Gabrielas. em 1970, o L-1111 foi substituído por LPO-1113, vc entendeu?
+Yuri Gagarin Santos a maioria dos chassis atuais da Mercedes Benz são eletrônicos, já que os chassis antigos OF-1721, OF-1620, OF-1618, OF-1318, OF-1317, OF-1315, OF-1314, OF-1313, OF-1115, OF-1114, OF-1113, LPO-1113, L-1111 são mega poluentes,não é mesmo?
+Guilherme Otávio Santos e o OF-1724L também, e hoje em dia possui motores eletrônicos, ao invés de motores normais, igual aos OF-1113, OF-1114, OF-1115, OF-1313, L-1111, OF-1314, OF-1315, OF-1317, OF-1318, OF-1618, OF-1620 e OF-1721. queria que eles ainda estivesse em produção.
+Guilherme Otávio Santos o OF-1318 começou a ser encurtado por volta de 1994, desde a fabricação de Torino GV até os Apache S21. o OF-1315 deixou de ser fabricado em 1993, dando o lugar aos OF-1618 como chassis alongados. em 1994 O OF-1618 foi substituído por OF-1620, para continuar a fabricação dos chassis alongados.
+Guilherme Otávio Santos atualmente os chassis das Merecedes Benz OF-1721 EURO 5 e O-500 RSD EURO 5 já estão em sendo os chassis mais produzidos no Brasil e estão sendo fabricado desde o fim de 2012.
+Guilherme Otávio Santos vc sabia que os OF-1318, OF-1722M (motores dianteiros) E O-400RSD (motores traseiros) foram os chassis da Mercedes-Benz que mais produziu no Brasil?
+Guilherme Otávio Santos eu nasci no início dos anos 1990, eu gostava dos ronco dos motores dos ônibus desde criança. nos anos 1990 eu escutava os roncos dos OF-1315, OF-1113, OF-1318, OF-1313, OF-1620, OF-1721; nos anos 2000 eu escutava os roncos dos OF-1418, OF-1722M, e de 2010 até hoje eu escuto os motores dos OF-1318, OF-1418, OF-1218. OF-1519 euro 5, OF-1620, OF-1721, OF-1721 EURO 5, OF-1722M, OF-1730 e O-500 UDA; entendeu?
+Guilherme Otávio Santos Por que vc desteta os motores atuais? eu gosto de motores antigos e atuais, sabia. os ônibus com motores bluetec 5 também são bons além dos antigos
+Guilherme Otávio Santos hoje em dia só tem OF-1318,OF-1620,OF-1721, OF-1722M, OF-1418,OF-1721 Euro 5, OF-1218 e OF-1519 euro 5 que circulam nas ruas em São Bernardo do Campo SP. Lembrando que o 459 da Viação Imigrantes Seletivo ( um Caio apache VIP I Intercity 2007), o 261,o 262 e o 263 (os três Caio Vitórias 1991) da P.M.S.B.C. são os únicos OF- 1315 da cidade de São Bernardo do Campo, SP.
+Guilherme Otávio Santos os OF-1721 euro 5,OF-1219 euro 5, OF-1519 euro 5 OF-1724 euro 5 também são diferente dos LPO-1113. eu sinto falta dos ronco dos OF-1113 dos Caio Amélias da ETCSBC e Expresso SBC
[PT-BR] Vídeo com dois ângulos de filmagem, sendo um mostrando o painel e outro mostrando o percurso, alguns efeitos visuais foram necessários a pedido ...
Desta vez não estava dirigindo, mas sim na filmagem, o motorista concordou em filmar com a condição de não mostrar seu rosto e nem a qual empresa pertence. Este é o único vídeo até agora nestas condições. hehehe (y)
Acesse: https://www.facebook.com/tvonibushd?fref=ts Mais um vídeo no ar, o primeiro de 2015! Vamos conhecer o UTIL 9414, 2014 Marcopolo Paradiso G7 ...
Otimo vídeo!
Quanto ao ônibus e a empresa..
Não gosto do jeito da Util trabalhar, são ônibus ruins para viajens
longas.. Ate mesmo os DDs, q não oferecem conforto ao motorista, odeio DDs
com "3 eixos".
Se eu fosse falar os pontos negativos da Util, iria ficar ate amanhã
digitando.
Um ótimo exemplo é a Gontijo, não tem muitas mordomias mais oferece o
conforto exigido.
+Thiago Gomes Infelizmente, a UTIL esta se afundando. Não adianta nada comprar CAMA e Premium se nem usam direito o serviço.Pra mim a Gontijo é outra, colocar 46 lugares com descansa pernas em trucado é apertado já, pode ver o vídeo do Plus da UTIL. Mas a Gontijo possui o Leito que são confortáveis e só compram Scania né...A UTIL tem muitos pontos negativos, infelizmente!
Eai Cara, Beleza ? Primeiramente queria lhe dizer que sou seu fã ,meu nome
é Carlos Alberto acompanho bastante seu canal . Você consegue Filmar o novo
Campione DD Peixe Palhaço da Útil ? .Obrigado amigo.
+Dude46146 Tudo beleza e contigo? Muito obrigado cara pelo apoio e força! Sem vocês a galera que me apoia eu não estaria mais aqui no youtube! Obrigado mesmo.O Peixe Palhaço ainda irá demorar um tempo, pois este carro ainda irá passar por testes, ele deve vir na Rio x Santos, só lá para março, abril...
Funcionando um motor 457 O-500 RSD Mercedes-Benz Marcopolo G7 Aguia Branca
Funcionando um motor 457 O-500 RSD Mercedes-Benz Aguia Branca.
esses chassis da mercedes não são bom pode ser o-500rsd com 380cv 400cv ou
até com 420cv mais eu quero ver qualquer um desses ganhar do estrelão da
cometa com cambio confort shift o estrelão na quinta marcha ganha desses
onibus da mercedes sucegado até por que os o-500 o giro não passa de 1.500
em quanto o estrelão chega fazer de 2.800 a 3.000 giro
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk cma estrelão ganha sucegado desse lixo
o-500rsd 420cv não de nem graça ele e os k420 da viação gontijo até por que
como eu disse no outro comentario o giro dos o-500rs e rsd não passa de
1.500
CARA ESSES CARROS MB NÃO PRESTAM ESTÃO ANOS LUZ ATRASADOS COM RELAÇÃO A
SCANIA E VOLVO , EU SOU MOTORISTA DA AGUIA BRANCA E TE DIGO , PRO CHOFER
ESSES CARROS É DESCONFORTAVÉIS E MULAS . ABRAÇO.
Cara o CMA só é o onibus mais veloz do brasil por ser totalmente de
aluminio peso x potência, to falando do k113 360cv, se fosse um CMA motor
mbb OM 447/LA 360cv 168kgmf, andaria mais q o 113
Um verdadeiro lixo, O-500, eu coloco só o 112 do lado desse trem awe, giro
lixo, naoa guenta subi, o giro do 112 é 2500 pedindo macha e esse ai é 1500
morrendo kkkkkkk. nosso deus.