Suzuki boulevard m800 laranja Videos

Kkkkk ACHO Q NÃO MEU AMIGO... AINDA ESTA ANALISANDO! FORTE ABRAÇO

VLW RODRIGO... FORTE ABRAÇO

+B BRITTO ata pdc mano gasto

POIS É MEU AMIGO, A MOTO É LINDA... MAS ELE RESOLVEU TROCAR DE ESTILO E PARTIR PARA AS NAKEDS! FORTE ABRAÇO

+АЛЕКСАНДР ГИЛЬ exatamente...

+Rodrigo Bogo Problema nas setas é crônicos nas HD, minha Fat Boy 2012 tem esse mesmo problema!! Dia desses de chuva, deixei ela estacionada na universidade, quando terminou minha aula, voltei feliz para ir embora... e.... dito e feito, tinha queimado... KKKK Resolvi passando um pouco de silicone por dentro do pisca... novo em folha! Nunca mais deu problema!

+Rodrigo Bogo bro, pega a 883 tranquilo, essa parada de seta é 1 a cada 1000 que rola E SÓ ACONTECE COM A IRON! Uma ideal seria pegar uma 883R e depois transformar na Iron, fiz um vídeo falando alguns motivos para se optar pela R, sem querer fazer propagando no canal do +ken F . kkkk... Abraço.

vlw ,abraço

Já ouvi falar em algo assim nas HD, acho que dá pra resolver com um pouco de resina ou algum tipo de proteção. Mas não lembro bem. Vou pesquisar aqui

eu vou pegar a 883 mesmo ,ja decidi, da pra vc customizar mais e acho que seria mais indicada pra mim que não tenho experiencia , te agradeço ai abraços, a falando nisso soube que a 883 apresentava problemas nas setas traseiras em dias de chuvas se molha-se isso as modelos ate 2013 vc saberia me dizer algum a esse respeito.

+Rodrigo BogoSe ainda estiver em dúvida no fórum da Boulevard (BOG) têm um tópico analisando as duas. ;) Eu optei pela m800 depois que eu coloquei tudo na balança. Mas honestamente acho que é questão de ver o que te faz mais feliz.

vlw irmão eu ja defini vou pegar a iron 883

Também gosto muito dos dois estilos. Na verdade eu gosto de andar de moto, seja de biz ou de Hayabusa. O garupa sofre um pouco com viagens longas, acho o banco um pouco estreito. Mas não adianta, garupa sempre sofre, a menos que esteja numa electra glide hehehehehe. O motor da moto responde bem, mesmo em serras é só enrolar o cabo que a resposta é satisfatória.

+ken F moro em palmas tb e to procurando uma dessas pra comprar. vejo tu direto nas ruas aqi quando to voltando da facul anoite. estudo na ulbra.

Cara, eu moro em Palmas - TO, aqui não tem concessionária Suzuki então eu preciso pedir as peças pela internet. A manutenção dela é um pouco cara, como toda moto grande, mas dá pra manter. Eu uso a moto todo dia, pra ir pro trampo e pra faculdade, ando bastante nela; gasto cerca de 60 reais de gasolina por semana. Ela faz um média de 17 km por litro, mas se andar bem de boa ela chega a fazer 20. Olha, depende do uso que tu vai ter pra moto. Se tu quiser estilo, compensa mais ter uma Custom, mãããs pra viajar e pro dia a dia a Teneré é a melhor opção. 

Cara, assim como toda boa Custom é péssima de curva; o peso da moto, o comando avançado e a pedaleira baixa dificultam um pouco deitar a moto, mas nada que a gente não acostume. Com relação à traseira, toda pancada que tu sofre a balança devolve direto na gente. Mas moto custom é isso, o estilo compensa tudo.

Esse rock todo por um passeio na garagem?! ahaha!! Radical, mano!

Eu gostaria de ouvir o motor da moto! Valeu

Nice tank sticker.

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248@ 264 8g

Eu estava pensando que esta estrada é de Ouro Fino Minas Gerais

que bela estrada!