Fiat 500 abarth quattroruote Videos

+alessandro di gennaro la 500 Abarth ha dei rapporti cortissimi, pensa che per arrivare a 100kmh effettivi devi giá essere in 3a , non ha alcun bisogno della sesta (avendola da anni ne so qualcosa). Persino la 5a é corta, tant'é che hai sempre un ottima ripresa anche ad alte andature, ne risente solo la velocitá massima che non é elevatissima, ma il divertimento di quest'auto sta tutto "sotto", della velocitá di punta non te ne fai nulla, non é una Ferrari. La sesta nelle vetture stradali e stata messa solo ed esclusivamente per abbattere i consumi, e sulle auto sportive per raggiungere elevate velocitá di punta (adesso si vedono anche 7-8 marce), ma sono auto molto grandi, non piccole come la 500. Sull'Abarth non serve perché appesantisce l'auto, tant'é vero che sul modello biposto han montato un dog ring ad H ad innesti frontali a 5 rapporti, questo per contenere al massimo i pesi. Nei rally viene adottato spesso questo stratagemma, la 206 WRC ad esempio aveva solo 5 rapporti, vincendo tra l'altro dei titolo mondiali grazie al suo ottimo bilanciamento dei pesi. La F1 é un altra cosa, in questo caso conta sia la ripresa che la velocitá di punta e i pesi sono contenuti grazie all'utilizo di materiali ultra leggeri costosissimo che nelle auto stradali non si possomo utilizzare. Dunque in questo caso i 5 rapporti vanno benissimo, la 500 Abarth é un auto nata per divertirsi grazie a rapporti corti e spaziatura ridotta, la sesta lasciamola alle station wagon...saluti.

+Nik JAc “Niak97” scusami, ma non sono assolutamente d'accordo. Gia' a velocita' limite autostradale l'auto chiede la sesta. Certo, per far riposare il motore e (giustamente come tu osservi), per abbattere i consumi. Ma questo comporta, volenti o nolenti, da parte della casa madre, l'utilizzo di una spaziatura errata, e, imho, piuttosto fastidiosa. Con le 6 marce si avvicinerebbe più ad un comportamento "da moto", permettendo oltretutto di poter sfruttare il motore (turbo) ad un più ristretto, ed ideale (poiché in coppia) range di giri. Le Formula 1 hanno un rapporto peso potenza drammaticamente più favorevole, così come le auto da rally. Eppure lì abbiamo anche le 7 marce, cozzando quindi (perdonami) con il presupposto iniziale del tuo ragionamento. E' anche vero, per onor del vero, che l'esemplare specificatamente presentato nel video, io non l'ho mai guidato.

5 marce su una vettura così sono perfette, sono le "tante" marce ad aver stufato. La 500 é piccola e fa del rapporto peso/potenza il suo punto di forza, aggiungere una sesta marcia porta solo peso aggiuntivo, ed essendo nata per divertirsi sul misto e non come auto da viaggio, la sesta é totalmente inutile. Molti si dimenticano che la sesta marcia é stata fatta solo per abbattere i consumi autostradali, ma su un Abarth che nasce con un altro concetto non serve. Persino il cambio della biposto ha 5 marce, una trasmissione sportiva da 10000€, un motivo ci sará se non ha altri rapporti.

se guardi solo quel aspetto ok ma e molto piu di questo... sta abarth non la compra un cittadino normale sta abarth e un status symbol che verra comprato solamente se i soldi non sono un problema ;) ma naturalmente il prezzo di sta macchina per quello che ricevi e troppo alta...pero se vuoi und gearbox come questo in una koenigsegg vai a pagare non 10000 in piu ma 100000 tanto per fare un paragone ;)

+Mirco Palatucci purtroppo no. Con quei soldi comprerei senza dubbio una Cayman. Vuoi mettere? 6 cilindri boxer aspirato, motore centrale, molti più cavalli, finiture premium, marchio prestigioso. Di cosa stiamo parlando. ad ogni modo rispetto chi ha gusti diversi.

+solobari spero che volivi scrivere sodli buttati a chi si compra una cayman

+ilTuboinRete con scappellamento a sinistra

anteriore

+Z_ITA OVERJOULE Z_ITA  No non piace in generale non è per la fiat ultimamente sta facendo belle macchine ma 40 mila euro hahahhaahhahahaha con la risata ti ho dato la risposta :D

solo perché è una Fiat vero?

+alessandro di gennaro quello della 695 è il t-jet, questo è il multiair montato anche dalla mito qv e dalla giulietta.

+Pietro 0002 davvero?

è un motore completamente diverso...