me a salido muy buena la TRAX LTZ 2014 , nomas el detalle de que tienes que
estar cuidando que no te marque el mentado código 82 , pero se
soluciona presionando por unos segundos el rectángulo que se encuentra en
la palanca de las direccionales esto hace que se resetee a ceros , nada mas
que no pase de los 5,000 ó 10,000 kilómetros según le hagan el cambio de
aceite, es que si lo llevan al taller de la Chevrolet , lo único que harán
será resetear como les dije anteriormente , tengo con ella 1 mes de
adquirirla y valla que si funciona bien A y con gasolina Premium trabaja
mejor este coche
El video de la comparativa La vercion de la ecosport es estas probando Es
Una Ecosport SE ,, No Tuviste La Oportunidad De Tenes Una Titanium O Un
Freestyle?
Como un fiel conocedor recomiendo ampliamente la Duster, he tenido la
oportunidad de trabajar en las 3 marcas y DEFINITIVAMENTE, me quedo con
RENAULT DUSTER, ya que es la única que en su versión Standar, ofrece 6
velocidades hacia adelante mas reversa, accesorios y partes de la mejor
calidad, ademas los servicios de mantenimiento son muy económicos sobre
todo si adquieres un paquete que se llama Renault Box, amigos, si quieren
una camioneta para muuuuucho rato, ahí les dejo la Renault.
+javier martinez bueno de las tres el motor mas pequeño es de la Trax 1.8 litros el veterano Ecotec similar al del Corsa aunque con diferencia que ya es de 16 válvulas y 140 HP y 129 libras torque acoplado a caja manual de 5 vel., el motor de la Duster es 2.0 de 133 HP pero con mayor torque de 142 libras/pie... acoplado a caja manual de 6 vel. tiene varios puntos a favor sobre todo para usarse en terracería es la que mejor angulo de ataque tiene de 30 grados asi que en una subida o bordo no te vuelas las fascias, la de mayor altura, puede remolcar hasta 700 kg adicionales y venden gancho original de "cuello de pato" para eso... Ecosport y Trax no pueden remolcar tal peso... ahora vamos a hablar de "motorcitos" la Duster y la Trax se salvan!! la Suzuki S-Cross es una burla (y aun asi dicen los vendedores que es la mejor del segmento que deja abajo a la trax y la duster) con un motorcito cebollero 1.6 de 118 HP y torque de 115 libras!! potencia de cualquier coche de calle montada en un coche pesado....
Lo siento amigo pero porque no mencionas que sus interiores son anticuados aburridos parecen de carro barato , tiene problemas de ensamblaje y su motor es mui pequeño , pocos hp y torque con relación al peso y tamaño.
#LaTraxDeTodos @CrissMartell tuitea sin manos desde la Chevrolet Trax.
Mira lo que Cris Martell hizo en #LaTraxDeTodos y descubre por qué es inteligente para la ciudad.