Ktm rc8 neupreis Videos

naja das ist geschmacksache. ich finde 2takt sound geiler als bei jeder drehzahl der gleiche ton(4takt). da hört man die "leistung" bzw ob man grad am heizen ist oder untertourig rumfährt

+DownTakerSquad Nun ja lieber das als 2-Takt Kreissägen Sound... Wer will sowas? :D

wenn man es darauf bezieht kann man es auch sein lassen. die umweltverschmutzung ist ein witz im vergleich dazu was jeder mensch täglich an schadstoffen produziert, durch stromverbrauch, herstellung von lebensmitteln-transport von diesen usw. keiner fährt 10h am tag mx, um das in eine vergleichbare relation zu setzen. entwicklungs- und 3. weltländer, da sollte man sich drum kümmern in indien, afrika weis keiner was ein kat ist, rußpartikelfilter oder dergleichen. hör mir auf mit erde verpesten, kann mir kaum vorstellen, das du in nem zelt wohnst und im einklang mit der natur lebst.

Du meinst den Geruch der Langsam unsere Erde Verpestet?

+Ralph Scheuerer Gibt leider kein KTM UBoot

+mrfabsxd Dafür eignet sich ein U-Boot wohl besser :D

Ehrlich gesagt höre ich natürlich lieber meinem V2 zu :D Habe das Bike im Video auch als (fast) reine MX verstanden . Da ist mir das Surren viel lieber als die 2-Takter Crosser. 4-Takter Crosser mal außen vor

+Ralph Scheuerer ja mag ja sein! Aber mal ganz ehrlich ? Gefällt dir das Kettenrasseln und das Surren vom E-Motor? Der Akku is auch ein Verschleißteil ! Langzeittests werden noch zeigen Wie, ob und überhaupt Fehler bei dem Ding anfallen. Wie gesagt für die Mx-Strecke mag es ja gehn .....

+MxMatze klar ich meinte dass sich die kosten auf dauer wohl nichts schenken... wenn die (noch) geringe reichweite nicht wäre wären E-MX doch eigentlich perfekt? Direktes Ansprechverhalten, geringes Gewicht, unempfindliche wenig fehleranfällige Technik. Ist ja fast noch ein Prototyp und die Technik entwickelt sich weiter

+Ralph Scheuerer Ja ne nicht wirklich und wenn schon egal........aber du kannst das Teil nicht gebrauchen da du nicht über zwei Stunden kommst ..........is doch arschlos.........für cross mag es vllt gehn aber Enduro ist es nicht umsetzbar das Teil nen ganzen Tag über zu bewegen

+MxMatze Hast du schonmal überlegt was durch Spritverbrauch und alle naslang Ölwechsel zusammenkommt bei einer herkömmlichen Cross?

+MxMatze Hast du schonmal überlegt was durch Spritverbrauch und alle naslang Ölwechsel zusammenkommt bei einer herkömmlichen Cross?

zwischen r3 und cbr 500 geschmackssacherc 390 würde ich auf jedenfall ausschließen

+Grausamer SchluckerGründe?

+TheBigEasy R3

+1000PS - die starke Motorradseite im Internet  Außerdem rede ich von der r3 :-) aber die kommt auch erst im Mai

Ja, anfang Mai hat sie Probefahrt-Termin. Aber rein vom Hubraum-Gewicht-PS Verhältnis, scheint die ganz gut zu sein.

+TheBigEasy - die yamaha r1 ist noch niemand gefahren. motorrad kommt erst auf den markt.

+gamewatcher96 - "unausgereift" waren ABS systeme in den 90er. mittlerweile sind die bei allen herstellern auf einem hohen niveau. können wir nicht nachvollziehen. Aber klar: Wenn du mit 100 in eine kurve fährst die nur für 60 gut ist und dann in die bremsen greifst - dann wirst du liegen. und es wird auch im jahr 2100 noch kein abs geben welches das verhindern kann.

Rc

hab die ninja 300 genommen da sie mir vom aussehen am besten gefällt

Welche hast du genommen?

eindeutig! BEIDE!

+Danilo Ilic welche gefällt dir besser?

...thanks...

...danke dir...! Ja, das ist sie...

It's the KTM Street Evo helmet from the Power Parts program 2014/15

+Andre Ullmann deswegen darf ich mein Führerschein nicht zu enden machen.:( Und mir fehlt nur noch die praktische Prüfung

...ist in Arbeit. Mit meiner RC8. Leider ist das Wetter im moment kaka...

+Andre Ullmann bitte weiter so

Vielen Dank...!!! Sowas liest man gerne...!!!

...thank's a lot man...! I am glad you like it...;)

Hey...I am from germany...

what a beautiful place