Ferrari Manifesto, Faster Mercedes-AMG GT, Jeep Wrangler Pickup - Fast Lane Daily
A super futuristic looking Ferrari Manifesto concept was designed by students at a school in France, the Jeep Wrangler Pickup is confirmed (even though we ...
Jeep should bring back the Scrambler name for the Wrangler pickup. Glad to
see another new relatively small pickup. Hopefully it will be available in
RHD, diesel, and manual transmission.
Manifesto? Sounds like a car designed by commies :p
Think of the show having that darker hue today as some mood lighting on a
cool crisp Friday night. Where you can watch and listen to some awesome car
news and then have a nice glass of wine with your gf or bf and well you
know...Fast Lane Daily and chill ;)
-Derek D
Hello Guys,
I've seen a wrangler pickup e a long bed at the jeep dealership on the
nj17. I Share with you my video youtube : best sounds of lamborghini,
ferrari, and more :
//y2u.be/-Bsd4GKjKTo
Ich glaube nicht wirklich, dass einer dieser auf Renntrimm gemachten Wagen
einen Kat hat oder Ansatzweise noch irgendwo original ist ;) Ich bin Ihm
hinterher gefahren und habe ihn überholt. NEVER hält mir ein (wenn auch
leichter) 190er mit 170PS mit meinem RS so mit. Ich weiß was mein Wagen
leistet und wie Fahrzeuge aussehen die ähnlich schnell sind wie ich mit
meinem RS. Dieser 190er hat min. 200PS! Wer das Gegenteil behauptet, den
stelle ich jetzt mal als Scherzkeks hin, der sehr tief stapelt!
Wieviel PS hat er denn nun?? 185PS war Seire und ich gehe mal davon aus,
dass er die nicht mehr hat.Nun sind die Beiden aber auch sehr leicht. Unter
1200kg is ne Ansage für moderne Karren. Wie wir Heute feststellen mussten
war einer meiner Druckschläuche an dem Tag undicht....ich habe deinen 190er
und den E36BMW aber überholt...leider sind alle Videos von den Leuten,
immer dann gedreht, wenn ich scheinbar langsamer unterwegs war oder gerade
nicht :( na ich hoffe man trifft sich bald mal wieder.
Käfig + Sitze sind ja auch das Minimum. Man will ja wieder nach Hause
kommen, auch wenn man sich mal verschätzt, oder? Thema Schaukeln - naja,
für konstante 1,50iger Zeiten reicht es hier im Video. Scheit also dem
Fahrer viel Vertrauen zu geben und darauf kommt es ja an. Thema
Fahrleistungen: Ein Serien RS Cup-P. ist mal eben 300kg schwerer als dieser
190E. Deshalb geht er auf der Geraden besser, aber nicht Lichtjahre besser.
Dazu kommen die Slicks und schon fährt der Benz auf der Bremse weg.
@Kai: Wo ist denn hier dein Problem? Der Motor ist der Originalmotor, also
26 Jahre alt und imho irgendwas zwischen 250tkm und 300tkm gelaufen. Ich
kann doch auch nichts dafür, wenn du mit fast der doppelter Leistung nur
wenig schneller bist... Wie aus meinen anderen Videos ersichtlich, handelt
es sich um ein RÜF Fahrzeug mit 177PS. Die 185PS waren Katlos mit einer
anderen Verdichtung...ein völlig anderer Motor, deutlich lebhafter als
meiner, da der Mitteldruck dort sehr hoch ist
ich sage ja nicht, dass nichts geht, aber ich höre sooo viel und sehe dann
ganz andere Sachen. Die 300kg sehe ich genauso und doch erscheinen mir
170PS tief gestapelt...ich fahre auch ganz gut und hatte auch Slicks;) Ich
finde es aber gut, wenn man sich mal über sowas unterhält...bin mal
gespannt, ob ich den 190er nochmal irgendwo antreffe und man da mal live
drüber quasslen kann....;)) Und das mit dem schaukeln war einfach mein
Eindruck...Alles oki
Hallo erstmal, also ich muss jetzt mal was zum bmw sagen, der motor ist
100% orginal bis auf ansaugbrücke und abgasanlage!! und da der 190er auf
den graden zu kämpfen hat würde ich mal sagen die leistung past die er
angibt! ein orginal motor hat halt den vorteil das man damit auch ein 24h
rennen fahren könnte ohne irgentwelche schlauch probleme zu bekommen;-)
nichtsdestotrotz ein sehr schönes video!!!
naja, eh Wurst...ich glaub da keinem mehr was. Es wird nur noch tief
gestapelt. Egal ob BMW oder an dem 190er oder sonst irgendwelchen Karren
die man so sieht. Das teil hat nen Vollkäfig, aber sonst nix angefasst
*lol* is klar...Das einizge was ich zu dem Mercedes noch sagen würde
ist...stimm mal dein Fahrwerk ab, denn der Wagen schaukelt wie ein Brotkorb
;) Will kein Stress...Gruß
Kai, ich kenne den Wagen sehr gut und der ist vom Motor her völlig Serie
[PUNKT]. Er geht auch genau so, wie man es erwarten müsste - der Wagen hat
zu Zeiten von Straßenzulassung noch mehrere Vergleichsfahrten hinter sich
gebracht. Der 328i hat eine M50-Brücke, also irgendwas zwischen 200-210 PS
und zieht dem Mercedes auf den Geraden weg...
Respekt, 1.50iger Zeiten mit nur 17X PS. Aber auf den Geraden sieht man
schön, wie der 328iger wegzieht. Wäre mal interessant gewesen, wenn der
auch Slicks gehabt hätte!
Range Rover would clearly be slower just by looking at all three next to
each other. It's so much bigger compared to the Germans. Of course the
Range Rover is still a proper 4x4 SUV, where as those coupe crossovers are
not. Also, there are plenty of tuners like ETG that will give you well over
600bhp and 550 torques in the Range Rover if your in need of it.
add some corners and the SVR and X6M would leave the AMG for dead. fast in
a straight line, sounds and looks good from the front, but the SVR and X6M
just whips it a bit on the handling. Ride comfort probably came before
handling on the development roster. I'd take all three though ( if I had
the money). they are all epic in their own way.
For 60 years MOTOR has been the Australian bible for lovers of performance cars and driving. We're about fast cars – brand new or tuned. Fords to Ferraris ...
that's not right all the other videos the X5/6 m won over the gle except
this one so that's totally not right the X5M destroyed a faster / lighter
gle 63s coupe so yeah the BMW is slightly faster to be honest
by the way: I'm a Mercedes fanboy
It's nothing to do with the skills of the drivers. Line them up, foot flat, the Merc walks away from the BMW every single time. It's not much faster, but it's still faster
+Motor Magazine yeah you might wanna put highly skilled drivers I think we well see some things to go different but I'm happy with the results I love the merc
+Motor Magazine Yeah thats what makes it interesting because even though both manufacturers quote the exact same performance stats for their SUV coupe versions they do differ in weight and obviously a bit of aerodynamics. Nice video btw I've been looking for a while, its the first one I've seen of these two cars!
+BluemoonHD03 well in this case the Mercedes ran the BMW down every single time. No question in terms of these two cars.
Mercedes CLS 63 AMG challenges a 1000cc motorcycle (Onboard 10)
Bike: Suzuki V-Strom 1000. In this video: I meet a CLS 63 AMG with a 5.5 l bi-turbo V8 engine that decides to race the V-Strom. Surprisingly enough, from higher ...
+arjun mahesh Oh of course I did. It's a great car not to overlook on the road. There's one more thing - this car is actually much faster than the DL1000 right from the start. It's the only car that I raced and that I lost to.
+Vivek Chaudhary Oh, India is very unique. I went to India a few years ago and there are so many interesting things that I couldn't even count them all.
+Mercury Kayzee I went to Munich a month ago and haven't really noticed anything unusual going on with bus stops on busy streets. I wasn't looking carefully though. Anyway, I hope you're right.
+9999plato Exactly. Here no one, even police cares about speed limits. Clearly that law is stupid. If everyone thinks it's stupid, then it must be. As for filtering - I cannot see downsides of it. I don't think that even 1% of accidents involving motorcycles is because of filtering so it's not dangerous for the bikers if they do it with reasonable speed and caution.
+V-Told Well, I don't harm anyone, except those old grumpy people who getting annoyed on everything, I'm not going more than 5-10km/h, and I'm just making less traffic for the cars.
I jeszcze piszesz w filmie 1:38 : "Our law states that a roundabout.. right
from the right lane and left from the left one."
A ty co zrobiłeś? Z LEWEGO pasa skręciłeś w PRAWO. Przeczysz sam sobie.
Poza tym fajne filmy :)
+V-Told A dla tamtego gościa było oczywiste że z prawego pasa jedzie w lewo ;D merc fajny ale Twoja prędkość... Nie bądź januszemTeż lubię Cię oglądać lwg
+czerentano W jaki sposób przeczę? Pretensje miałem o to, że gość właśnie z prawego poleciał w lewo, więc wszystko się zgadza. Chyba że mówisz o jeździe na wprost. Dla mnie jest oczywiste, że na wprost na skrzyżowaniu można jechać z obydwu pasów ;)
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Packed show today! The next Mercedes C63 AMG is coming after BMW's M and M's! BMW's X7 is confirmed, a facelifted Toyota Camry will be at the NY Auto ...
+chrismay1a but is that really useful? top end speed is pointless for both cars because you wont ever reach it on normal use or even on track days.. unless you have a massive straightaway .. acceleration matters more than top speed in my opinion..therefore 0-60 or 0-100 times are important
it takes that long because your wheels will be spinning way to much in 1st and 2nd gear.. that's a lot of hp.. also higher hp helps a lot for top end speed which is why it will go a lot faster than the gtr
+Emmanuel Wang my comment referred to everything turned off by those reviewers, including the traction. I think the main thing that it boils down to will be the drivetrain .. 4wd vs rwd .. if the nemesis is rwd .. it will have a shit of a time putting all that power down .. however if it has 4wd..it can easily beat the gtr or even rival the veyron in 0-60 time without any aids on.
+Emmanuel Wang fair point .. although there have been plenty of reviewers that did the 0-60 run on a gtr without launch control and still got 2.8 or 2.9 seconds .. which with that, the nearly 2000 hp time of 2.8 seconds is not impressive.
Actually, the highest specific output of any car currently is that of the
Koenigsegg One:1. With 1340 hp from a 5.0L V8, specific output is at
268hp/litre (almost 100 more than the CLA's). Thank you Sweden
#FLDQoftheD
Of course I have been affected by the GM recalls, who hasn't? Every time I
see a recent GM product coming at me I fear for my life and cover the
brake.
Derek D. you couldnt be any more wrong. By Mitsubishi Lancer Evolution, he
meant the FQ440. its still a production car and its still very much
powerful. If you wanna compare mainstream cars, you have to compare your
less powerful CLA250 to Lancer Evo with 291 hp. if you wanna bring in the
CLA45AMG edition, then compare it to THE LEGEND OF WRC FQ440! and this is
how you get lawyered. so get your facts straight. and stop posing as if you
"corrected" the commenter.
the difference is, every mercedes dealership will will have plenty of the cla250amg in stock, while that FQ440 is only at a handful of dealerships... I worked for a Mitsubishi dealership for 2 years and we never had one come into our dealership, and it was a big dealership with a full body shop mechanics shop 2 paint booths and 8 bays for cleaning cars.