Pilotagem de Kart: Quanto Custa Correr de Kart - Parte 2
Neste segundo vídeo (de 3), falo um pouco mais sobre os custos envolvidos para correr de kart, particularmente para o Racing Club (SP) e Pro500, do KGV.
Eu corria na pró 500. Comecei a correr de kart em 2006 em uma pista pequena
indoor, chamava pole position, ficava de frente com o shopping SP Market,
corri no KARTIN Jaguaré tb muitas vezes, de 13 hp tb corri lá. Ja em 2007
comecei a disputar campeonato amador, em 2008 disputei 5 campeonatos
amadores de kart, e fui campeões em um deles. Em 2009 arrumei patrocinio e
fui correr na pró 500, infelizmente lá eu não me dei muito bem, pois tinha
equipamento ruim, equipe que não me dava muita atenção, e tive algumas
quebras. Ganhei algumas na light, peguei um podium na geral, mas fui mal.
Em 2010 corri umas 5 vezes, em 2011 apenas uma, ai fiquei 2012-13-14 sem
andar , estou voltando agora em 2015, correndo de indoor em interlagos!
Eu já cheguei a correr de kart... mas por esses custos altos terminou
matando esse meu desejo de correr campeonato... quem sabe na próxima vida
eu possa realizar essa paixão. Vlw pelos vídeos. Abç e sucesso sempre o/
+Donald T. Silva , você pode pagar uma troca de motor, mas só após a classificação. Ou seja, vc pode até pegar um motor melhor, mas vai largar lá trás...
+Robison Luiz , somos professores mesmo. Porém, quero te incentivar a dar aulas online, funciona!! Abs!
Pilotagem de Kart: Quanto Custa Correr de Kart - Parte 3
Neste terceiro e último vídeo sobre custos de kart, falo um pouco mais sobre os custos envolvidos para correr de kart, particularmente para a categoria ROTAX ...
se vc conseguir um bom patrocínio no Kart um pouco mais profissional n vou
mais precisar bancar o Kart ??
ou n ? :(
meu sonho é ser piloto mais eh um Hobby muito caro para mim :'(
Parabéns pelo trabalho Cristian!! você poderia fazer uns videos agora sobre
equipamentos de proteção (macacão, luvas, sapatilhas, capacetes,
protetores), tudo é mto caro nesse esporte, mas nem sempre vc precisa
daquele macacão de 2k homologado e tal, onde comprar, etc..
Um ótima dica para nós iniciantes
Abraço
Cristian, parabéns pelo trabalho, tenho um sugestão, faça um sobre
equipamentos do tipo macacões, sapatilhas porque usar?, capacetes e suas
diferenças, luvas etc..., quais a melhores marcas? o que devemos observar
na hora da compra? para iniciantes como eu que preciso adquirir
equipamentos e não sei por onde começo kkkkkkk,
bons videos Cristian, tirando a duvida de muita gente
sugestão: após essa serie tbm um ou alguns videos com um quanto custa ser
piloto no brasil, ate se profissionalizar, tipo habilitações para cada
categoria, cursos de pilotagem basicos e avançados e etc
Legal!!! A Ideia é muito boa!! Acredito que tem tudo pra dar certo. O ABC
tem muito a ser explorado e muito pouco se gasta com publicidade. Até por
que a mídia tradicional é muito cara!!! Valeu !!! Boa sorte.
Muito bom estou com um chassi de kart bem parecido com o seu, e motor
suzuki 125cc mas estou com duvida sobre a embreagem, Como você fez? toda
com cabos??? Qualquer coisa meu email é [email protected]. Valeu
caso alguem quiser o projeto detalhado como construir um kart cross. link
para download
//produto.mercadolivre.com.br/MLB-679551359-projeto-kart-cross-gaiola-buggy-trilha-carretinha-trucada-_JM
MARIO KART NA VIDA REAL - Ft Cocielo, Gusta, Chris e Pathy
Hoje iremos reproduzir o modo multiplayer do Mario Kart na vida real com carrinhos de controle remoto, balões e agulhas. Será que deu certo? Eu terei a ajuda ...
you built the whole thing but you are to damn dumb to see the stem holding
the handlebars is backwards , all you have to do is loosen the cheap inner
stem bolt , spin the stem and adjust the handlebars and they wouldn't be
negatively offset to what your trying to do
Lol wtf are you talking about? They are backwards because of the fact that they'd be too far away to reach and maintain proper control. Have a look at some of the other drift trikes on YouTube, they have the handle bars inverted.