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Quanto custa uma ktm 125 duke Videos
- 1. KTM Duke 125 & Sym Wolf 125, Ride to Sameiro Falperra Resume,Laranjinha ABS Motorbike,Braga,Portugal
- 2. SYM WOLF 125 - SoundTest and Round-Up - KTM Duke 125 Laranjinha ABS Motorbike,Braga,Portugal
- 3. Ktm 125 Exc Six Days 2013 - Wheelies
- 4. KTM Duke 390 Review & Testdrive (versão Portuguesa)
KTM Duke 125 & Sym Wolf 125, Ride to Sameiro Falperra Resume,Laranjinha ABS Motorbike,Braga,Portugal
In this video I show the Sym Wolf bike and we do a short ride to Sameiro in Braga. The route is the famous hill climb circuit Ramp of Falperra. You can see a ...
User Comments
Marcos Hudson
commented
on 01 Nov 2015
PT-BR
Mano, adorei seu video e fiquei apaixonado pela Wolf 125cc.
No Brasil só vendem a versão 250cc com o nome de "Next".
Se eu não tivesse moto compraria essa Wolf sem dúvida.
:)
+Marcos Hudson É de facto uma mota muito bonita! Obrigado pela sua participação! Volte sempre!
Marcos Hudson
commented
on 01 Nov 2015
PT-BRE adicionando, os preços daqui não são nada atrativos.
mounir mechrouh
commented
on 19 Oct 2015
hey did you put an bigger front sprocket for longer gears?
I think 3rd gear won't reach 80km/h ;)
mounir mechrouh
commented
on 19 Oct 2015
+KTM Duke 125 Laranjinha (Linhos) yes thankyou for your answers, maybe is it fun to make a video about the acceleration from 40-80 in gear 3-4-5 and 6 so we can see the difference in acceleration in those gears. it sounds like a good idea for me
+mounir mechrouh yeah, that's why I changed to 44 rear sprocket...and original is 45. I like more accelaration insted speed. With 39, When a little up-hill appears you must reduce to 5th gear and sometimes to 4th! Hope I could have explained well this point.
mounir mechrouh
commented
on 19 Oct 2015
+KTM Duke 125 Laranjinha (Linhos) ahh thankyou and did you lost much acceleration or was it unnoticeable? with that longer gear
+mounir mechrouh no, that was with 14-39 transmission kit, 5th gear goes to 127 with that kit ;)
mounir mechrouh
commented
on 19 Oct 2015
+KTM Duke 125 Laranjinha (Linhos) hey man, i asked it because i saw videos of you where you reached 108 in 4th gear and 125 in 5th gear was that with original gear ratio?
+mounir mechrouh Hi, thanks for commenttig.Why did you say that? Right now I have the rear sprocket with 46, but one time I have the 39, and then my max speed was 139km/h down-hill. Note that the original transmission kit is 13-45 I think!
BRUNO VIDAL
commented
on 10 Sep 2015
bela estrada! eu e a minha Wolf sempre a dar;) o que ele fez ao escape?
BRUNO VIDAL
commented
on 10 Sep 2015
+KTM Duke 125 Laranjinha (Linhos) tenho que ver isso:) um dia é combinar um ride por aí;) sou de joane;)
+BRUNO VIDAL Acho que é só mesmo fazer um furo por baixo, com cerca de 2 cms de diâmetro (1 de raio) ;)
BRUNO VIDAL
commented
on 10 Sep 2015
+KTM Duke 125 Laranjinha (Linhos) tens mais info sobre isso? queria a minha um pouco mais ruidosa..dá jeito para penetrar o transito ;)
+BRUNO VIDAL Fez-lhe um furo! ehhehe Tenho um vídeo sobre isso onde dá opara ouvir um bocadito melhor o som!
SYM WOLF 125 - SoundTest and Round-Up - KTM Duke 125 Laranjinha ABS Motorbike,Braga,Portugal
Small test of the sound of the stock exhaust/escape from motocycle Sym Wolf 125. We see a little round-up throw bike just to see the details and beauty of her.
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Joao Duarte
commented
on 10 Jul 2015
Parabéns pelos vídeos.
Gostava de saber como foi feita essa modificação escape? Obrigado e boas
curvas
+Joao Duarte Não conheces o F125cc? Lá tens vários Diários de Bordo de muitas motas inclusivé de Wolf's.//moto125cc.forumotion.com
+Joao Duarte mt obrigrado!Acho que foi apenas um simples furo de 1-2 cm de diâmetro
Enduro Clutch N Shift
commented
on 30 May 2015
Nice bike :)
+Enduro Clutch N Shift Yeah, It's really cool. And cost half of the Duke! It's a good choice for the ones who want to iniciate in this motard world. ;)
Ktm 125 Exc Six Days 2013 - Wheelies
Some wheelies whit Ktm 125 Exc Six Days my 2013. From Rimini - Italy Go Pro Hero 2 onboard.
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Nikita Pitocco
commented
on 10 Sep 2015
bella, quanto consuma? pure io dovrei prendere un 2t ma non so i consumi
effetivi
Mr Crew (MR Official)
commented
on 11 Sep 2015
Tanto
KTM Duke 390 Review & Testdrive (versão Portuguesa)
Uma fantastica competidora para a CB500F! Excelente relação Qualidade-preço! Video Inglês: //youtu.be/qku_FgVsFWA Facebook: ...
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FFA
commented
on 10 Dec 2015
Estou a pensar em trocar a minha duke 125 para a 390... Só que estou muito
indeciso, pois não é fácil encontrar uma 390 em segunda mão (são tão boas
que ninguem as vende) e depois tenho outras opções de outras marcas,
relativamente mais baratas. O que aconcelhas para carta A2 ?
Simão Maltez
commented
on 14 Dec 2015
+FFA ainda bem, abraço
FFA
commented
on 14 Dec 2015
+Simão Maltez Obrigado :DSim eu estou bem e a mota tbm não ficou muito danificada, dado que ia a 50/60 km/h e ela foi de rojo no alcatrão uns 30m.Na quarta vai sair o video do acidente (nao o acidente mesmo) mas depois do acidente, que eu nao ia a gravar na altura...Abraço :)
Simão Maltez
commented
on 14 Dec 2015
Tá tudo bem? Olha, uma razão para esperares xD acabei de sub ao teu canal, pareces porreiro :) +FFA
FFA
commented
on 14 Dec 2015
+Simão Maltez não sou assim tão paciente quanto isso xD... mas pareçe que a mudança de cc vai demorar mais um pouco, ontem tive um acidente na 125 :/
Simão Maltez
commented
on 14 Dec 2015
Se fosse eu, era a cbr500 ou a Duke 390 de que falas. Epa esperas uns tempinhos até aparecer uma, se fores paciente... XD
RicardoR5
commented
on 22 Sep 2015
A suspensão frontal da 390 é igual à 125??
FFA
commented
on 10 Dec 2015
+RicardoR5 e a traseira também... curiosamente é a mesma suspensão que metem na RC8 :p sim na RC8, é por estas pequenas coisas que estas motas são mais caras.
Edney Gonçalves
commented
on 20 Jul 2015
Muito bom o vídeo do "portuga"...parabéns. A bichinha parece brava, em
comparação a CB500, ela deve ter uma arrancada mais forte mas deve perder
em final e em suavidade principalmente, pelo fato de ter apenas um
cilindro. E acredito que deve ter peças de melhor qualidade e uma melhor
qualidade de construção, mais caprichada. Mas eu optaria não pela "F" mas
sim pela CB500X que é meu sonho.
Cager on Two Wheels - V.P.
commented
on 22 Jul 2015
Tem menos potrncia qye a 500f, mas e muito mais leve. Por isso tem uma relacao peso potencia superior. acelera bem mais depressa, mas tem menos velocidade de ponta (ligeiramente)
Pablo Costa
commented
on 19 Jul 2015
Design muito legal.para nos brasileiros demora a vim pra nois?ou ja tem
alguma possibilidade. E o valor dela aproximadamente quanto
marcos brunelli
commented
on 19 Jul 2015
+Pablo Costa R$ 21.990,00 com ABS, a moto parece ser muito boa, mas vi uns reviews da galera reclamando. Vo espera um pouco, to em duvida entre essa e a duke 200.
Pedro Gonçalves
commented
on 10 Jul 2015
+Cager on Two Wheels - V.P. Para quem tem uns anos de treino de 125 e vai
tirar a carta A2... Esta ou a Benelli Bn 302?
VoidL7
commented
on 20 Sep 2015
+Pedro Gonçalves Se tiveres cart€ira, Duke. Mas a benelli é fantástica também!
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