Donde comprar baterias lth Videos

+esteev ruiz Lo siento, por el audio pero no se puede hacer más, ya que grabo con un móvil y no tengo cámara. Un Saludo y gracias por comentar

+Raul 777 Gracias a ti, por comentar. Un Saludo

m gracias amigo por la respuesta (Y)

+Raul 777 el voltaje con 7v o como mucho 8 v. El amperios por debajo de la batería 3 e incluso 2 , aunque tarde mas que no se caliente la batería. Si no tas que la batería se calienta la carga le bajas de amperaje. Un Saludo gracias por comentar

Oks espero que te valla bien. Un Saludo y gracias por comentar

+mistersupr69 lo encontre en soriana a $14 el litro ya lo realize ahorita esta cargandose la bateria

+PIT BOX En cualquier supermercado. Se usa para las planchas y la verdad vale muy poco. Un Saludo y gracias por comentar

+Alejandro Ledesma No ya que tiene sales y es corrosivo. Mejor agua destilada no vale nada XD. Un Saludo, gracias por tu comentario.

+Hesse Friedermanns Gracias por tu comentario y explicarlo. Un Saludo

+Rolando LoebYo diría que la electrólisis del agua generó gases de Hidrógeno dentro de su batería y dado que apenas tenía espacio para circular dentro de la batería cerrada, después de ese tiempo, la presión debió ser enorme y empujó los tapones.Menos mal que no hubo deflagración porque hubiera sentido una explosión en todo su vecindario.Recuerde que la carga se realiza SIN LOS TAPONES y en lugar abierto o bien ventilado.Recuerde que los gases de Hidrógeno son muy explosivos y se comportan en espacios cerrados como el gas de cocina (Butano, Propano) sólo que el Hidrógeno es unas 8 veces más potente.El problema del Hidrógeno puro (gaseoso o licuado) es que es inestable (no debemos sacudirlo) y es muy sensible al calor. Es serio. Los experimentos deben realizarse en un patio o garage abierto y evite estar solo. Tenga a mano guantes de goma (usted tiene carga eléctrica) y no respire los gases.Tenga cuidado amigo.Salud y honor.

Ufff Eso que salio es porque hay que dejar abierto el tapón no totalmente cerrado para que pierda el agua. Mira ver si alguna celda esta en corto. Un Saludo y gracias por comentar

+Hesse Friedermanns hola yo rellene una batería de forma similar pero le agregue sales de epsom y a cada celda le puse 3cm pero en una de 2 baterías después de 1hr de carga los tapones salieron disparados, alguna idea la verdad la celda ni siquiera se desbordó. Lo que hice fue dejar de cargarla supongo ya no es seguro

+Hesse Friedermanns Claro amigo por eso no me hago responsable. Las cosas hay que manipularlas con cuidado. En el vídeo lo digo creo que claramente XD. Un Saludo y gracias por tu comentario

+Hesse Friedermanns Comparto lo del arco, se de casos de explosión por hidrógeno en un vaso, hay gente q perdió la vista por eso. Slds.

Buen trabajo, sin embargo yo retiraría la batería por completo del auto para no manchar con el sarro los demás partes. Al regresarla a su lugar le pondría sus antisulfatantes o en su defecto grasa. También usaría un hidrometro para checar la fuerza del ácido y de hacer falta lo reemplazaría en su debida proporción: Ácido y agua destilada. Y para reforzar la reserva de la misma le regalaría de dos a cuatro horas de carga lenta a 2 amperes máximo pra recuperarla al 100%. Saludos.

Muchas gracias por tomarte la molestia de enseñarle a los que poco saben de carros, en particular tus consejos me caen de maravilla, y sobre todo se siente bien dandole mantenimiento uno mismo, una pregunta, como le darias color al plastico negro que se decolora por la interperie en los carros en mi caso es una explorer 99 y el plastico del parachoques esta todo sin color, sé que venden muchos liquidos especiales pero cual me recomiendas para darle color al plastico ??

Hola amigo no se si tengas conocimiento sobre el mustan 98 99 por hay que ps las abrazaderas o terminales como les llames estan flojas ya las aprete y todo pero ps aun sigue fallando al momento que se le mete el swich osea al momento de que le meto la llave para encenderlo se bota y ps se queda sin corriente y otra vez le tengo que mover a la bateria para que encienda y ps es mucha batalla que me recomiendas le cambio las terminales porque tmb estan muy gastadas

@ferdcho Bueno amigo es un poco dificil diagnostica un auto de esta manera pero por los datos que mes as dado te puedo dar algunas pistas revisas los cables que van al motor de arranque y batteria los cables de tierra que van conectado al chasis revisa que el alternador este en buen estado con un multimetro asegurate que la batteria esta en sus 12v y en peor de los caso puedes estar teniedo problema con la ECM o la computadora suete espero esto te ayude SALUDOS

muy buena limpieza la bateria se ve que se podria decir que es nueva para quien no haya visto esto pero hay algunas cositas que pudiste mejorar. lo primero es lo de la carga de la bateria lo del nivel de uso, lo segundo es si el auto arranca despues de limpiarla y lo tercero es lavarse las manos para evitar que se infecte la piel. yo soy mecanico y te puedo decir por experiencia propia que no gusta nada una mano entera infectada. suerte con tus videos

RECUERDEN QUE EL AGUA DESTILADA REBAJA EL POCO ÁCIDO QUE CONTIENE LA BATERÍA YA QUE ESTA TRABAJA EN LAS PLACAS DE PLOMO PARA GENERAR LA ENERGÍA, SERIA MEJOR COMPRAR UNA BOTELLA DE AGUA PARA BATERÍAS QUE ES UNA SOLUCIÓN DE AGUA DESTILADA CON UN POCO DE ÁCIDO, ASÍ SE MANTENDRÁ OPTIMO EL PORCENTAJE DE AMBAS SOLUCIONES, Y CONSECUENCIA LÓGICA UNA MEJOR GENERACIÓN DE ENERGÍA SALUDOS ... EXCELENTES VIDEOS

hola felicidades por lo videos y gracias por compartir tus conosimientos primero que nada queria que medigas como sellama la herramienta que utilizas para limpiar los bornes y las abrazaderas delos bornes para buscarlos y tb sabes si es bueno despues de limpiarlos y asegurar los bornes por grasa que benefios tiene esto o es una leyenda urbana gracias saludos espero que sigas con tus videos .

Gracias por compartir tus vídeos y conocimientos, me son de mucha utilidad, tengo una observación que hacer y es que si lavo la batería dentro del mismo auto todo el ácido que se ha producido cae dentro de la carrocería del mismo vehículo y este ácido corroe el metal de la base para la batería, no es mejor sacar con cuidado la bateria y quitar los residuos lejos del auto?, saludos.

Que buen video de hecho todos tus vídeos. Oye una pregunta, tengo un Ford Fairmont1980 y el cable negativo ya esta muy gastado y tiene muy pocas hebras. Pregunta ,que pasa que tenga muy poco cable del negativo? Es el que va de la batería al motor y el cable esta detrás de la polea de la bomba del agua. Que me recomiendas.de antemano gracias y perdón por tan largo comentario

@jaimepopoca bueno amigo hay un sensor que se encarga de activar los ventiladore se encuetra localisado en una de las mangueras que va del radiador al morto este sensor sen encuentra del motor no del lado del trermostato es donder entra el anticojelante al motor o hay vecer que se encuentra en en el bloque. espero esto te ayude SALUDOS

@chrisluda84 bueno amigo pueda que no sea de las valvula iac esto auto tiende a tener problema con la bujia por que se enchuban de aceite externamente y produce perdida de chiapa por los detalles que me das suena como un sintoma de ignicion espero esto te ayude ya que es un poco dificil diagnosticar un auto de esta manera. SALUDOS

eres muy chido al darnos tips. mira yo tengo un carro ford probe.. pero se me dificulta cambiar el filtro de aseite el carro es de 1995.podrias o serias tan amable de desirme que herramienta debo usar ya que no se como sacarlo debido a que esta muy escondido y no alcanso.... grasias por tu tiempo y tus videos estan muy buenos

Gracias Hermano por ese vídeo, al tocar los bornes de la batería con la mano no te dará ninguna descarga.? lo pregunto porque pronto tendré mi primer auto.! y quería de asegurarme de todo eso.! y otra cosa, podrías subir un vídeo de como limpiar los faros delanteros.? gracias, mucho éxitos.! saludos desde Venezuela!

Muy buenos videos, solo te falto mensionar q las terminales y otras partes de la bateria contiene PLOMO ( lead ) y q es super importante lavarse bn las manos despues de hacer este trabajo. recordemos q el plomo es un material sumamente toxico. saludos y mil grasias x compartir con nosotros tus conocimientos ....

Muy buen video...excelente gracias :D . una consulta eh visto que despues de limpiarla abren las tapas de la bateria y meten como un tubito como para medir el liquido que esta dentro de la bateria eso como para que es ??? disculpa mi ignorancia pero resicien empiezo en este tema : )

@charly2387 bueno amigo es un poco difficil dar diagnostico de esta manera, pero por los datos que me das hay muchas cosa que pueden estar falladon una de ella puede ser el sensor de cigueñal y bobina o tapa de distribuidor puede estar agrietada. o la bobina esta fallado. SALUDOS

@1elAguila Oye amigo, podrias subir un tutorial de como encontar y limpiar la valvula de aire ( IAC ) para un honda civic lx modelo 1998. lo que pasa es que cuando me paro en un semaforo o hago un alto total, el vehiculo se apaga. Podrias ayudarme porfavor?? Atte: Chrisluda

Hola, muy bueno el vídeo. Quiero aprender lo que pueda para no tener que pagar por cosas como esa. De hecho lo hago, pero me gustaría que explicaras lo del liquido que se pone en las celdas para que no se lo que la batería. Te felicito por esto vídeos. Son muy útiles.

lo mejor para limpiar los bornes o terminales es una solucion de bicarbonato con agua, pues neutraliza el acido que se forma en ellas, solo hay que tener cuidado de que esta solucion no entre en el acumulador. El limon con bicarbonato es solo una leyenda urbana.

Que onda Hermano, excelente video, pero tengo una duda, cuando secaste el jabón? lo limpiaste con agua limpia y luego lo secaste? o solamente lo secaste asi para dejar una capa de jabon seco????? no se si me entendiste? gracias hermano, saludos desde Guatemala.

Hola amigo no se si tengas conocimiento tengo un pointer 2003 se me calento ya le cambie radiador , cepille las cabezas, recipiente de agua, bulbo del ventilador y aun asi se me sigue calentando se evapora el agua sabras que tenga gracias

tengo una peogeot partner 2006 que cuando supero los 70 km /h vibra todo, ya le hice alineado y balanceo y sigue vibrando , trato de no superar ese limite porque es mucho lo que vibra hasta la palanca de cambio vibra. Que puede ser?

hola es primera vez que veo tus videos son muy interesantes y de mucho beneficio para los que por algun motivo tenemos que tratar de componer nuestros veiculos muchas gracias y sigue poniendo mas videos saludos desde los angeles ca..