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Nos émotions: Comment s'affranchir de nos saboteurs et retrouver notre paix intérieure ?

Dans le cadre de la série: Les émotions, « trait d'union » entre la mission de notre âme et les défis de la personnalité. Tout au long de cette vidéo, Agathe ...

LYGNE 26 - UMP (LIVE A L'AFFRANCHI)

Lygne 26 en 1ère partie de Salif le 27 mai 2011 à l'Affranchi. La Firetape le 27 Juin dans les bacs !!! #onestensemble #GEMG.

User Comments

Camelia Ah commented on 30 May 2011

Precisons que je suis la FILMEUSE :)

savoir s'insérer dans une circulation rapide (permis de conduire étape 4)

User Comments

Rose Rose commented on 15 Oct 2015

bonjour , mon probleme c'est angle mort j'ai de male me grace a votre video je comence a comprendre me la sortie olala o debu je arrive pas freiner et retrograder chouud choud fin brefff me il me for encore pt peu plus savooir s'insérer dans une circulation. aide moi merci j'aime tes exprication

Rose Rose commented on 15 Oct 2015

+Rose Rose et le panneux de direction ex; je prendre la direction paris j'ai de male a suivre mes panneux como je faire exprique moi pas que a l'exame ça passe pas

marie-paule Kneur commented on 07 May 2015

39 m/s à 130km/h mister

Steven Romer commented on 01 Aug 2015

Il faut prendre en compte la vitesse des deux véhicules ;) Donc c'est de l'ordre de 22-23 m/s

Passionsbus57 commented on 29 Mar 2015

Vu que la vidéo parle de circulation rapide, j'ai une question à propos de se rabattre sur l'autoroute. En effet, lorsqu'on double une voiture et que nous sommes sur la voie du milieu (Autoroute, Voie Rapide) et qu'on veut se rabattre sur la voie de droite avant une sortie (tout en voulant rester sur l'autoroute) les bandes au sol changent. Est-il autoriser de se rabattre à droite ici si on ne souhaite pas sortir. Je sais que si c'est pour sortir, là c'est interdit car énormément dangereux. Merci d'avance.

LesclesduPermis commented on 02 Apr 2015

De rien ;)

Passionsbus57 commented on 30 Mar 2015

Ah oui, la ligne de dissuasion. Comment on peut oublier ce nom? C'est donc bien ce que je me disais, mais merci de m'avoir répondu. Au moins maintenant je ne me pose plus la question.

LesclesduPermis commented on 30 Mar 2015

+Passionsbus57 Bonjour, alors ce dont tu parles c est une ligne de dissuasion elle t'autorise a changer de voie pour depasser mais elle t'interdit de te rabattre.

Lila Abderrezak commented on 16 Mar 2015

Merci pour vos vidéos...claires et concises!!

LesclesduPermis commented on 16 Mar 2015

Merci et bonne continuation. ;)

Mariam Coulibaly commented on 24 Feb 2015

Bonjour Fabian j'apprends Beaucoup en regardant vos vidéos merci

LesclesduPermis commented on 09 Mar 2015

Bonjour Mariam alors je ne comprend pas trop probleme de regard si c'est un probleme de contrçole regarde la vidéo Savoir contrôler ET indiquer avant de changer de direction apres si cela ne répond pas à ta question détail moi un peu plus ton probleme, dans quels cas etc. bonne continuation. Fabien

goloproduction commented on 21 Feb 2015

Est-il autorisé de faire une insertion sans regarder du tout le rétro intérieur, juste avec vision directe, rétro gauche et angle mort à la fin ?

z600bandit motard commented on 13 May 2015

+goloproduction non car tu peut avoir une voiture qui te suite donc bien faire tes vérifications !!

Bkr Ads commented on 13 Feb 2015

T'est le genre de mec qui conduit comme une merde sur l'autoroute et qui fais chier tout le monde

Mekkiceh commented on 19 Feb 2015

@+Bkr Ads Il faudrait que tu m'expliques en quoi il gène qui que ce soit, je serais curieux de savoir !

LesclesduPermis commented on 16 Feb 2015

mdr, je crois pas gener qui que ce soit en conduisant lol

Ayam Mayou commented on 04 Feb 2015

Sur une circulation fluide comme ça ça va. Mais quand elle se densifie et que les voitures se suivent plus souvent, ça me fait peur... Trop peur d'arriver à la fin de la voie d'accélération sans m'inserer ou rentrer et me faire rentrer dedans... L'angoisse

LesclesduPermis commented on 14 May 2015

Pfff ca c'est une vision un peu rapide tu sais tout l'argent des radars est reversé à la securité routiere afin de faire plus de prevention. et je pense que le condition de recupération de point ont ete nettement assouplies ces derniere années. les radars sont pour la plupart indiquées le gouvernement indique sur ses sites internet les endroit ou seront fait les controle radar et alcool le but n'etant pas de prendre les gens en infraction mais simplement de limiter celles ci. les radars ont rapportés l'année derniere 579 millions d'euro mais quand on compare au cout de l'insecurité routiere ce n'est rien 22 milliards environs 40 fois plus voila je ne pense pas avoir besoin de rajouter grand chose. ;)

pogrebful1 commented on 02 May 2015

En belgique, c'est différent que en France, pas de permis à point et surtout, j'ai appris car ma mère m'a appris à conduire, je n'ai pas été à l'auto école par contre les examinateurs sont plus exigeants car il n'y a pas de feuille de points comme en France. En tout cas, le créneau, bien s'insérer, le démarrage, la marche arrière, les ronds points, tout ça m'a été très utile !

pogrebful1 commented on 01 May 2015

+LesclesduPermis Bonsoir à vous Fabien, j'ai décrocher mon permis du premier coup grâce à vos vidéos, j'ai tout appris, vous expliquez extrêmement bien et ça vient naturellement en pratique. Milles merci.

Ayam Mayou commented on 11 Feb 2015

+LesclesduPermis merci beaucoup

LesclesduPermis commented on 11 Feb 2015

Bonjour, plus ton allure sera similaire a celle des voiture en circulation sur l'autoroute plus cela sera simple de s'inserer.plus elle sera plus cela sera dur de t insérer.

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Coupable Detout commented on 14 Aug 2015

à partir de 4:07, on comprend tout de suite le but de cette vidéo : faire de la pub pour le pseudo importateur. "pseudo" car se dire importateur pour un pays limitrophe c'est vraiment du foutage de gueule. on se dit importateur quand on importe des véhicules du japon ou d’Amérique du nord.

Amandine varnier commented on 07 Nov 2015

Quelle gogole il frotte sa voiture au soleil à sec et en plus une noir

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