да, это и есть иммобилайзер ключ не считывает эбу если есть запасной
пробуйте им , потому что у одного ключа есть чип а у запасного нет, в таком
мигающем режиме машина вообще должна не заводиться , а вам перемкнули
соответствующее реле и машина принудительно работает
+vitalino past че правда че ли?а Вы видео первое не смотрели наверное да и комментарии ко второму видео не читали да?Товарищ,принудительно прошу,прежде чем комментировать,прониктесь всей глубиной разума и почитайте комментарии к видео.
у меня v6 и датчик 4 контактный,стоит на блоке позади двс,крепится прищепкой пластиковой,а у тебя значит два датчика,поменяй оба,цена авось не большая,еще датчик коленвала может мозга ипать,он выполнен из серой фишки и крепится где левое колсо опять же эту у (V6),прозвони его на холодную и горячую,разницу в омах посмотри может он глючит
+693ananas Хотя бы выяснилось) audi a4 b7 2008 2.0 TDI 125kw На горячую у меня шикарно заводится. А вот постояв около 10-13 часов в -25 не смог 2 утра подряд завестись. Сегодня в -21 завёл только с 3 поворота ключа. в -10 и -15 заводится быстро. Аккум bosch s5 silver plus ( заряжен) свечи проверяли, топка зимняя со statoil, ДТОЖ менял недавно ( стала только чуть быстрее греться до 90)
здраствуйте! подскажите пожалуйста, машина заводится на холодную со второго
раза, если при езде резко надовить на тормоз машина глохнет , разгоняю
машину отпускают газ и слышутся хлопки три четыре раза подрят
привет,меняй бензанасос,будет заводится с первого раза,по поводу торможения незнаю в чем может быть причина, возможно что это abs блокирует зажигание,у современных авто таким способом включается при резком торможении аварийная сигнализация.по поводу хлопков у меня сейчас тоже самое при разгоне хлопки,я чистил дроссель и вкг не помогло,подозреваю что это датчик детонации маросит или зажигание и двс не стабильно работает из-за этого,специалисты не нашли причину такого поведения авто,пока ездию так,к лету буду глобально копаться
У меня тоже не заводилась, но не так как у тебя, в меня заводилась работала
на 300-400 оборотах пару сек и глохла, с раза пятого роботала без проблем,
проблема была в ДТОЖ, сам не верил что из за него така херня, две неделе
перед поломкой менял датчик коленвала и ремень.
была похожая ситуация машина на холодную с 2 го3 раза заводилась нужно было
покрутить . комп показывал неисправности д.обороты кол. и д. ох. жид. - его
поменял один хрен . утром как завелся поднял капот . а там все блестит .
провода и свечи поменял и езжу . а диагностика компом смысла не дала . зря
поменял дтож
КАРОЧЕ ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ,В ЭТОЙ СИТУАЦИИ БЫЛ ВИНОВАТ ДТОЖ,ЕГО ЗАМЕНА СОСТАВИЛА
СУММУ В 600 РУБЛЕЙ И АВТОМОБИЛЬ ВНОВЬ ОЖИЛ,НИ КАКИХ КАТУШЕК ДМРВ И КЛАПАНОВ
Я НЕ ТРОГАЛ...P/S:прежде чем комментировать,вы видео посмотрите нормально
разуйте глаза и расправте уши!