Vw passat tdi akumulator Videos

i jaka byla przyczyna mam to samo?

Ovo je sve korisno sto je rekao ali ima jos trikova koje bi moglo dodati... Npr ako se pali auto prespajanjem kablova. moze se skinuti _ klema sa praznog akumulaora, zatim upaliti auto , otkaciti kabl kojim ste premostili i vratiti minus klemu. na taj nacin je izbegnuto da se osteti ispravan akumulator sa vozila koji nam pomaze da upalimo auto. Ima jos trikova koje sam ja uradio. Recimo bitna stvar je imati digitalni voltmetar ugradjen na tabli pa se u svakom momentu moze videti trenutno stanje akumulatora u Voltima kao i kakvo je punjenje, tacnije da li alternator radi kako bi trebalo. Idealno je da voltaza punjenja bude izmedju 14.2v i 14.4v. Iznad ne ali minimalna je 13.8v kako kaze fabrika akumulatora Sombor. Dalje mozete ugraditi konektor za dopunu akumulatora bez vadjenja iz automobila. Ko ima podrum blizu mesta parkiranja ili neku prostoriju u kojoj bi mogao da bude punjac a kabl moze da bude i 10m duzine. samo je bitno da se ne pobrkaju + i -. I naravno da se obavezno stavi osigurac od 10A izmedju konektora na kolima i akumulatora za svaki slucaj... Ima jos trikova ali ovo je dovoljno da se dopuni ovaj dobar video...

Akumulator wymieniony zaraz po tym, mrozy były słabe to i potem bardzo dobrze odpalał. Podobno czujnik położenia wałka(G40) może być winny za złe odpalanie zimnego.

jeszcze tak nie miałem, ale akumulator po 7 latach zmieniłem ;)