1/2 Lect 906 Transformarea numerelor zecimale in fractii si invers Numere prime Divizibilitate Cls 5
Aceste lectii sunt sustinute de voi si daca va sunt utile, as aprecia un Like, Share, Comment - //mate-online-pentru-toti.blogspot.com - In aceasta lectie de ...
Kaiser Benalu cereale + fier vechi 57mc 1990/3
Продам Kaiser Benalu cereale + fier vechi 57mc, 1990 года выпуска. Semiremorca basculabila- pt. transport fier vechi sau cereale- tara 7500kg- bena ...
Bratara chips cuart de stanca cu insertii si cristale Swarovski roz
//www.bijuteriihandmadeonline.ro/bratara-chips-cuart-stanca-insertii-cristale-swarovski-roz Bijuterii handmade - Bratara 2 siruri chipsuri cristal de stanca cu ...
Nu stii! :)) Apasa pedala la podea de accelertie, la maxim cat se poate, si
schimbi vitezele la 6000 rpm, in vit 1 prinde 50 , a 2.a 85 a 3.a 125 km/h
a 4.a 170km/h
+Alexandru Arcan Daca nu era stoc, ori accelera mai rapid, ori daca i-a schimbat limitatorul de turatie, a rfi ajuns la 6500, sau 7000, si automat prinde mai mult. Ce inseamna caii putere? Cuplul x turatia.
+Alexandru Arcan , Uita-te in clip pana in a 3.a e cum ziceam eu cat prinde. Cu a 4.a a dus-o la 160, ca nu-i dai viteza pana in turatia limitatoare e altceva, schimbi mai sus ca nu mai ai cuplu la turatia foarte ridicata. Viteza maxima e de 165 la 1.4 chiar si in a 4.a, dar dai a 5.a ca nu are rost sa stai la 6000....
+xperia4132 mai baiatule inseamna ca nu e stock. nu intelegi ca nu are cum ?? cum iei tu intr.a 4 165 170 nici macar 160 nu iei in conditiile in care producatorul ia cu a 5-a 165 170 :)).
+Alexandru Arcan , Sunt nenumarate dovezi. Hai probabil ca nu ia 170 1.4, ca viteza maxima e de 165, aia e altceva. Eu de multe ori i-am dat 170 pe ceas cu a 4.a. Nu exagerez deloc, nu imi spune ca nu stiu, chiar am multe cunostinte in domeniul auto. Nu am de ce sa exagerez. Iti arat videouri, sa ma crezi? :)
+xperia4132 si iti repet, cu 1.4 mpi nu vei lua in veci 85, poate 80, iar mai mult de 170 175 nu vei trece, cu treapta a 4-a nu vei lua niciodata 170, nu mai exagera :)
+Alexandru Arcan ,Iei si cu 1.4 85, mai greu dar iei, bine.... diferenta e de acceleratie si viteza maxima, dar etajarea vitezeleor e asemanatoare, au si ecu (daca stii ce e ala) asemanator. Nu, nu spargi motorul. Acum am megane 2 1.6 16v e tot din familia k4m dar are distributie variabila si 115 cai, cu a 2.a la 6500 iau 90, cu a 3.a la 6500 140. Ca exemplu.Si a 5.a e mai scurta, la 5000 am 170, nu 185 ca dacia.
+xperia4132 ca sa ce ma sa ii sparg motorul? si bun, sa zicem ca a mea ar lua 85 in a 2-a dar e 1.6 90 cai, cum iei tu cu 1.4 mpi 85 ? :)) si 170 cu a 4, in conditiile in care in cartea masinii viteza maxima e undeva la 165 maxim 170 :))) ?
+Alexandru Arcan , am detinut si eu 2 loganuri 1.6 , si chiar ia in vitezele respective doar pe ceas la momentul cand taie gazul ~6000 rom (in jur) Vitezele reale (gps) cu siguranta sunt mai mici. Diferenta dintre 1.4 si 1.6 e cursa cilindrilor..
+xperia4132 Ma esti nebun ? de unde scoti tu vitezele alea in treptele respective de viteza, hai sa nu exageram. Detin un logan 1.6 8v si abia ating cu a 2-a 85 km/h la app 6000 de ture pt ca mai mult nu se tureaza, se taie automat alimentarea, cum poti sa spui ca turezi tu un 1.4 mpi stock la 6000 ture ? Repet, una e 6000 alta e 5600 5800. niciodata nu o sa iei tu cu a 4-a 170, eu mai mult de 160 cu a 4-a nu reusesc la 1.6 8v. Vezi videoul meu pana la 120, masina e stock, foarte intretinuta cu revizii facute la timp, cu 0-100 in aprox. 10.5 secunde vezi secundele pe video si masora, asa ca hai nu mai exagera cu 1.4 ala ca nu e 1.6 sau 1.6 16v :))
Cu mare placere! Conteaza foarte mult pedala calcata, are acolo un loc mic, foarte mic,dar pedala cand e calcata pana acolo se simte cea mai mare diferenta. Si eu am avut logan. :)
pompa carrata CIFA k41
Completa operazione di piazzamento, apertura, installazione finale tubo e completa apertura del braccio, per provvedere al getto di calcestruzzo ad oltre 30 mt ...
sinceramente sono 15 anni che uso cifa ma concedetemi di dirvi una macchina
da rivisionare dalla a alla z,oscillazioni impressionanti del braccio
durante il pompaggio,parecchi crepi( torretta,serbatoio d'acqua supporti
tubazione ecc.. lenta nel chiudere e aprire,ingrassatore automatico una
schifezza ecc.) insomma na merda di macchina!!! x la sermac 41 tanto di
cappello!
otpo pokazany przyklad pracy pajaca z kolanem zwalniajacym na wezu koncowym
kolano wazy okolo 20 kl plus okowka na wezu co sie stanie jak przykorkuje
maszyne ???? temu pajacowi nic ale robotnika podjerzewanm ze wysle do
szpitala na ladnych pare dni albo do kostnicy a potem sie bedzie debil
tlumaczyl bo nie chlapie
the mixers and concrete pump are different from Europe to USA but say that
those are ugly I think is not correct. You don't like European style. For
us are beautiful... (excuse my bad english...)