Lamborghini reventon rc youtube Videos

Battery.

eletric?

Yes..

sim, deixei ele funcionando em marcha lenta pra amaciar

@TrollgamerX Eu acho que por enquanto so tem por assinatura.Fica esperto que pelas bancas o preço tende a aumentar e volta e meia atrasa, se tiver cartao de credito a boa é assinar, ja foi no site deles?

Parece que pra quem assina o controle vem.Pelas bancas vc tem q comprar um controle.Não aconselho comprar o que eles oferecem pois aquele mesmo radio vc encontra na faixa de 80~150 conto

po gostaria de saber compro toda semana nas bancas mas sou muito distraido a edição 28 saiu ou esta atrasado porque ja estou na 37 que saiu semana passada

até a 12 edição é mensalmente é ? me responde por favor assinei desde a primeira edição e até agora não chegou, já tem uns quatro dias que assinei.

eu compreio primeiro fasciculoo aew gente vo avisa apartir da 12 fqasciculo vai ser semanal com opreço de 34,99 okk

açgeum sabe quando vai estar nas bancas quero comprar os faciculos mais nao axo nenhum lugar aqui em sbc com isso

ei , tbm assinei, me responde uma coisa por favor , demora muito pra chegar o primeiro fascículo?

Tem que comprar o motor separadamente ou vem em alguma edição? A quantos km/h o carrinho chega??

As peças pra montagem do motor vem nas edições, so é necessario comprar combustivel mesmo.

assinando c recebe mensalmente sempre,so muda o numero de edicoes

quanto custara a coleção toda ? pfv responda

quanto ira custar a coleçaõ toda ?

eo ???? comtrole vem junto obg ??/

por volta de 2300.

uau adorei ^_^

Desculpem a demora por responder. O vídeo é bem antigo e só resolvi monitorar ele hoje. A respeito das rodas girarem livremente: No controle do RC, existem 2 trimmers (alguns controles possuem mais, mas no mínimo são 2) que são responsáveis por ajustarem os servos  de aceleração (ou frenagem) e o de direção. Esses trimmers são basicamente dois potenciômetros que você regula a posição neutra dos servos. No meu caso, com o RC novo, usava o trimmer de aceleração em negativo, ou seja: O controle na posição neutra mantinha o servo de aceleração "frenando" o volante do motor, mantendo as rodas paradas mesmo no ar. Ao tocar levemente no acelerador, o freio é liberado e o carrinho começa a andar. Soltando o acelerador, ele vai pra posição de pré-frenagem, reduzindo um pouco a velocidade. Ja a questão da agulha de lenta, varia muito com as condições climáticas (frio ou calor), qualidade do combustível, tipo da vela, e por ai vai. Toda vez que você for ligar o carrinho, é provável que terá que regular a lenta dele. Então uma dica importante é se familiarizar com esse ajuste. No mais, é só diversão. (se tiverem mais duvidas, deixem nos comentários, que vou começar a monitorar mais este vídeo)

Ae galera, consegui ajustar o meu, o fato de rodar sempre os pneus, alem dos ajustes do servo(de aceleração) e das agulhas, eles, quando no ar, giram mesmo, porem no chão a engrenagem do motor que se liga nas marchas(não sei o nome kkk), como está nova ela gira bastante, porem com o tempo há um desgaste interno que permite que o motor gire livre, mantendo o carro parado :) e ao acelerar ele vai com tudo, pelo menos o meu foi isso.

+Bruno Ramos obrigado pela dica  

+Cristiano Decico Ferreira  +Paulo Marinho Eu ainda não terminei de montar a minha e ainda não entendo muito do assunto, mas pelo que já li na revista, pode ser regulagem nas agulhas, acho q especialmente a agulha de baixa. Ou verifica se o servo está na posição correta, se não está puxando o 'braço' do carburador.Espero que tenha ajudado...Abraços

Boa noite meu nome e Cristiano também estou com o mesmo problema da sua você consegui resolver o problema me ajuda.Abraco

ok abrigado 

No começo é bem chato mesmo. Uma dica que dou é deixar o aquecedor de velas plugado uns 5 minutos depois de o motor pegar. Se mesmo assim não ficar rodando, pode ser que a vela esteja com problemas. Depende tambem de como está a mistura do combustivel e até mesmo a qualidade do combustivel. São muitas variaveis.