3 Mayıs 2015 - İstanbul Şile Darlık Köyü Gezisi - Bajaj Pulsar 200 NS - Gopro
3 Mayıs 2015 - İstanbul Şile Darlık Köyü Gezisi - Bajaj Pulsar 200 NS - Gopro Hero 4.
Kızılay - ODTÜ yoğun gece trafiğinde yol bisikleti
Önceki videomu izleyiniz. Bu, onun devamı niteliği taşır. Videodaki görüntülerin fütursuzca risk aldığım ve kendimi zorladığım bir sürüşten OLMADIĞINI belirtmek ...
+Faruk Bursali bisikletletten inip sürmek en mantıklısı, diğer türlü onlardan kaçtığınızı zannedip sizi kovalıyorlar bu durum motor araba vb ıcınde gecerli. her türlü durum için yanınıza kesici alet alman mantıklı bir seçim olur. mesafe uzak ise ve sana koşuyorlar ise kaçmak en mantıklısı. genel olarak bunları kullanıyoruz.
+Fatih ŞOLT çok aydınlık (evet, cadde cidden gündüz gibi aydınlık sadece kamera iyi ışık almadığından size daha karanlık görünüyor) caddelerde far zaten dikkat bile çekmiyor. çok güçlü olanlar belki işe yarardı ama onlar da ucuz değiller. görünürlük konusunda bir sorun olduğunu düşünmüyorum. ayrıca bisiklet bana ait değil :D
Mikrofonun olmasına rağmen hiç konuşmaman çok kötü, bence mikrofonla
konuşmalısın böylece videonu izleyenler altyazı okuyup sıkılmaz ve
izlenebilirliğin artar ufak bi öneri sadece.
+yorungedekiCaydanlik bilmiyorum bir kazada adam der görmedim 1 ay girer çıkar bence ekipmanların tam olsun ayrıca sana bi eksisi yok ama ekipmanların hep kalitesini dayanılksını al sıkıntı çıkarır iyi sürüşler.
+Faruk Bursali sedonanın bir modeli ama ben de dikkat etmedim:D takıma ait bana değil
Avrupalı Seyahat Endurosu Karşılaştırması
3 tane büyük seyahat endurosunu aldık ve karşılaştıralım dedik. Hepsini de Avrupalı seçtik. Karşınızda BMW F800 GS, Triumph Tiger XR800x, KTM 1050 ADV.
Tebrikler,elverissiz hava kosullarina karsin guzel bir inceleme
olmus.Gokhan Eren hep iki buklum duruyor ,belinde bir sorun var
sanirim.Gecmis olsun dileklerimle.Berhan Soylu sakallarini kisaltmis,umarim
gunun birinde ISID imaji tipinden vazgecer ve biz seyircilerin karsisina
modern ve medeni bir sekilde sakal trasli olarak cikar.Berhan'in kafasinin
sekli;ust tarafi Japon Samuray savascisi topuzlu ,alt tarafi Jarablus'lu
ISID militani misali.En kisa zaman tipini bulmasi umidimi koruyorum zira bu
tip ve sekille kafasi karisik lise son sinif ergenleri gibi . Video yapmak
kolay degil,stresli ve zor biliyorum ama Berhan Soylu motorsiklet (
motosiklet degil,bkz orjinali Motorcycle ) denen zevkli bir aleti
anlatirken gulumserse iyi olur .Anliyorum kis kosullari geregi kar yagis
var ama yine de biraz gulumseme fena olmaz kanaatindeyim.Gokhan Eren ve
Barkin Bayoglu'na seyirciye gosterdikleri saygi geregi sakal trasli bir
sekilde video'ya ciktiklari icin tesekkur ediyorum.Berhan lutfen
elestirilerime kizmasin,artik medyatik bir kisi ve gozunun ustunde kasin
var seklinde bu tur elestiriler gelebilir.Bu arada kendisinin emegini
takdir ediyorum ,ozellilke EICMA Italya sirasinda yaptigi kayitlar icin cok
tesekkur ediyorum.
+Terra Derbi Tarz ve imaj herkesin kişisel tercihidir. Sakalın uzun veya kısa olmasının saygılı olmak veya saygısız olmak ile bir alakası olduğunu düşünmüyorum. Şayet siz böyle bir karşılaştırma yaparsanız imajınızı istediğiniz şekilde belirleyip seyircilerin karşısına "modern ve medeni bir şekilde sakal traşlı" olarak çıkarsınız :)
Triumph'a 11500 Eurod emiş ama fiyatta ciddi bir hata var. hem de 10bin TL
civarında. İkinci el fiyatını söylediyse skıntı yok ama XRx modeli 14200
Euro XCx Modeli 15200 XRt modeli 15700 euro.. Trşiumph XR basic modelin
fiyatı 12200 euro. diğerleinden ucuz görünüyor ama aslında pek de değil.
Triumph hayallarimi süsşeyen maalesef pahalı bir motor.
+Ercan Tekin Bahsettiğiniz fiyatlar 2016'ya ait. Triumph 2016 yılında birçok radikal değişiklik yaptı (WP süspansiyonlar). Son durumdaki fiyatlara baktığınızda bile diğerlerine kıyasla daha tercih edilebilir durumda Triumph bence.
+Alcatraz Kree Ercan Tekin'in söylediği fiyatlar doğru, başlangıç tiger diye bişey kalmadı. Gelenler XR XRx XRt, o da XR özel isteyince getiriyorlar. Tiger fiyatı 14200 euro, ben bu nedenle 2. el 1200GS aldım yoksa amacım bir tiger 800 xr idi 0.
Triumph açık ara lider o fiyatıyla, 3 silindirli motoru diğer traktörlere
göre daha güzel.Yalnız servisi parçası nasıl olur, bir sorun yaşasan ne
maceralar yaşarsın o düşündürüyor, gerçi bmw ve ktm'de de aynı soru
işaretleri olur. Japon gibi değil avrupalılar neticede.
+Emre Turgut triumph çok mantıklı ancak servis ve yedek parçadaki yaşanacak problemler benide japon a yönlendiriyor,honda hep aklımın bir ucunda duruyor...
+165lik Adam Hakimiyet ve denge probleminiz yoksa Triumph'u rahat sürersiniz. Selenin altında tırnak var. Alçak modda 81 cm. yükseklik, çoğu naked ile aynı. Bacaklar aşırı kısa ve iç bacak bombesi aşırı kilo nedeniyle çok fazla ise ucuz bir aparat ile şase daha da 2-3 cm santim alçaltılabilir. Ben 170 cm boyumla yüksek sele modunda bile gayet rahat kullanıyorum. Tiger acayip dengeli ve hafif hissettiren bir alet.
+Burak Yıldız kym ye bindim ben 177 boyum ve tam da kontrol edebileceğim kadar değiyor ayaklarım yere. sıkıntı olmaz. f800 adv. çok yüksek sadece. F800 gs'indeboyu 180 biri için çok ideal