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Lan airlines ticket refund policy Videos
LAN 787 First Flight
CC-BBA first flight from Paine Field August 6, 2012.
User Comments
Alejandro Antonio Rodriguez Vasquez
commented
on 28 Oct 2012
Me vas a disculpar pero este tipo de situaciones no son defendibles, como
tampoco lo son su mala administración. Si miras las aerolineas de bandera
estatal importantes todas se apoyan en el financiamiento privado. Existe el
principio de hacer bien las cosas para generar rentabilidad. AA podría
hacer lo mismo, pero con la administración actual nadie desembolsaria un
peso por un titulo de la empresa y dudo que logren hacer repuntar las
cifras, a no ser que monopolicen el mercado y lo estan haciend
Que paradojico lo que dices, LAN Argentina es justamente una empresa
Argentina y desde hace muchos años se le han negado los permisos para
nuevas rutas y tambien la incorporacion de nuevos equipos. No seria más
lógico que la estatal comenzara a competir y mejorara el servicio? AA hace
3 años funcionaba bien con los subsidios que le entregaba el estado. Se
acabo la plata, vles quitaron los subsidios, el estado les condona
impuestos y ahora estan cerrando aeropuertos para toda la competencia.
Christian C
commented
on 02 Oct 2012
Me parece bueno que argentina cuide sus empresas, claro, quizas al capital
no le guste mucho eso, pero sucede que una vez que grandes empresas como
lan entran a un mercado, tienden a destruir a la competencia con una guerra
de precios (como sucedio en Peru) y finalmente sacan a gran parte de la
competencia para posterior manejar los precios a sin nada que se anteponga.
No es muy bueno eso para nosotros los clientes, aunque es inegable que
hasta el momento LAN tiene estandares muy buenos. slds
subiendo porelchorro
commented
on 02 Jul 2013
para nada argay, solo que estamos apestados con las politicas abusivas de
tu yegua en contra de LAN, si quieren ratonearse como albania, a mi mani,
pero enjtonces no jodan con la unasur, la integracion sudaca, mercosur,
alba y la gran puta que te pario... la balanza comercial es de 3x1 a favor
de argaytina... hasta cuando?, paren el weveo... sigan volando cerros en el
sur, putos ya se viene la rayada de cancha chilena y uds. en pelotas, justo
cuando los kelpers empiecen a explotar petroleo.
Ahora si el problema es su "turbio" origen y privatización, sorry, pero eso
no asusta ni intimida. Con esa lógica debieramos tener a las empresa
importantes de España, Alemania, Brasil, EEUU y China en lista NEGRA. Menem
le entrego Aerolineas a sus amigos españoles, pero con pesimos rerultados.
Que habria pasado si les huebiera ido bien?, miles de empresas, sobre todo
en los paises desarrollados se privatizaron de la misma forma, la historia
no es muy diferente.
Carlos Herrera
commented
on 03 Sep 2012
Los empresarios chilenos son todos mercantilistas, por eso solo son
exitosos en el tercer mundo, donde pueden comprarse amigos en el gobierno y
escribir las regulaciones y supervisiones a su favor. Soy testigo de que
cuando TACA solicita algo, los tramites demoran al m'ximo y los inspectores
son "especialmente atentos". Esta es la gran debilidad de los chilenos: que
alli donde se pongan luces sobre sus conductas, el castillo de naipes se
desmorona...
Lo mismo te podrias preguntar de las miles de empresas que operan en
Argentina y en el mundo. LAN Argentina no hace nada distinto al resto: paga
sus impuestos, genera trabajo y satisface necesidades. Los capitales, la
distribución y retiro de utilidades se ajustan a la legislación Argentina
para capitales extranjeros y nacionales, mismo regimen al que están
sometidos sus pares privados. ¿Dondé esta la diferencia?.-
Christian C
commented
on 28 Oct 2012
Es importante en mi opinón que los Estados de los paises, tengan líneas
áeras ´poderosas en el mercado y solidas en su administración, que puedan
competir tambíen con privados, creeo que es un justo equilibrio además de
ser estratégico para que "todos" tengan un acceso a estos servicios. Hoy
los campitales permean facilmente la politica y no con las mejores armás,
después el cuento es conocido...
lan airlines es una de las aerolineas mejores ya que se deben a los altos
precios de pasajes que cobran....por ejemplo lan peru es la aerolinea mas
cara de todas las aerolineas que hay en el peru y lan peru tiene el dominio
del 70% del aeropuerto internacional jorge chavez por eso es la mas cara y
el dueño de lan que es el presidente de chile se sigue llenando de dinero
Wilberth Darío
commented
on 28 Sep 2012
Excelente. impresionante. Lan con su nuevo juguete. Espero llegue pronto a
Colombia. Aunque personalmente me parece que Avianca es mejor, debo
reconocer que Lan presta un servicio muy bueno. he viajado ultimamente con
esta aerolinea y mi experiencia ha sido buena. llegó a Colombia ofreciendo
unos precios muy accequibles y con unos aviones comodos. (airbus a320)
subiendo porelchorro
commented
on 25 Aug 2013
argaytina no tiene como competir con Lan, se mandan leyes ilegales en
contra de Lan para mantener unas aerolineas argaytinas terminadas, estos
mandatos bananeros presidenciales hoy, solo refuerzan Lan magnana, la kk
cagó y se vá... big time, argayzuela será la "revista sci-fi dartagnan" en
contra de una sudacamérica del pacífico unida.
Elfantasma 99
commented
on 12 May 2013
Oye tranquilo viejo. Por que no simplemente sentirte orgulloso sin criticar
a los demás? ademas aero peru ya ni existe, la jodio aeromexico. A mi por
ejemplo me gustaría ver el Dreamliner volando en Sudamerica. Es un gran
logro para Lan y que por cierto Taca o creo que ya se unió a Avianca
también tendrán 787s. Saludos.
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