Volkswagen cc y cco Videos

+Jorge De Luna Nop...no sera asi.

+Bass The Dark Jajajaja xD

+TheMarioDimension100 Turn Down For What

y tu nada ;)

+Lime Technologies hola buenas, ¿me puedes explicar como puedo hacer un regulador de voltaje de 28vol y 3 amperios, o 4

+Marianela Araujo no, su comportamiento es diferente, aunque se parezcan no hace lo mismo. En wikipedia seguramente encuentres informacion.

+Aris Knight hola mijo, la pregunta de venancia es obvia, se refiere a qué voltaje debe tener de salida su moto para que no se quemen los accesorios de 12v que le ponga... y explícale que el corto circuito es cuando se unen directamente el polo positivo y negativo en corriente continua, y en corriente alterna cuando se unen las dos líneas vivas, nada mas..

+Venancia Gomez ¿corto circuito?...Un corto circuito es cuando el un circuito eléctrico encuentra un punto en donde se "cierra" y que no debería ocurrir. Tenés que entender que un circuito ocurre cuando a través de un material conductor los electrones de un polo pasan al otro, existiendo entre ambos una diferencia de potencial (habemos de entender antes la electricidad como un "flujo de electrones en uno o ambos sentidos"; dependiendo de si es en uno u ambos sentidos la corriente será alterna o contínua).Normalmente, esto pasa a través de diversos elementos. Ejemplo: ponemos un cable (conductor), y en el medio una lámpara. Los electrones viajarán de un lado al otro, pasando en el medio por la lámpara y haciendo que brille.Ahora... Si yo pongo un cable que pase de un lado al otro "antes" de llegar a la lámpara, lo que estoy haciendo es hacerle un atajo al circuito (ergo: un circuito más corto, o corto circuito). Esto hace que los electrones pasen libremente de un lado al otro.Este corto circuito sólo ocurre cuando los materiales aislantes entre dos pistas con polaridades opuestas se desgastan, haciendo que las mismas se toquen... O bien cuando se agrega algún elemento externo conductor (agua con sal, metales, alguna cosa así...) que hace de puente.El voltaje de una moto es por definición 12 volts, con una tolerancia de 1 volt por arriba o por abajo, por lo general. Con menos voltaje, las partes electrónicas de la moto no funcionan bien. Con más voltaje corrés riesgo de que alguna pieza electrónica se queme.De todos modos, el voltaje en una moto está dado usualmente por la batería, que funciona como capacitor y nos entrega corriente contínua (el alternador produce corriente alterna, la cual no sirve para las piezas electrónicas de la moto).Las baterías de moto suelen ser de 12 volts, y en mi experiencia (que puede ser cuestionada) no es posible que tiren voltaje de más. Si, en cambio, de menos, ya que una batería se descarga con el tiempo si no recibe carga del alternador (por falla del mismo o simplemente porque la moto no se enciende en mucho tiempo), o bien se pueden arruinar las plaquetas de plomo que hacen el proceso electrolítico de oxidación en ácido para liberar electrones.Espero haber respondido a tus dudas.

+Alvaro Perez Metele un transformador. Los hay por todos lados. Cualquier celular viene con uno. Lo que varía es el amperaje que vayas a necesitar.Igual... Lo que te produce el panel no es wataje, sino voltaje (la tensión de salida). El wataje es el consumo de los elementos, equipos, y aparatos.

+Yetli Jimenez podés bajar la tensión mediante un transformador. No podés bajarla mediante un dispositivo electrónico (integrado o divisor de tensión mediante resistencias) porque la diferencia de tensiones es mucha. Lo que sea que metas en el medio va a levantar calor al punto de prenderse fuego... y yo diría que eso sería casi instantáneo.Lo de elevar la frecuencia 10H ni idea. Es decir: necesitás algo que eleve la cantidad de pulsos por segundo en 10; por definición la corriente alterna hace 50 ciclos (o empujones en un sentido primero y en el opuesto después) por segundo. Vos necesitás que haga 10 ciclos más que eso, pero hasta eso todavía no llego : /

+Marcos Marquez el condensador (o capacitor, es lo mismo) tiene que ser siempre de un voltaje un poco mayor al voltaje máximo con el que vas a trabajar. Si vas a trabajar con 12, le metés uno de 16v. Si vas a trabajar con 37 (que es lo que el LM317, el reductor más común, tiene de máxima) le ponés uno de 50v.Nunca te va a dar mayor voltaje de aquél que le aplicás como tensión, así que no te preocupes. Lo de la capacidad de carga va en relación al consumo eléctrico de aquello que vayas a poner luego del capacitor en el circuito.

+luis hipolito que problema hay en comprar los componentes? croto de mierda

En los monitores crt yo encontre el 7805 si lo que buscas es recyclar amigo

+luis hipolito Una fuente de pc hay varios pero no se si seran iguales

+Jesus rodrigo Olivera nieto encontre un cw7805 tambien es regulador ?

Κομπλιμέντο για τα νύχια δε μου έχουν ξανακάνει!!!Να σαι καλά 

El Mods4Cars a mi me cosrtó 250 USD desde la página de ellos y lo mandé pedir a que me llegara a México y excelente, la verdad que tiene muchas funciones que valen mucho la pena como el poder abrir y cerrar el techo a 50 kms/hr entre otras cosas

David Affieri disculpa amigo me gustaria que me aconsejaras tienes dos videos uno hablando mal del 206 cc y este estas feliz con tu 207cc. Peugeot es muy malo? si mi presupuesto alcanza para un 206cc lo recomiendas? Gracias.

Amigo eso q le llamas subwoofer es la tapa protectora de la bomba de combustible...

cuanto cuesta el modulo amigo?