#MotoVlog 62 : TEST SUZUKI BANDIT 600 / Une mamie sans arthrose !
Salut tout le monde !! Aujourd'hui je test une mamie qui marche encore pas trop mal !!! Bandit 600 ! https://www.facebook.com/LordPuma56 lien pour TBF ...
+Nathanaël Muller Salut à toi, j'ai un bandit de 2002 (donc le même modèle que celui de la vidéo) et comme j'ai 19ans, la meule est bridée ! Que dire... super pour la ville, après pour les balades tout le temps poignée dans l'angle à fleurté avec la zone rouge et même avec ça oublie les grosses reprises en sortie de virage. Mais déjà pour se faire la main je trouve ça rassurant, apprend à bien magner ton 34cv avant de passer à plus gros :).Elle reste fun, mais comme Puma l'a dit les suspensions sont vraiment trop molles pour pouvoir bien enchaîner les virages (même réglées au plus dures!), couplé à un freinage assez moyen (ça apprend à anticiper ;)) tu comprendra que c'est pas une bête de course ahah! Personnellement j'en suis très content, mais après un an de permis j'ai hâte de passer à plus gros. En espérant t'avoir aidé, à plus tard sur les routes ! V
super vidéo :)
par contre petite question, j'ai la même bandit que ton pote mais j'ai pas
de poignée passager, je me suis renseigné et on m'a dit que c'est pas
adaptable sur ce modèle. Donc si tu peux me dire comment ton pote les a eux
et si elles sont fixées sur le cadre merci :)
Hey, j'adore vrmt tes test ils sont super continues comme ça, au passage,
c'est pour quand le test de la bmw r1200r? j'aime bien la bécane mais aski
parait sa serait pas tellement de la bombe, j'attends ton avis! V
+nabil izi hey !! merci d'aimer mon boulot nabil sa fait plaisir !!! et pour la petit bmw .. je ne sais pas encore si je peut la tester il faut qu'on m'en prete une :)
enfin pu mater le test :)
Je confirme que ça pompe a mort ; et pour le passager c'est encore pire !!
on ressent comme si la roue arrière rebondit sur la route dans les courbes
( très rassurant lol )
Je pensais m'en prendre une car ça reste tout de même une très bonne et
belle machine mais finalement quelqu'un m'a proposé un 600 ZZR en echange
de ma titine du coup a voir :)
Déjà testé ; ressenti ? Sinon si tu veux tester une autre mamie ... :D
Gazzzzzzzzz
Suzuki GSX-R 1000 L2 2012 : Toujours dans le coup la Gex ?
Alors que ses concurrentes, notamment italiennes, misent sur une technologie galopante, l'évolution 2012 de la Suzuki GSX-R 1000 L2 reste campée sur ses ...
@jceyhuntokmak C'est le raison pour lequel je l'ai changé aprés avoir lire
le message que l'autre a postulé avant de vous. je suis desolé mon ami,
mais j'ai essayé de le changer.
@sqd8r I know, I know... that's why I need subtitles... Anyway.. these are
good quality videos, how much more views would this channel have if they
put the subs on?
@sqd8r well mine was a funny joke,it was not a type of joke to get reaction
as " fuck off" in French.anyways that only shows how good you understand
jokes...
Salut salut ami bandiste =) Deja vidéo bien sympa beau run merci pour la
balade ^^ Par contre j aurais une question , je voulais passer sur un
guidon street comme le tient et je voulais savoir si ca te change beaucoup
si finalement tu es mieux avec le street qu avec l origine =)??
+DragoOo973 Salut ! merci pour le commentaire, et bien j'ai acheté la moto avec le guidon street de monté, j'ai en ma possession celui d'origine mais je ne me suis jamais amusé à le monté pour voir la différence, pour ma part le guidon est un 850mm et j'aime bien la position de conduite je suis habitué, cette été un pote à acheté un bandit, monté en guidon street de 750mm je l'ai essayé et du coup j'ai senti la différence, en exagérent j'avais l'impression de conduire les mains côte à côte et donc pas à l'aise du tous, le mieux pour toi serais d'essayé un bandit avec un guidon street car je ne pourrais pas t'aider plus et comme sa, sa te donnerait une idée concrête.
A la belle campagne de C....
J'ai bien rigolé quand ta fait le weel et que les flics sont passer 10 sec
après ^^
Prudence quand même. Et je dois t'avouer que ton support m'intéresse.
Et bien il tien le coup ce support maison :p , superbe moto et video en
tous cas , en HD sur un 107 cm , ca le fais ! Moi je trouve que tu roule
plutôt bien ,certes trop vite par endroit mais après on le sais tourné la
poignée l'emporte sur la raison malheureusement .
Merci ;) en effet sur celle-ci je suis peut-être quelques fois en léger excès de vitesse mais sa va comparé à une autre vidéo ou j'arsouille pendant les 10 minutes de trajet.
Malheureusement t'es pas le seul comme tu dis, ça justifie tout tu as
raison. T'as les moyens de payer le permis moto, un équipement complet, une
moto, y faire le plein, une cam Gopro, un Iphone, mais tu peux pas te
payer un circuit et protéger des vies c'est trop cher, tu préfères faire
prendre des risques à tout le monde sur la route. Tu fais honneur aux
motards finalement, ça tiendra devant un juge le jour où tu tueras un
gamin. Mais bon c'est pas ton principal soucis apparemment, tu préfères te
faire plaisir... Tu t'en fous je sais.
+cedrici49 Je suis motard, je roule cool, mon petit frère était motard, il roulait comme toi, il s'est tué il avait 23 ans. Il est mort sur le bitume en face de moi, ma mère et mon père, à 1km de la maison. J'ai vu refermer le sac à viande avec mon petit frère dedans. Il a failli tuer son passager et meilleur ami qui a fait 3 semaines de coma. J'aurais voulu qu'il connaisse ma fille. Je vais pas te raconter ma vie mais j'y pense tous les jours il me manque. C'était mon petit frère. Je suis pas justicier mais j'ai mal au bide à chaque fois que je vois passer un petit con à plein gaz. Allez roule cool stp on arrête là.
Je suis tous à fait d'accord avec toi au contraire "je ne m'en fous pas" comme tu dit. Et ce n'est pas parce que j'ai tous ces gadgets, que j'ai pu passer le permis ainsi que d'avoir un équipement adéquate que je suis "riche" pour me payer un circuit, et oui je suis pas crésus et on ma aider pour pouvoir obtenir tous ceci. Enfin pour résumé tous sa, je sais que ce n'est pas du tous sérieux de rouler ainsi sur route ouverte car on est pas seul, mais si tu as envie de faire le justicier sur cette plateforme, tu as quelques heures à passer ici.Ps: une question me trottine, tu es motard quand même ?
Essai Boss Hoss V8 Chevrolet 6200 cm3 - l'avis d'Alain, lecteur essayeur Moto Magazine
Essai Boss Hoss V8 Chevrolet 6200 cm3 - l'avis d'Alain, lecteur essayeur Moto Magazine Essai Boss Hoss V8 Chevrolet 6200 cm3 - l'avis d'Alain, lecteur ...
+bzn137 2 super bécanes les MT07 et ER6N. Je prendrais la Yam perso (j'ai une SV qui est du même accabi). Surtout pas débuter en GSR, rien à voir en accélération brute...
+bzn137 Il a bien resisté malgré la vitesse ^^J'ai passé le permis sur une er6n et il n'y a pas photo je pense que ces 2 motos ne jouent pas dans le meme categorie. La gsr te pousse au cul et certain disent que c'est une concurrente de la z750.En revanche je ne connais pas la mt07 mais elle a l'air vraiment interessante. Elle a vraiment l'air d'en avoir dans le bide
super video :) moi jai aussi une xj6 "13 (noire) je voulais demander c'est
quoi le pot d'echappement que t'utilizes? je trouve que le pot d'origine
lui manque du son :)
V
j'ai une vidéos dessus regardes ;) j'ai adapté un pot de r6 sur la vidéos il est pas fini je l'ai recouper orienté et soudé: resultat ligne complete 380e ;)
Cool !!! Je vais pouvoir lui montre ton commentaire a ma copine pour preuve
qu'elle sera bîen assise ( c'est une femme donc une râleuse lol)
Je te remercie en tt cas continue tes vidéos en attendant de trouver mon
bonheur :)
Oh oui ^^ Puis c'est vrai que la xj6 est très abordable. pour ma part c'est un modèle que les employé de Yamaha prenaient pour rentrer chez eux manger le midi donc 3000km de 2013 état neuf et je l'ai payée 5 700e
Combien en pointe à peu près ?
Moi je ne suis pas brider mais je cherche un premier model sympa pour
débuter , et le xj6 me plait beaucoup , assurable et prix raisonnable en
occasion !!!
Si tu devait le décrire le comportement de cette moto , m'en parler un peu
tu dirait quoi? Je sait il y as plein de test par journaliste mais j'aime
bien avoir plein d'avis et surtout des avis par des proprios .
Et ûne derniere question deja monter en passager , ou eu des passager qu'en
est t'il du confort ?
Merci
Et bon dimanche
Pour commencer en pointe je peux pas trop te dire mais j'avais vu sur une vidéo 210 grand max.Le premier atout que je vois sur cette moto, déjà c'est qu'elle est très maniable malgré son poids ( +220 kg plein fait ), peu être pour ca qu'elle sert en moto-école ;) Avec le bi-gomme que je lui ai monté a l'arrière je peux te dire qu'elle est stable dans les courbe ( petite route défoncé ou grande courbe assez vite ):) ensuite l'ayant conduite débridé je peux te dire que pour un 4 cylindres elle a du couple tu peux facilement doublé sans retrogradé. La moto de 4000 a 8000 t/min monte progressivement et " envoi la sauce " dès 8000 t/min. ce qu'il faut savoir aussi c'est que la xj6 possède un moteur de fz6 ( donc base de r6 ) bridée en 78cv mais ( je suis pas sur ) tu peux certainement la debridée en 98 cv comme la fz6.Je fait souvent des ballades avec ma copine, pour une fille qui se plaind tout le temps ;) elle est assez bien assis légèrement avancer pour mettre les mains sur le reservoir avec les pieds pas trop haut je pense que c'est très bien.Si t'as l'occasion fait un essai chez un concessionnaire ou un magasin de moto. Tu te feras certainement un meileur avis ;)
Merci c'est simpa !Oui je suis bridé ... plus qu'un an a tenir !!! mais heureusement pour ce modèle le bridage est uniquement a la poignée ( pas de Wheel mais une bonne pointe pour une moto bridée )V
600 Bandit essai routier
Test de la caméra cam sport HD sur 600 bandit ( intéressant à partir de 2min40) Échappement Dan Moto XG-1 remise en route moto,réglages en tests, richesse ...