Salut Matthieu, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer mais juste de passer
le voir dans une concession Renault. Tout d'abord il en impose et il dégage
une impression de robustesse et de qualité voulues je pense par Renault. Ce
look de crossover ne me déplaît pas au contraire ! J'avais à faire à une
finition Initiale 4 Control. En ouvrant la lourde porte je découvre un
intérieur full cuir... enfin pas exactement car le plastique de la planche
de bord et des contre- portes est traitée façon cuir avec des surpiqûres
mais reste très dur notamment pour le coude ! Autre détail qui me faisait
envie et qui finalement s'avère décevant : les appuis-tête enveloppants qui
gigotent au niveau des deux barres en acier inoxydable... pas très sérieux.
Idem pour l'accoudoir qui se relève et qui a un jeu latéral. Le plastique à
l'arrière de l'écran R-Link II craque lorsque l'on ne touche... et enfin
côté conducteur, le genoux droit vient taper contre la console flottante au
plastique très dur et donc très inconfortable. Au final assez déçu car de
prime abord il répond bien à la définition d'un véhicule Premium mais au
final, il reste décevant.
+Vincent MARLIAC Tout n'est pas au top sur cet Espace et on fera forcément la comparaison avec la fameuse finition allemande. Néanmoins, il faut louer l'effort de Renault en matière de style extérieur.
Renault Espace 2015
Auf dem Pariser Autosalon 2014 zeigte Renault den neuen Espace. Nach 30 Jahren Modellbestand wandelt sich der Espace vom Van zur Großraumlimousine.