1999 honda civic ecm Videos

@lowerdragoon every tuner i have talked to states all b16's are safe to 8600rpm, anything higher you need dual valvesprings, different retainers, and slightly bigger cams like itr cams to make power past 8k. B16a2 redline is 8k, fuel cut is @ 8450 rpm, and its apparent that his ecu is chipped due to the cel shift light and in his uploader comments he says 8300 in that jargin but most likely cel shift light @ 8300. Most factory tachs are not accurate anyways. So calm down lil buddy. Its fine

@mlr1337 Semmi értelme az ilyen nyomatékbetyárokkal vitatkozni. Örül a feje, amikor 2000-nél betölt a csiga, de 4500nél már kapcsolnia kell. Valahol amikor dugja neki a 3mat majd rájön,hogy ennyi volt a nyomaték, innentől az erő átveszi a szerepet és nincs esély. Látszik rajta,hogy még nem ment egy tisztességes VTi-vel. Nem kell ECU sem, elég ha még normális a kompresszió és nem dől belőle az olaj.

1,9 tdi vel oda verned? Ocsem nem vagy semmi hogy el lehetel szalva a geci dizletol mint minden szutyok dizeles! Haveromnak van Vti hondaja... 100 nal akartam elozni de mire kiraktam az iranyjelzot villogni a honda mar elottem volt! A dizel sosem csinalja ezt meg meg akkorsem ha az atya ur isten csippelte vagy szoftolta! A dizel max csak arra jo hogy be pakoljam a csaladot es elhuzzak kirandulni! A honda meg barmire jo!

@mlr1337 Keménynek érzed magad az agresszív beszédtől? Tipikus megtestesítője vagy a kisebbségi komplexusnak. carfolio.com-on ott van minden szemezgessél. Most inkább érdemben nem reagálok arra, hogy mekkora kretén vagy, az 1,5-öm meg még akkor is autó lesz, amikor a tiéd konzervdobozzá lesz újrahasznosítva. Ja és igen, bármelyik vti megzabál, pláne egy "finomított" :) faszkalap

jól van látom a prolik királyával, aki segélyen meg minimál béren tengődik nem szállhatok szembe... nyilván a carfolio.com-on ott az összes valaha épített dizel auto (ne röhögtesd már ki magad kérlek) amúgy meg egy szaros 160loerős fosnak köze nincs hozzám, mert a 200 ló alatti autókban csak fűnyíró motor van :))

1. te valószínűleg valami kis falusi suttyó vagy, vagy valami panel proli, akinek valamelyik spanjának van egy hondája és ezért szereted ezeket a szarokat. saját autód nincs de valószínűleg még jogsid se, szóval neked itt dugó van öcsi..

@J888HNT Dude. You have no idea who i am, or what i know. I got a civic. And i have an H22a JDM spec, with an LSD Transmission. I know full well what the B16a2 is capable of. But id rather go with the GSR swap with the B18c

@civicaerodeck14 Először is ne faszozzál itt. Másodszor meg az van odaírva, hogy fullstock B16, ami a motorra utal. Az ECU van megírva úgy, hogy 8500ig forogjon a gyári 8000 helyett, ettől még a motor full gyári.

@mlr1337 nyilvánvaló...átnéztem az összes 1,9 tdi verdát és a legjobb is 9,70 alatt van százon. Hol élsz te gyökér?:D az 50egynéhány lóval gyengébb 1,5 civicem is felnyomná a kályhádat a falra.

Nagyon komolyat lép. Annyi a módosítás csak hogy át van programozva? Nekem is ilyen gépem van (azt hiszem a szín is egyezik :)) Nagy mutatvány megcsinálni rajta ezt dolgot? Érdekelne engem is.

@lowerdragoon more likely than not...usually when you chip your ecu, depending on the tuner, you decide 2-step rpm, vtec crossover rpm, cel shift light, and rev limiter(fuel/ign cut). ;)

@TheAviator8 Exactly. The redline is there for you to NOT over rev your motor. People just don't get it. i learned the hard way. Never make the same mistakes twice i always say.

@hasnyalmirigy hol nézted át a verdákat lali? 9.70 ne nevettesd mar ki magad te veréb. az 1.5ös fostalicskád meg kidobhatod a gecibe mert alapjáraton ott hagyom...

Polak, Węgier - dwa bratanki, i do szabli, i do szklanki! Lengyel, Magyar – két jó barát, együtt harcol, s issza borát. ONLY HONDA!!! WISŁA KRAKÓW FANATICS

@buddi16 ha többet értenél az autókhoz egy darab kőnél, akkor tudhatnád, hogy a dízeleket nem is kell pörgetni, mint a szaros kávédaráló civic-eket...

mért kell anyázni rögtön te suttyó proli munkás geci? 230LE 440NM (padon mérve) kevesek vagytok a kis rízsrakétáitokkal meg a papírkasztnival...