A 90-es években inkább Skodákhoz meg hasonlókhoz volt szokva a szemünk,
úgyhogy nekem nagyon tetszett ez a kocsi. 99-ben ültem is benne, és Favorit
meg Feliciák mellett akkor élmény volt hogy nemigaz. Mintha luxusautóba
ültem volna. Csendesebb volt, finom belső, akkor azt mondtam : na mondom
ennyi elég, felesleges tovább fejleszteni az autókat. Azt nemtudom hogy
megy ma így megkorosodva, lehet mára a Felícia jobban egyben maradt,
kitudja, de szuper autó volt. Nameg az a hátsó oldalsó ablak. A dizájn
mindig is érdekelt, és lehet amúgy ez egy átlagos ahogy Karotta mondta,
viszont az az ablak, az az alsó ív az zseniális. Évekig nemláttam hasonló
nagy dolgot tömegautónál...mígnem jött a Focus.
ja az az alsó ív a suzuki vitara-ról let lopva 1988-2005 vitara japán- olaszország 1:0a megbízhatóságról meg nem is írnék, ismerjük a viccet, hogy az alfások miért villantanak egymásnak :D
azért azt tisztázzuk, hogy az alfa-ról írtál nem a puntóról :D
Autóteszt: az új Fiat Bravo
Autóteszt: Fiat Bravo, További infók: www.azauto.hu.
Fiat Tipo / Egea first test drive for AutoBest members
AutoBest 2016's first finalist will be the new compact sedan from Fiat brand. Egea / Tipo name will be seen in EMEA countries from the beginning of 2016...
FIAT Grande Punto Sport - Tordai István, SportVerda
www.sportverda.hu, www.fiat.hu, FIAT Grande Punto Sport (1.4) Magyarország első sportautó műsorában.
Simson új műszerfal teszt.
Honda NSR műszerfal egység, MZ kilométer órával. Yamaha Aerox gyújtás ék elnyírással a végén.
New Fiat 500X Trekking Plus 2016 test drive / Fiat crossover 4x4
New Fiat 500X Trekking Plus 2016 test drive / Fiat crossover 4x4 2016 Fiat 500X Trekking Plus driving 2016 Fiat 500X Trekking Plus drive New Fiat 500X ...