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Star peru viaje a jauja Videos

La historia de los vuelos aéreos comerciales Lima-Jauja-Lima - MINAG - AGRORURAL

A cuatro años de la revalorización del aeropuerto Francisco Carle de Jauja (Junín) y la apertura de vuelos comerciales a la región: eslabón vital para el ...

AEROPUERTO "FRANCISCO CARLE" - JAUJA

Retornando de Jauja a Lima en ANDES AIR, luego de recibir el 2015 al ritmo de la tunantada en Huamalí - Jauja.

Trailer de Jauja: Un viaje increíble

Película Documental sobre nuestro viaje a Jauja, ciudad del centro del Perú. Exploramos y recorrimos de los principales lugares (Plaza de Armas, Laguna de ...

Jauja de Nueva Castilla - Primera Capital del Perú

Ubicada en la cabecera norte del Valle del Mantaro ( antes Jauja ) , la actual localización de Jauja acogió en su momento varias expresiones culturales ...

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Jauja, la primera capital del PERU, fue fundada en el actual SAUSA, aun existe la higuera que por tradicion sembraban los españoles al momento de fundar una ciudad, luego JAUJA fue trasladada a dos kilometros mas al norte en que fecha no se, pero si conozco la casa donde nacio francizca pizarro la hija mestiza de francizco pizarro y se encuentra en sausa. La iglesia fue fundada en el año 1562 si mal no recuerdo y aun permanece en pie. Jauja es SAUSA.
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@gchavezesp Efectivamente Sausa fue donde se fundo "La Muy Noble Ciudad de Jauja" la autoridad municipal del distrito deberia gestionar ya hace tiempo una casa museo , donde se pueda apreciar la historia del pueblo (primera iglesia en Jauja etc..) el comienzo del Perú . Esto deberia saberlo todo el mundo como veraz la expresion ¡ Esto es Jauja! nació allí ; seria forma de fomentar el turismo. Saludos.
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@taroanto gracias amigo eres bienvenido cuando gustes. Un saludo cordial para ti.
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Muy buebo sigan investugando mas. Viva el Peru viva la madre patria España!!!!
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que buen video, saludos de un chileno que pronto espera ir a jauja

Por el Valle del Mantaro (HD) | 7rankVideos

Un pequeño viaje desde Jauja hacia la Ciudad Incontrastable de Huancayo por el Valle del Mantaro con la empresa Shalom.

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Gracias Frank por este video sin duda describe mucho lo que es el Valle del Mantaro y LA musica de fondo lo hace MA's especial y me hace sentir cerca de mi tierra querida
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Recuerdos siempre llevaré yo de la hermosura del paisaje del Perú.
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Ya te estabas tardando, 7rank.
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falta los vídeos de retorno jejeje
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Gran bel video e stupendo paesaggio
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muy bien amigo con vídeos
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no ay emocion el video
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HOLA BUEN VÍDEO.

AERO

Congresista Federico Pariona denuncia al presidente regional de Junín

El congresista Federico Pariona denunció al presidente regional de Junín, Vladimir Cerrón, por promover la construcción del aeropuerto de Huancayo para ...

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La Ley 24290 de 1985 declaró de interés nacional la construcción de un aeropuerto de nivel internacional en el valle del Mantaro, alterno al Jorge Chávez. El Carlé no puede tener nivel internacional por su reducida pista (2,800 metros), contar solo con una cabecera y no tener el campo visual libre por la presencia de cerros circundantes. Para cumplir con la Ley 24290, la mejor alternativa es el aeródromo de Orcotuna que promueve el GRJ y que si cumple con los requisitos aeronáuticos.
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El congresista Pariona miente en esta entrevista, no responde a las preguntas que le son incómodas y trata de sorprender a los televidentes. Conjuntamente con el congresista Hurtado se oponen al proyecto del aeródromo de Orcotuna, solamente por su chauvinismo provincial sin pensar que Junín requiere a mediano plazo un aeropuerto de nivel internacional. En los siguientes comentarios lean los argumentos que respaldan el proyecto del Gobierno Regional Junín.
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Recapear la pista y otras mejoras, no hará que la demanda se incremente, como creen algunos ilusos, como el Presidente de la Cámara de Comercio de Huancayo, porque la demanda de ese aeropuerto está en Huancayo que utiliza más del 95% del pasaje. La excesiva distancia y el tiempo de más de una hora que toma desplazarse, lo hace inviable. Todas las capitales de Departamento, excluido Puno, tienen sus aeropuertos a 10 minutos del centro.
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El Informe 005-94-005-94-MTC/15.12.06, del MTC que indica: “En cuanto al espacio aéreo, el aeropuerto de Jauja no cumple con las normas aeronáuticas, porque se encuentra rodeado de obstáculos naturales (cerros), los cuales dificultan la circulación aérea, contándose únicamente con una cabecera para realizar las operaciones de entrada y salida de las aeronaves”.
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Si el MTC y el Gobierno quieren invertir 80 millones en un aeropuerto limitado, es su problema, pero no vengan ahora las autoridades de Jauja y los congresistas Pariona y Hurtado a decir que el aeródromo de Orcotuna originará pérdidas al GRJ, cuando el Estado quiere invertir 80 millones en un aeropuerto inviable.
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Han quedado claras 2 cosas: 1.- Junín necesita un AEROPUERTO INTERNACIONAL EN ORCOTUNA y 2.- A este congresista no le gusta Abugatás.
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Jauja está a 7 km de Orcotuna ???!!! ¿Por qué demora 1 hora el autobus?
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