+Patryk Wiciel myślę, że zadbany egzemplarz z okolic 2007 roku (po liftingu) to wydatek 30 tysięcy złotych i więcej. Testowany Accord Executive jest warty nieco więcej, pewnie około 35 tysięcy.
+Anton Suhorukov себе бы я взял 2,4 автомат, потому что по Москве на механике - просто жесть, но чисто в драйверском плане, конечно, 2.4+ механика - это круто
Интересно, подписался)
Такой Аккорд с дизелем 2.2 140 сил очень хорош! Самый удачный японский
дизель. Ездил 2 года на Цивике 5д с таким мотором, очень живой аппарат с
расходом 5,5л. жалею что продал))
+Saschka .Groß конечно не сложно. Мазда выглядит новее и наряднее - спору нет, однако Аккорд выглядит очень серьезно и представительно, что ли... Рулежка, на мой взгляд на одном уровне, мазда значительно жестче, аккорд рулится не хуже, сохраняя приятную упругость и комфорт подвески. Салон однозначно за аккордом. Крепость и монументальность салона на очень высоком уровне. Мой выбор - однозначно аккорд
+Cars Effect (тест-драйвы) Приветствую, если не сложно-ответь: Какой авто рулится лучше, этот Аккорд или Мазда6 которая была у тебя на тесте? Мазда новее и выглядит современней, но думаю Аккорд качеством получше. При одинаковом пробеге и состоянии, какую посоветуешь?)