Seat Leon ST FR 1.8 TSI 180 KM, 2014 - #92 Jazdy Próbne
Redakcja Jazdy Próbne testuje w dzisiejszym dniu Seata Leona ST, czyli w wersji kombi z benzynowym silnikiem 1.8 TSI o mocy 180 KM oraz w zestawie z ...
Przecież jest powiedziane: "po prostu wcześniej nie było takich wersji tego kompaktu". Odnosimy się w tym zdaniu do Leona. Wszystko zostało dobrze powiedziane.
Jestem posiadaczem wersji FR ST i gwarantuję niegasnący banan na ustach system jest rewelacyjny i bardzo precyzyjny,posiada regulację odległości także jeżeli chcecie aby działał z dalszej odległości to bez trudu mozna go ustawić.Wyhamowuje pojazd do 0 i informuje abyśmy nacisnęli pedał hamulca .Jeżeli jedziemy a pojazd z sąsiedniego pasa jedzie za blisko przyhamowuje nam auto ale to zauważyłem jak auto z sąsiedniego pasa kołami najechało już na pas środkowy.Na dystansie 1300km nie było zdarzenia żeby nie zadziałał w porę albo przekłamał.Rewelacja polecam!
Ledy w Leonie to jakiś żart, nie umywają się do reflektorów Bi-xenonowych z
porządnie ukształtowaną soczewką. Może dlatego VW w Golfie postawił na
stare ale dobre xenony.
Chyba bardziej chodzi o oszczędności, bo nieliczni by chcieli dopłacić ok 6-8 tyś.za full ledy.Zobaczymy jaka będzie ich cena jak będą sprzedawać Golfa GTE W jednym ze sklepów internetowych już były w sprzedaży lampy od GTE po 4999 zł za sztukę.
Niby wygląda agresywnie, ale gdy spojrzałem na niektóre azjatyckie
wozidełka to Leoś zaczął dla mnie wyglądać jak tania wersja tych azjatów,
niestety VAG nie daje zbyt dużej wolności swoim tanim markom i tak jak
Volkswageny nie są zaprojektowane jako piękne auta tak i te tanie marki
również wyglądem dla mnie nie powalają, to chyba standard w europejskich
samochodach ale azjaci zawsze mieli nieźle nawalone w głowach.
4:32 pasażera ;)
Oglądam Wasze odcinki dosyć często i prawie zawsze popełniacie jakiś
błąd.... Wasz testowy egzemplarz ma 250nm, a nie 132nm. Do tego widać, że
nie lubicie za bardzo auta grupy VAG i nie jesteście do końca obiektywni.
Co z tego, że w podłokietniku nie ma złącza USB ??? VAG zrobił inaczej, to
od razu oznacza, że źle ??? Przecież zastosowali inne złącze, dzięki
któremu możecie podłączyć nie tylko USB, ale też iPod i AUX. U innych
producentów tej klasy, próżno szukać złącza do iPoda.
Posiadam Seata FR ST i nie zauważyłem problemu z podłączeniem pendriva czy telefonu w schowku.1) Do podłączenia służy kabelek który jest na tyle długi że bez trudu sięgniemy do niego z fotela kierowcy2) schowek jest podświetlony i widzimy co robimy.3) Nie wiem jak w innych autach ale w seacie FR jest komunikacja audio przez bluetooth i wystarczy wejść z telefonem do auta aby po kilku sekundach rozkoszować się muzyczką z naszego telefonu.4) Nawigacja utworami ich wybór itd odbywa się manualnie na wyświetlaczu NAVI oraz głosowo ..także szkoda że tego nie powiedzieliście ponieważ myślę że to istotne.Pozdrawiam
Błędy się czasem zdarzają i staramy się ich nie popełniać. Nie wiem, skąd ta opinia o naszej niechęci do grupy VAG (jest wręcz przeciwnie) i staramy się być najbardziej obiektywni, jak to tylko możliwe. Brak złącza USB (czy jakiegokolwiek innego) w podłokietniku jest bardzo niepraktyczne. Nie chodzi tu do końca o inny rodzaj złącza, ale równie dobrze mogli je przenieść. Po prostu mało który kierowca będzie w stanie sięgnąć do złącza znajdującego się w schowku przed nogami pasażera, bez odpinania pasów.