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Skoda auto a metano Videos

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Impressioni di guida Skoda Octavia a metano - Motor News n° 10 (2015)

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Impressioni di guida Skoda Octavia a metano - Motor News n° 10 (2015) Insieme alla nostra collaboratrice Lilia Marcucci abbiamo guidato la Skoda Octava dotata di impianto di alimentazione a metano e nel servizio vi offriamo le nostre impressioni di guida. Fine della puntata n° 10 di Motor News dell’anno 2015. https://www.youtube.com/watch?v=h_vl6m-J31o

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Skoda Citigo 60 cv elegance test drive da HDmotori.it

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Ho una Seat Arosa 1.0 50 cv del 1998, che è praticamente un auto dello stesso segmento di Mii Citigo e Up, costruita anch'essa dal gruppo volkswagen... ha 15 anni, e degli interni sostanzialmente identici alla Mii... Francamente terrò la mia Arosa fino a quando non si fermerà del tutto. Adesso ha 185.000 km. Per poterla sfruttare ancora per qualche anno gli ho fatto montare un impianto gpl... e la macchina adesso vive una seconda vita. Ci tengo a dire che fu pagata 15.000.000 lire ovvero 7500€
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Le coperture che lasciano vedere il metallo all'interno delle porte è soprattutto una scelta stilistica, non è sinonimo di economicità, costerebbe pochissimo fare coperture di qualche cm più ampie. La qualità è data da altre cose, percepibili guidando la vettura di persona. Ad esempio negli anni 60 il vecchio maggiolino VW aveva le lamiere a vista sugli sportelli, eppure tutti anche le pietre sapevano che era di qualità superiore rispetto alle altre auto dello stesso prezzo
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ahah qualcuno mi capita di provare a bruciarlo! xD no comunque il mese scorso ho provato a testare i consumi, essendo la macchina nuova, perciò ho fatto il pieno alla vettura e mi sono limitato il più possibile nella guida, cercando di usare l'acceleratore in modalità "eco". Quando il livello del carburante è arrivato a segnare metà serbatoio sono tornato a fare benzina e i risultati sono stati: 331,7 km percorsi; 23,98 litri utilizzati per un consumo di 13,83km/l.
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Io con la Mii 60cv facendo solo città riesco a percorrere 14 km/l scarsi. E da possessore, purtroppo, di una Mii Reference, cioè la versione base, che più base non si può, la sconsiglio caldamente, perché va bene averla pagata 9180€ (avendo aggiunto come optional i sedili posteriori ribaltabili separatamente, il sedile del guidatore regolabile in altezza e la ruota di scorta, ossia gli unici optional che è possibile aggiungere), ->
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POSSO DARVI UN CONSIGLIO?.................SAREBBE BELLO VEDERE UN VIDEO DOVE LA TELECAMERA PRINCIPALE SIA QUELLA CHE SI TROVA ALLE SPALLE DEL GUIDATORE ........MENTRE QUELLA CHE INQUADRA IL GUIDATORE (CHE SI TROVA SUL CRUSCOTTO) SI TROVI IN UN QUADRATINO IN BASSO A DESTRA DELLO SCHERMO...........(NON SO SE E' UNA COSA POSSIBILE........E NON SO' NEANCHE SE MI SONO SPIEGATO BENE)....
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, ma ha delle mancanze intollerabili e che compromettono la piacevolezza di utilizzo quotidiano. E volevo solo segnalare anche che, quando si va nella parte sporca della strada e si sollevano dei sassolini, si sente chiaramente il suono metallico dello sbattere degli stessi contro i passaruota e a 130km/h penetrano abbastanza nella vettura i fruscii aerodinamici.
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Mammamia, interni da terzo mondo. Se volessi un'auto senza bocchette centrali orientabili, senza tasto per il guidatore per comandare il vetro destro, piena di lamiera ovunque dentro, con i vetri posteriori della 5p apribili solo a compasso, mi comprerei una C1/aygo/107 che almeno costa molto meno ed ha un eccellente 3 cilindri toyota che consuma pochissimo.
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sembra un ottima vettura (come tutte le skoda del resto) e mi piacerebbe davvero tanto comprarla, ne ho configurata una, sempre elegance ma con 75 cv. Con qualche accessorio siamo sui 12.000, è un prezzo accettabile per voi? secondo me sì. Cosa ne dite della potenza del motore?
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Le lamiere a vista non si vedevano su una vettura dalla panda del 1980. Per non parlare che mancano le bocchette centrali dell'aria,il pulsante lato guida per abbassare il finestrino del passeggero,vetri posteriori con apertura a compasso,sedile senza memoria(nella tre porte)
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Bravo Andrea, bel salto di qualità dal settore degli smartphones a quello dei motori!....Le vostre recensioni mi piacciono davvero, complimenti!....Vi consiglio di provare la nuova Abarth 595 50esimo edizione speciale, molto tosta e vivace ;)....
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Quando parlo di qualità, parlo di qualità percepita. So che da un video non traspare, ma guidare la Citigo, seppur spartana, da una sensazione di robustezza che altre vettura, magari anche di categoria superiore, non danno.
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Chi in Italia compra questa o gli altri 2 cessi Seat mii e vw up, quando abbiamo la nostrana panda, prodotta a Napoli beh solo un commento, vergogna! Andrea qualità? Ti hanno pagato bene.
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scusate anche la mia di ignoranza ma non trovandola nella ricerca del canale volevo solo avere la conferma che la fabia non è stata ancora provata da voi .. grazie in anticipo =)
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@HDmagazineVIDEO appunto: che qualità si può percepire da un'auto con lamiera a vista ovunque e senza bocchette centrali orientabili? si può solo percepire bassa qualità
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@ HDmotori.it Potreste dirmi se c'è qualche differenza di qualità,assemblaggio tra Skoda Citigo e VW Up o l'unica differenza tra loro sono le dotazioni di serie? Grazie
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Strano, noi , testta a Milano per almeno 400 Km, non abbiamo notato quel consumo...e si che il motore è lo stesso. Non è che bruci tutti i semafori? :)
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Toyota aygo,Citroen c1 e peugeot 107 hanno gli stessi problemi e credimi hanno la metà della qualità della skoda anche se secondo me costa un pò troppo
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Perdonate l'ignoranza ma, è solo qualche mese che seguo HDmotori.it, per caso avete già provato la nuova ypsilon (modello 2010 0 2011 non ricordo) ?
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Non per essere fazioso, ma la Panda è un auto di un altro livello. Molto, molto, molto, più curata e intorno agli 11.000€ si trova
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complimenti le vostre recensioni sono le migliori! (anche per i cellulari), potreste fare una recensione della nuova delta??? grazie!
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pretendo troppo se chiedo un test drive e infotaiment della peugeot 208 gti? bellissimi i test drive grandi continuate così ;)

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