Kia sportage cvvt 2013 Videos

+DaKillor1 Auf der Internetseite vom ADAC gibt es einen ausführlichen Test vom i20 mit dem Motor und auch von dem etwas älteren Kia Rio mit dem genannten Benziner. Kannst da ja mal schauen und lesen.Ansonsten kann ich speziell zu dem aktuellen i20 nichts sagen. Die Motoren wurden ja auf Euro 6 umgestellt etwas optimiert. Im i20 hat der Diesel 10 NM mehr als im Kia Rio, verbraucht laut Werksangabe auch nen tick mehr. Innengeräusch ect kann ich mangels i20 Erfahrung nicht beurteilen. Bei Kia muss der Diesel nur alle 2 Jahre oder 30tsd KM in die Werkstatt, während der Benziner jedes Jahr oder bei 15tsd KM muss. Weiss ich nicht ob das bei Hyundai auch so gehandhabt wird. Der Diesel beschleunigt langsamer, zieht in den oberen Gängen aber deutlich besser durch. Dafür ist der Benziner etwas ruhiger was Vibrationen angeht. Etwas nervig ist die bei mir ca 1-2 mal pro tank einsetzende Partikelfilterreinigung. Während dieser Zeit (etwa 20 km am Stück) wird er dann spürbar träger vom Ansprechverhalten.Wie schon an anderen Stellen geschrieben, ist der 75er Diesel eher für Stadt und Landstrasse gebaut. Autobahn kann er auch, aber wer gerne "schnell" fährt sollte sich was anders aussuchen. Insgesamt betrachtet sind Kia und Hyundai im Motorenbau sicherlich nicht an der Spitze zu sehen, zumindest wenn man Verbrauch und Fahrleistungen betrachtet. Da sind andere besser. Ob die dann die gleiche Lebenszeit haben wird sich zeigen.

The diesel engine is more fun and economical, but is louder at low speeds and vibrates more. My next car will have a gasoline engine and automatic transmission.

+schorniBetween the 1.1 diesel and the 1.2 petrol, what car do you prefer for normal driving?

Kommt auf das Tempo an. In der Stadt is der Benziner definitiv leiser. Ab etwa 100 km/h aber dreht sich das und dann is der Diesel leiser. Ebenso wenn man den Benziner auf Leistung fährt, also hohe Drehzahlen abfordert. Wobei der Diesel bei bestimmten Drehzahlen und Lastabforderung auch dröhnen kann. Im Winter nagelt der Diesel im kalten Zustand natürlich noch etwa lauter, was sich dann aber im warmen Zustand wieder normalisiert. Vibrationen sind beim 3 Zylinder Diesel auch ein Thema. Im Lenkrad nicht so störend, in manchen Situationen aber vibriert der Innenspiegel heftig.

Putain 11 seconde le 0-100 comme tu pue en golf 5 Tdi jte déchire un jour jte fait une video 0-160 tu verra comme sa roxx le TDI x)

acceleration test always starts with 0 speed (complete stop)

@Hector c'est une kia rio hein...

ce bruit de feraille koréene

thats a true rio