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Jeep liberty 2005 gasta mucha gasolina Videos

CARBURADOR PASE DE GASOLINA

UN VIDEO PA MI HERMANO VACILA OJALA Q TE AYUDE EL VIDEO.

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https://lh3.googleusercontent.com/-ZcwgQqHDg8k/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAC4/63u3hT7jmXo/photo.jpg?sz=64
Hola, mi problema es que no me succiona gasolina la moto! tengo una gmx 150 guerrero! alguna solución? desde ya muchas gracias!!!
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+19Zze des revisar el paso de bencina o las manguera que lleva la gasolina al carburador, o en su efecto limpiar el carburador con algun spray
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Hola yo tengo un problema tengo una motoneta italika 125 y mi calburador no pasa la gasolina y se apaga noce como hacerle ya intente este Proceso del video y no me funciona aún Alguien que me ayude?.. 
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tu carburador esta tapado solo abre lo y dale una limpieza con carbuclim retira todas las espreas o chicles y limpia con el carbuclim por todos los orificios que veas cambia tu filtro de gasolina y checa que todas las mangeras no esten tapadas y lava tu tanque de gasolina y listo con eso se resuelve el problema esto pasa por toda la suciedad que trai la gasollina 

ayuda para sincronizar flotador con medidor de gasolina

Hola, si alguien sabe como hermanar o sincronizar el flotador con el medidor del Vocho 85... lo que pasa que compre el flotador y pues ya conectado y estando ...

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prueba con una resistencia variable, la que conectas en serie al cale que va al reloj , esto regula el paso de corriente al reloj,,,saludos
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+pepe pepo o bueno ok.. tendras algun diagrama de como poner la resistencia? para no regarla y para que me funcione..!
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existen resistencia variables que varian de 0 50 ohm por ejemplo una resistencia es un elemento que se opone al paso de corriente, tu controlas cuanta corriente pasa al reloj, con una resistencia variable puedes ajustarla a tu necesidad, saludos
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perdon no entiendo o mas bien no se que resistencia
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desarma la parte de atras y con un desarmador calibras
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Si se descalabro tienes que reenbobinar
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+Aaron alvarado , amigo tengo el mismo problema que tu me podrias enseñar como resolviste este problema, gracias por tu apoyo
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+Aaron alvarado disculpa mi problema es que yo al querer arreglar mi marcador deje el auto encendido y luego ya no prendió y no se que tiene x.x
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+Aaron alvarado como le hiciste pasa el tip
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cual es tu correo 
https://lh6.googleusercontent.com/-BZWMI3nXLtE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAEE/RcQZi9yXtUU/photo.jpg?sz=64
si tienes alguna dudas me avisas y te contesto yo al mio ya le puse asta unos fo quitos led azules y quedo bien bonito saludos
https://lh4.googleusercontent.com/-dlxXHn3p_jM/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAKg/SbmlVfD3MJ8/photo.jpg?sz=64
Lo desarmare gracias Aaron

Como instalar "6" Ciclone 5 -- Jeep Liberty 2006 - 01 55 6721 0503

EL ORIGINAL Ciclón 5 El Ahorrador de Gasolina 01 (55) 6721 0503 GARANTÍA POR 1 AÑO o la DEVOLUCIÓN DE SU DINERO Email: ...

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https://lh4.googleusercontent.com/-BuNV_aD-oo8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAKw/Z3Agd7DC4H8/photo.jpg?sz=64
b dia quisira saber donde lo venden en merida yucata

Bombas de gasolina - Componentes, tips y comparativo con la competencia

CUALQUIER DUDA ENTRA A WWW.FOROHELLA.COM.MX.

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@chapo0carlos Es posible que el flotador ya no esté funcionando o el sistema de el flotador, así como también puede ser que el marcador del tablero no reciba la señal que manda el flotador o que el medidor este descompuesto. Lo que te sugerimos es revisar la línea y la variación del flotador y que la señal le llegue al tablero. Para eso puedes acudir con un especialista. Saludos
https://gp6.googleusercontent.com/-zsPZOt4opzo/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/NVxPPyj4IX8/s48-c-k-no/photo.jpg?sz=64
ok grasias hellamex si prende la ahuja cuando abro la yave semuebe asta lleno pero luego poco apoco ba bajando en un minuto ya marca que esta basio el tanke pero el tanke esta lleno de gas estara asiendo falso contacto oh ke onda que opinan siempre que abro la yabe la ahuja suve pero luego sevaja asta abajo el flotador lo puedo comprar separado si oh no amigos.
https://i1.ytimg.com/i/nLdjrwW8XZ9vcs9rv33NBQ/1.jpg?sz=64
holaa una preguntaa tengo una FORD EXPLORER 1996 hacee poco le cambiamos la bomba de combustible y funciono bien unos dias pero un dia ya no quizo arrancar fui con el mecanico y me dijo que el arnes de la bomba estaba dañado ustedes qe son expertos en el tema qe me recomendarian les agradeceriaa su respuesta!!
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Hola @reiklj, tienes que verificar el arnés y en caso de estar bien, revisa el relevador de la bomba. Si puede realiza un diagnostico con scanner y nos mandas el código forohella . com Saludos
https://gp6.googleusercontent.com/-zsPZOt4opzo/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAAA/NVxPPyj4IX8/s48-c-k-no/photo.jpg?sz=64
hola una pregunta mi van no marca la gasolina que estara pasando que agoo amigos el flotador no serv ira oque onda me ayudan ok grasias.

Prueba de Compresion a Motor - Procedimiento

En este video se realiza una Prueba de compresion a motor de gasolina paso a paso, para saber como realizar el diagnostico de las lecturas visita ...

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el pistón solo debe de subir una sola vez a su punto maximo de compresión,si lo hacen como ustedes tendrán una mal lectura por que a cada subida del pistón le suma mas compresión al medidor y le dan como 4 o 5 giros al motor. y eso es evidente, si miran bien! a cada giro mas del ´pistón aumenta la lectura.
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+nono supersport.m.t una cosa mas, si le agregan aceite es obvio que aumenta la compresión y mas sera el error de la lectura.
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A mi medio 120 en los 4 sera necesario ya cambiar anillos
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+luis cruz Amigo, si no hay humo azul ni perdida de potencia, para mi se me hace buena compresion y puedes continuar utilizando tu vehículo con total confianza. Saludos
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Hola buena tarde, a mi tsuru 2002 le cambiaron la junta de tapa de puntería y después de eso (al día siguiente) comenzó a gastar aceite y hechar humo azul al momento de ir acelerando, el mecánico al hacerle la prueba de compresión me comentó que estaba bien, que tenía buena compresión, (aunque no vi que niveles de compresión tuvo). Le comenté que sigue teniendo el mismo problema y ahora me dice que probablemente sea los anillos, no se que puedo hacer. Les agradecería el poderme ayudarme.
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+Felix Toño Buenas tardes, mira si, avienta humo unicamente al acelerar muy probablemente sea desgaste de capuchones de valvula. Observa tambien que todas las respiraciones del motor esten en buen estado, si es alguna tapada, genera esa falla de aventar humo por el escape. Un saludo amigo y espero tus comentarios.
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tengo un mondeo 2001 y se apaga en baja velocidad para pasar un tope dar vuelta o alto en semaforo esto normalmente estando frio por que me lo hace en la noche que voy a trabajar alguien me podria ayudar
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Hola amigo, al pisar el freno se apaga o lo hace unicamente al disminuir la velocidad? lo comento porque si es al frenar deberias checar el booster de vacio (se encuentra antes de la bomba del freno), que la manguera o el booster esta perforado, si es unicamente al disminuir revoluciones del motor entonces tienes falla en la valvula IAC, esta ubicada a costado del cuerpo de aceleracion. A veces nadamas con una limpieza es suficiente para eliminar la falla de la IAC, pero sino hay que realizar recambio 
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Hola Gran aporte Tengo unas dudas. Mi coche es de inyeccion y tiene catalizador. No habria que hacer algo con el sistema de inyeccion para no mandar al catalizador gasolina sin quemar? Muchas gracias de antemano por la respuesta
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Hola amigo, no pasa nada, por ese breve detalle, pero si se decide evitarlo, únicamente hay que quitar el relevador de la bomba para desconectarla o sino desde la parte de abajo por el tanque de combustible directamente al conector. Recuerda abrir el acelerador a fondo en cada prueba. Gracias por leernos y darnos una duda muy interesante 
https://lh4.googleusercontent.com/-cyHj4p3BZso/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAAA4/VhnVCFk9EPY/photo.jpg?sz=64
Bueno el video pero no dijeron si estaba dentro del rango ese pointer!!! Chale
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En la descripción del video viene un enlace a un articulo donde enseñamos como se realiza el diagnostico. El video es únicamente para ilustrar el procedimiento. saludos amigo y gracias por visitarnos :)
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