Perche 4 kg Videos

+Francesco Foti Ciao grazie mille ! Continua a seguirci mi raccomando! - Alessio

hai ragione

Vero, ma credo che un'auto del genere vada presa full optional, o quasi, visto che punta tutto sull'impatto scenico!

Vorrei farti notare che questa è la versione top di gamma. La base (che tanto base non è) parte da 30.000€

+NaBiagio anche le giapponesi sono ottime auto, non lo metto in dubbio. Stanno facendo passi da giganti ultimamente.Ma che ci piaccia o no le auto tedesche sono affidabili e ben costruite. E questa non è una mia opinione (la mia macchina non è tedesca), ma è un dato di fatto.Chi dice il contrario non capisce niente di macchine.Punto.

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+MultiPlagi Se hai modo di leggere le varie statistiche dicono l'opposto di quello che sostieni. Le autovetture per eccellenza (rapporto autovetture vendute e difetti e/o richiami riscontrati) sono le giapponesi.Qua non si discute su cosa si compra con 30.000€ anche perché dubito che si riesca ad acquistare una tedesca, decentemente accessoriata, con quella cifra.Provare per credere!!!

Giusto! Un'A3 1.6 tdi coi finestrini a manovella! hahahahaha!

+AM990 L'opel corsa è una normalissima utilitaria ._.

+MultiPlagiNo, il discorso dell'affidabilità tecnica valeva fino a 10-20 anni fa. Al giorno d'oggi sono quasi tutte allineate.E comunque se si parlasse solo di eccellenza tecnica, allora da acquistare sarebbero solo le giapponesi!Poi mi parli di non tirar fuori il discorso "fighetto" e mi citi l'Opel!! Figa Astra e Corsa sono auto fighette per eccellenza!!

+AM990 Tutti preferiscono le tedesche alle francesi, non gli italiani. Semplicemente perchè tendenzialmente le macchine francesi hanno molti più problemi tecnici, e lo dicono i fatti ed esperienze personali.E non tirare fuori il discorso "fighetto", perchè le auto tedesche non sono solo quelle. Vorrei ricordarti le Opel per esempio, che sono macchine normalissime. Anzi, una buona parte costano decisamente meno delle renault e delle citroen.

+ggg Eh ma che ci vuoi fare.... Gli italiani sono un popolo di pecoroni che ha bisogno di seguire la massa senza pensare troppo, che altrimenti gli europei potrebbero scambiarci per esseri senzienti e non sia mai!Cercare auto belle e alternative? Troppo difficile! Molto meglio prendere la "volcsvaghen" o "IL Mercedes", perchè per fare il fighetto al bar dell'aperitivo (utilizzo tipico dell'italiota) sono molto più adatti.

+MultiPlagi sempre con questa storia basata sul nulla. Compra un Audi piena di problemi meccanici. Non lo dico io ma quattroruote

Ma sai cosa prendi con 30 mila euro? Altro che sta francesina piena di difetti

+NaBiagio con quel prezzo prendi anche una Lexus NX TOP di gamma.

Anche io, sarei felice che la provassero, visto che si sa ancora poco su questo modello

+Leonardo Bonizzato vabbe anche se la trovano al salone di ginevra mi va bene tipo nel video bugatti veyron la finale c'era lo stend (non so come chiamarlo) della koeningsegg. Se la provassero per caso sarei felicissimo

È difficile che la provino, visto che sono state tutte quante vendute...forse intendevi la Agera RS?

Anche la mia astra g 1.4 16v benzina 90 cv non é affatto ferma, ma non é neanche veloce per l'appunto.. Il discorso é sempre lo stesso, cambia solo che la mia opel é tre volte più aerodinamica e si vede quando un motore é poco prestazionale.. E ovviamente tutto va rapportato al peso, per esempio guido anche una hunday Atos, ha un 1100 benzina ed é una scheggia in città, alla pari della Fiat 600 con il glorioso 1100 fire, scatolette di tonno capaci di arrivare a 160 km/h in piano e 180 km/h in discesa!! Abbinate ad un consumo veramente ottimo oltretutto... Quindi il punto della questione, semplicemente non c'é, é tutto l'insieme che conta..

+SparkingJin io ho un qashqai 1.5 e anche se non è un fulmine non è affatto ferma, pesa poco più di 1300kg, meno di un Astra J.....non è che tutti hanno bisogno di 240cv

+Simone Mele Precisiamo una cosa....non è la testata giornalistica che sceglie motorizzazioni ed allestimenti...Ad esempio Omniauto.it chiede a Ford Italia di provare la Focus berlina, Ford Italia (tramite un concessionario) gli da quella che vuole, solitamente con motorizzazioni intermedie e in allestimento top di gamma con la maggior pare degli optional disponibili.Infatti se ci fai caso molto spesso l'auto provata da più testate è sla stessa o facente parte di un lotto destinato ai giornalisti. Mi viene in mente la Mazda 3, Omniauto ne ha provata una targata ES970RD, Quattroruote una targata ES969RD, entrambe rosse, entrambe con la medesima motorizzazione ed allestimento.Il perché mi sembra scontato: motorizzazioni economiche per attirare il cliente e gadget tecnologici per accattivarlo.Le case madri guadagnano più con gli optional che con la vettura stessa.

+Costantino GAMER (Mike Schidmit) perché vogliamo parlare del benzina 1000 cc in dotazione alla nuova astra??? O del famoso 1.5 diesel con 110 cv sul qashqai?? Dovrebbe esserci anche il benzina gpl

+SparkingJin e poi diesel! Ti dico che la mia audi tdi 239 cv non tira come la mia vecchia alfa 166.....quindi pensa tdi 150 cv non e un suv.....

+Costantino GAMER (Mike Schidmit) si infatti c'é da considerare a che questo... Terrificante..

+SparkingJin su un suv consigliavano il 150 cv e pensare che la mia audi a4 ne a 239

+Simone Mele certo certo, capisco perfettamente però devi capire anche che non é semplice accontentare tutti, c'é chi non vuole navigatore e retrocamera chi invece vuole un Bell allestimento completo. Insomma il tuo pensiero mi sembra un po' egoista, poi ovvio che é solo un tuo pensiero e non vorrei offenderti dicendo così, mentre in secondo luogo ti do ragione perché a volte provano motori che hanno poco a che vedere con la media italiana, definendoli scattanti lineari e belli robusti, grazie al cavolo che un 1.8 200cv tira bene!

+SparkingJin ma è una mia opinione, se sai che in italia va tanto un diesel 120 cv, provi quello. Se sai che va un allestimento medio, provi quello. Non ha senso provare magari una dacia o fiat con allestimento full optional, perchè difficilmente uno la prenderebbe così..mia opinione! Ma tutti i giornalisti fanno così, pure tg2motori.Uso comune

Quando vai a vedere il test o la prova di qualcosa, ti piacerebbe vedere questo con tutte le sue potenzialità oppure un qualcosa di inferiore con qualcosa in meno? Poi non so qui ma di solito specificano molto nel video, in caso contrario ti invito ad andare nel listino di omniauto.it e guardare altri dettagli..

+KentZeL dovrebbe essere stata un problema limitato ad un periodo di produzione, per esperienza personali ti posso dire che in famiglia abbiamo le nuove range vogue e range sport e abbiamo avuto anche le versioni precedenti, e ti posso assicurare che non abbiamo mai avuto problemi, in officina c'è stata solo per i tagliandi e sono state usate su tutti i fondi possibili, i vecchi modelli sono stati venduti entrambi con più di 250.000 km percorsi in poco più di 4 anni. concludo dicendo che qualitativamente siamo a livelli altissimi, poi ci sta che su qualche modello ci siano state problemi maggiori.

Penso che si tratta della range sport di qualche anno fa, aveva lo chassis della vecchia discovery, che la rendeva poco diretta e davvero problematica, quella nuova, secondo varie recensioni è molto migliorata.

Infatti la renagade è di una categoria completamente diversa e teoricamente il recensore sarebbe un esperto

+IlKönz senza contare che il macan pari allestimento costa esattamente il doppio.

+Alex Vimeo quella è la SE, costa meno di 40k.

+Jacopo Nicoli Io invece preferisco "laferrari"

+Alessandro Bosatelli infatti, solito commento di poco senso, il macan è molto più costoso, almeno 30k in più..ci compri un altra auto con la differenza tra le due

Si 100 volte il macan con il fatto che uno bello costa sui 85mila decente e arrivi velecemente a 98/100mila

+11Rezza11 concordo due cassoni inutili.

+Alessandro Bosatelli Perchè il RRs e il RR sono piccoli? Vanno più veloci? Bevono di meno? Si imbarcano di meno? Non posso non darti ragione sul fuoristrada ma "Date a Cesare quel che è di Cesare" e abbandonate i pregiudizi sulle suv

+11Rezza11 ho capito che ti piace l'evoque e odi l'x5 (qualunque suv), però caro...

+Bat MikiPig penso proprio di si , l'x 5 l'unico modo per non farlo inbarcare in curva è mettere le ruote da 21 pollici da 275 mm e campanate ( visti diversi in giro ) proprio una cafonata , senza contare che se uno ha necessità di andare solo su strada compra una berlina , questi servono a chi ha bisogno di motricità fuoristrada , dove l'x5 non va neanche trainato 

+Tonon472 é il classico sul da città boro per far vedere che si hanno i soldi senza un minimo di classe (soprattutto il nuovo modello che é veramente una cafonata) per chi non capisce un ca**o di macchine e vuole solo usarlo come status symbol

+Tonon472 x5= carrozzone inutile é enorme beve come un addannato ma cosa ci fai? Lo metti in fuoristrada e non cammina se compri il 3.0 é anche lento fai una curva sei imbarcato a mio avviso fa schifo e soprattuo invece che paragonarlo ad un evoque paragoniamolo a una Range sport o una Range e vedi come non regge il confronto

+Alessandro Bosatelli hai mai provato un x5? Spero tu stia scherzando...Comunque preferisco le rivali q3 e GLA, poi vabbé con il Macan non c'è confronto

+Bat MikiPig decisamente si nonostante non mi piaccia l'evoque é sicuramente meglio di quel carro armato inutile del x5

+11Rezza11 mi dici che su strada l'evoque va meglio dell'x5???

+Bat MikiPig( sono due categorie diverse , l'x5 va confrontato con il range rover sport ) l'x5 non va bene ne in fuoristrada ( a differenza di questa ) ne su strada perchè è un barcone , ha ruote enormi per nulla , è enorme fuori ma non altrettanto grande dentro , è la classica auto usata dalle mamme danarose per il tragitto casa scuola o per chi sente il bisogno di dimostrare qualcosa o con complessi di inferiorità , l'unica cosa più inutile penso sia la x6 .

+11Rezza11 non ho capito cosa intendi. Questo aveva un x5, poi è passato all'evoque. Aspettandosi si un divario, ma non così grande. Non me lo aspettavo nemmeno io

+Bat MikiPig "ex x5" la dice lunga sull'affidabilità del parere

+ALEX MASTER lo so che non è top ho solo detto che viene a costare addirittura 34000 €

Questa non é la versione top!!

Infatti gli interni deludono

+Alessio Gomiero penso nello stesso periodo in cui lo hanno avuto in prova per il garage , poi hanno realizzato questo video e messo nella scaletta settimanale , impostandolo che uscisse oggi per evitare che i video del garage e questo fossero troppo vicini , se no sicuramente alcuni utenti avrebbero detto " è sempre con questo tucson " .. o almeno è quello che ipotizzo io :)

sportiva??? sto cazzo sportiva e un suv cosa e la mia ha 239 cv cazzo una sportiva! no e una normale Sw

+Davide Petonio Oltre cheA 3 e e A1 si vedono anche di classe a e b base in giro con gli alogeloni , cerchi di plastica motore base entry level e interni "spogli"

Bhe di gente che prende tedesco spendendo poco ce ne, basta vedere quate Audi A3 allestimento barbone da 24.000 euro ci sono in giro... Pero puoi dire "ciò l'Audi !!“

+LucaXGamer 02 E per cosa fuori...eh e 4x4 e ha 239 cv

+Costantino GAMER (Audi A4) stai proprio fuori

non e vero la mia audi a4 allroad del 2011 costa di meno......ed e più potente

+Roberto Cinà ahahahaahahahaahah mi fai solo ridere finto saputello....

+miky4662 Questi non mancano mai

+Roberto Cinà commento molto superficiale

grazie Fabrizio peccato x la ripresa xche in tutta la pescata ho spento la cam solo 3 volte infatti hai visto che padelle a cam accesa? Ciao e grazie un abbraccio.

Grandeeeee, bellissima pescata come sempre e meraviglioso dentice...davvero bello!!! Sempre in gamba!!! Un abbraccio e a presto ;-)

bel dentice e tiro precisissimo....ciao e grazie degli auguri, non ho tempo neanche per internet...

Grande Ap,bella pescata e complimenti per il dentex....saluti...

grande!!!!!!!!!! cavolo peccato per la ripresa xro'!!!

Bellissimo...eee....dico al dentice.... Salutoni

Bello complimenti e....CIAO

Grazie...un abbraccio...

spettacolo!!!

AHAHAHAH rido.

+Flavio Valente anche io ho comprato questa versione ed è stata una scelta infelice, tornassi indietro manco regalata la vorrei

+Mr Josh Ciao! Sia la 1.2 da 75 CV che la 1.5 dci vanno bene per i neopatentati perché rispettano la legge che preveda un rapporto Kw/t inferiore a 55 e potenza non superiore a 95 CV

+OmniAuto.it Potevate sottolineare che ad ogni buca e sul pave si sentono un sacco di scricchiolii e vibrazioni...

+Francis Lay Ciao! Quel movimento sottolinea che gli assemblaggi potrebbero essere più solidi, non che si smonti la plancia al tocco, se è questo quello che intendevi con "elastico".

mazda 2 volevo dire

ti do ragione secondo me le migliori della categoria sono la 208 e la mazda cx3

Molto strano...non aveva un blocco per caso? Tieni conto che puoi regolare il sedile anxhe in altezza, oltre che regolare il volante. Comunque si, ho una costume national e ti garantisco che non ho problemi da quel punto di vista

io sono 1.88 quindi siamo pressochè uguali e ho notato che quando cercavo di calibrare il sedile sulla mia lunghezza, nonostante l'avessi spinto indietro al max, avevo le gambe piegate e non mi sentivo a mio agio, cosa che nella panda, stranamente, non provo...tu hai una clio?

+fagabrizio Non so quanto sia alto tu, ma io sono 1.87 e non capisco come ci possa sentire "costretti". Se ci stai in una panda...parliamone...